BMW 3 Hybrid: Klimaanlage kaputt, Kompressorproblem oder etwas anderes?

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos und hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2012 BMW 5er Hybrid (besaß auch einen 7er vor). Hatte genau die gleichen Symptome, AC völlig tot, Warnleuchte, die Werke. Ich brachte ihn in die Werkstatt meines Vertrauens und es stellte sich heraus, dass es ein defektes Klimasteuergerät war, nicht der Kompressor. Die Reparatur hat mich insgesamt 980 Euro gekostet, einschließlich Teile und Arbeit. Nicht billig, aber wenigstens war es nicht der Kompressor, der noch teurer gewesen wäre. Können Sie den genauen Fehlercode nennen und welche Warnleuchte Sie sehen? Gab es auch ungewöhnliche Geräusche, bevor der Kompressor nicht mehr funktionierte? Dies würde helfen zu bestätigen, ob Sie mit dem gleichen Problem zu tun haben, das ich hatte. Fühlen Sie sich frei, alle anderen Fragen zu stellen, glücklich zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Ich sehe die gleiche Warnleuchte und Symptome mit meinem 3er (162547 KM). Meiner macht ein leichtes Klickgeräusch, wenn ich versuche, die Klimaanlage einzuschalten, was vielleicht anders ist als in Ihrem Fall. Ich werde den genauen Fehlercode herausfinden, wenn ich wieder bei meinem Auto bin und ihn Ihnen mitteilen. Wurde Ihre Reparatur bei einem BMW-Spezialisten oder in einer normalen Werkstatt durchgeführt? Ich versuche nur herauszufinden, was ich am besten tun kann, bevor ich das Auto einschicke.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, das klickende Geräusch ist definitiv anders als das, was ich mit meinem 5er erlebt habe. Als meiner ausfiel, reagierte er einfach überhaupt nicht, kein Klicken oder so. Das Klickgeräusch, das du beschreibst, lässt mich tatsächlich denken, dass es in deinem Fall vielleicht doch der Kompressor ist. Ich habe meinen in einer unabhängigen BMW-Fachwerkstatt reparieren lassen. Ich war sehr zufrieden mit ihrer Arbeit, sie haben mir sogar das defekte Steuergerät gezeigt und alles erklärt. Bei den von Ihnen beschriebenen Symptomen, insbesondere dem Klickgeräusch, würde ich auf jeden Fall empfehlen, zu einem BMW-Spezialisten zu gehen und nicht zu einer normalen Werkstatt. Dort hat man die richtigen Diagnosegeräte und Erfahrung mit diesen speziellen Modellen. Nur als Vorwarnung: Wenn es der Kompressor ist, wird die Rechnung wahrscheinlich höher ausfallen als die, die ich bezahlt habe. Bei mir war es nur die Steuereinheit, aber ein kompletter Austausch des Kompressors könnte ein ganzes Stück teurer werden. Trotzdem ist es besser, wenn Sie das lieber früher als später überprüfen lassen, um weitere Schäden am Klimasystem zu vermeiden. Halten Sie mich über den Fehlercode auf dem Laufenden, wenn Sie ihn erhalten. Ich bin neugierig, ob er mit dem übereinstimmt, den ich bei meinem Fahrzeug hatte, oder ob er auf etwas ganz anderes hindeutet.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Beratung! Habe gerade den Fehlercode überprüft, er unterscheidet sich von dem, den Sie für Ihr Steuergerätproblem angegeben haben, was mich noch mehr davon überzeugt, dass es wahrscheinlich der Kompressor ist. Ich werde Ihren Vorschlag auf jeden Fall annehmen und einen Termin bei einem BMW-Spezialisten vereinbaren. Es ist besser, es gleich beim ersten Mal richtig zu machen, auch wenn es mehr kostet. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen und mir dabei zu helfen, das herauszufinden. Ich werde wahrscheinlich nächste Woche einen Termin vereinbaren und sehen, was sie sagen. Ich drücke die Daumen, dass es nicht völlig die Bank sprengt, aber zumindest bin ich jetzt besser vorbereitet, da ich weiß, was auf mich zukommen könnte. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)