karenhahn1
BMW 3 Hybrid: Kaltstartprobleme, unruhiger Leerlauf und hoher Kraftstoffverbrauch
Motorgeräusch im Kaltstart
Motor lässt sich nur schwer starten
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Ich habe 116.122 km auf dem Tacho und die Symptome begannen kurz nach meiner letzten Wartung. Noch sind keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett aufgetaucht, was angesichts der holprigen Starts etwas seltsam ist. Der Anstieg des Kraftstoffverbrauchs erfolgte allmählich in den letzten Wochen und ist am deutlichsten zu spüren, wenn der Motor kalt ist. Ihr Einspritzproblem klingt definitiv ähnlich wie das, was ich erlebe. Hatte Ihr Auto auch dieses leichte Zittern beim Kaltstart, bevor Sie es reparieren ließen?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ja, absolut, dieses leichte Zittern beim Kaltstart war genau das, was ich mit meinem BMW 5er erlebt habe, bevor ich ihn reparieren ließ. Es ist sehr interessant, dass deine Symptome erst nach der Wartung aufgetreten sind, ich frage mich, ob bei der Wartung etwas gestört wurde. In meinem Fall war das Zittern eines der wichtigsten Warnsignale, besonders in den ersten 30 Sekunden nach dem Starten. Das Fehlen von Warnleuchten auf dem Armaturenbrett ist bei diesen Problemen ziemlich häufig, bei mir wurden sie auch erst viel später angezeigt. Der allmähliche Anstieg des Kraftstoffverbrauchs entspricht auch meiner Erfahrung. Eine Sache, die ich in meiner ersten Antwort vergessen habe zu erwähnen: Bevor ich die Einspritzdüse austauschen ließ, habe ich versucht, etwas Kraftstoffsystemreiniger durchlaufen zu lassen, weil ich dachte, es könnte sich nur um Kohlenstoffablagerungen handeln. Das hat in meinem Fall überhaupt nicht geholfen, aber vielleicht ist es einen Versuch wert, bevor man viel Geld für die Reparatur ausgibt. Haben Sie bei den Kaltstarts schwarzen Rauch aus dem Auspuff bemerkt? Das war ein weiteres Symptom, das mir bestätigte, dass es mit der Einspritzung zusammenhing. Scheint Ihr Motor auch ruhiger zu laufen, wenn er warmgelaufen ist? Da Sie einen ähnlichen Kilometerstand haben wie ich, als das Problem auftrat, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es sich um dasselbe Problem handelt.
(Übersetzt von Englisch)
Danke für all die zusätzlichen Informationen! Tatsächlich habe ich beim Kaltstart etwas schwarzen Rauch bemerkt, obwohl es nicht so offensichtlich ist. Und Sie haben vollkommen recht damit, dass der Motor besser läuft, wenn er warmgelaufen ist. Nach etwa 5 bis 10 Minuten Fahrt läuft er deutlich gleichmäßiger. Ich glaube, ich werde Ihren Rat befolgen und zuerst den Kraftstoffsystemreiniger ausprobieren, auch wenn er bei Ihnen nicht funktioniert hat. Zumindest ist es zunächst eine günstigere Option. Aber ehrlich gesagt, angesichts der Ähnlichkeit unserer Symptome gehe ich ziemlich sicher davon aus, dass ich diesen Injektor letztendlich ersetzen muss. Auch gut zu wissen, was die Kosten sind, hilft mir, für den schlimmsten Fall zu kalkulieren. Ich werde ihn nächste Woche in die Werkstatt bringen und Ihnen mitteilen, was sie finden. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Dadurch habe ich eine viel bessere Vorstellung davon, womit ich es zu tun habe!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, und ich tatsächlich konfrontiert ein ähnliches Problem mit meinem 2020 BMW 5 Series Hybrid (hatte es in für einen BMW 7 später zu handeln). Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, womit ich zu tun hatte. Bei mir stellte sich heraus, dass die Einspritzdüse defekt war. Ich habe ihn zu meiner Stammwerkstatt gebracht, und sie haben nach einigen Tests die Diagnose gestellt. Die gesamte Reparatur, einschließlich Teile und Arbeit, hat mich etwa 515 Euro gekostet. Sie mussten ein Einspritzventil ersetzen, das komplett kaputt war. Die Reparatur hat einen großen Unterschied gemacht, keine Startschwierigkeiten mehr, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie mir etwas dazu sagen: Gibt es Warnleuchten auf dem Armaturenbrett? Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr Auto zurückgelegt? Wann haben Sie diese Symptome zum ersten Mal bemerkt? Das würde mir helfen zu verstehen, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben wie ich.
(Übersetzt von Englisch)