lenastern77
BMW 3 Hybrid Wischanlage tot: Relais oder mehr?
Die Scheibenwischer funktionieren nicht richtig
Fehler im Fehlerspeicher
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das sind wirklich hilfreiche Informationen zum Kabelbaum. Es scheint, als hätten wir ziemlich ähnliche Symptome gehabt. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel die Reparatur letztendlich gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme mit dem Scheibenwischer aufgetreten sind. Ich überlege gerade, ob ich in den sauren Apfel beißen und ihn zum Händler bringen soll, anstatt zu meinem üblichen Mechaniker.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich wollte nur auf Ihre Fragen eingehen. Als ich mein Auto das letzte Mal zu einem zertifizierten Mechaniker gebracht habe, stellte sich heraus, dass tatsächlich das Wischerrelais defekt war. Die Reparatur kostete mich 95 €, es stellte sich heraus, dass es eine schlechte Kabelverbindung gab, die behoben werden musste. Viel einfacher als mein vorheriges Kabelbaumproblem! Ich freue mich, berichten zu können, dass ich seit dieser Reparatur keine Wischerprobleme mehr hatte, was eine große Erleichterung war. Die Wischer funktionieren jetzt perfekt, sowohl im manuellen als auch im automatischen Modus. Rückblickend habe ich mir wahrscheinlich mehr Sorgen gemacht, als nötig war! Zu Ihrem Dilemma zwischen Händler und normalem Mechaniker: Ehrlich gesagt hat mich meine Erfahrung gelehrt, dass jeder kompetente Mechaniker, der sich mit Hybridsystemen auskennt, in der Lage sein sollte, diese Art von Reparatur durchzuführen. Der Schlüssel liegt darin, jemanden zu finden, der das Problem richtig diagnostiziert, anstatt einfach nur Teile darauf zu werfen. Der Händler ist für diese Art von elektrischen Reparaturen nicht immer notwendig. Vertrauen Sie mir, es lohnt sich auf lange Sicht, es von jemandem richtig reparieren zu lassen, der weiß, was er tut. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie sich entscheiden, es überprüfen zu lassen!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Und wissen Sie was? Ich bin heute tatsächlich gerade von einem zertifizierten Mechaniker zurückgekommen. Es stellte sich heraus, dass Sie mit Ihrer Vermutung, dass man den Händler nicht braucht, vollkommen richtig lagen. Ich habe eine wirklich gute unabhängige Werkstatt gefunden, die auf europäische Autos spezialisiert ist. Das Problem war ziemlich einfach: eine fehlerhafte Verbindung des Wischermotors, die gereinigt und neu eingesetzt werden musste, plus eine kleine Verkabelungsreparatur. Das Ganze hat mich viel weniger gekostet, als ich erwartet hatte, nur etwa 120 Dollar. Viel besser als das, was der Händler mir genannt hatte! Sie hatten es in etwa zwei Stunden repariert und die Scheibenwischer funktionieren jetzt perfekt. Der Mechaniker hat mir sogar gezeigt, was nicht stimmte, und alles erklärt. Ich bin wirklich froh, dass ich das nicht länger aufgeschoben habe, es wurde ziemlich nervig, ohne funktionierende Scheibenwischer fahren zu müssen! Nochmals vielen Dank, dass Sie mich ermutigt haben, es überprüfen zu lassen. Manchmal sind diese elektrischen Probleme nicht so kompliziert oder teuer, wie wir befürchten. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen, das hat mir geholfen, in diesem Fall die richtige Entscheidung zu treffen!
(Übersetzt von Englisch)
Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem BMW 5 Series Hybrid (2015). Die Symptome waren identisch: kompletter Wischerausfall und Fehlercode. Nach einer Überprüfung in der Werkstatt stellten sie fest, dass es nicht das Relais war, sondern eine korrodierte Verbindung im Kabelbaum, der mit dem Wischermotor-Steuermodul verbunden ist. In meinem Fall war Feuchtigkeit in den Hauptstecker der Wischersteuerung eingedrungen, was zeitweise Verbindungsprobleme verursachte. Die Reparatur erforderte das Reinigen der Anschlüsse und den Austausch des beschädigten Kabelsegments sowie eine Neuprogrammierung des Moduls. Es war keine große Reparatur, aber sie erforderte definitiv professionelle Aufmerksamkeit, da sie Arbeiten am elektrischen System beinhaltete. Nur ein Hinweis: Vielleicht möchten Sie überprüfen, ob sich in der Nähe Ihres Motorhaubenbereichs (wo die Wischer angeschlossen sind) Wasser angesammelt hat. Das ist oft der Übeltäter für diese elektrischen Probleme. Ihr Kilometerstand ist ziemlich ähnlich dem, als ich auch mein Problem hatte. Ich würde vorschlagen, einen zertifizierten BMW-Techniker einen Blick darauf werfen zu lassen, da diese Hybridsysteme etwas komplexer sind als Standardmodelle.
(Übersetzt von Englisch)