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BMW 3 Hybrid ruckelt: Leistungsverlust des Motors muss behoben werden
Verminderte Motorleistung
Fehler im Fehlerspeicher
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Wirklich hilfreich, von jemandem zu hören, der etwas Ähnliches durchgemacht hat. Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Ihnen der Händler für das Zurücksetzen und die Neuprogrammierung ungefähr berechnet hat? Ich versuche, ein Budget für diese Reparatur einzuplanen. Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetaucht sind? Ich weiß den Ratschlag zu schätzen, zu einem zertifizierten Spezialisten zu gehen. Ich möchte auf keinen Fall riskieren, die Dinge noch schlimmer zu machen, indem ich mich wieder an die falsche Stelle wende. Prost!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich freue mich, Sie über die Situation mit meinem BMW 530e auf dem Laufenden zu halten. Die Gesamtrechnung für die Reparatur des verpfuschten Chiptunings belief sich auf 180 €. Ziemlich angemessen, wenn man den möglichen Schaden bedenkt, den es hätte anrichten können! Seit ich es in der zertifizierten Werkstatt reparieren ließ, läuft mein Auto wie ein Traum, kein Ruckeln oder Leistungsprobleme mehr. Der Fehlercode, den sie erkannt haben, wurde vollständig gelöscht und ist nicht wieder aufgetaucht. Eigentlich bin ich wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um es reparieren zu lassen. Der Spezialist erwähnte, dass das Weiterfahren mit dem fehlerhaften Tuning den Motor mit der Zeit ernsthaft hätte beschädigen können. Mein Auto fühlt sich jetzt viel geschmeidiger an, genau wie damals, als ich es bekommen habe. Ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, es richtig machen zu lassen. Ich bin seit der Reparatur ungefähr 15.000 km ohne Probleme damit gefahren. Das hat mir wirklich eine Lektion erteilt, mich von diesen Tuning-Werkstätten von Drittanbietern fernzuhalten, egal wie verlockend ihre Angebote sein mögen! Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem zurechtkommen!
(Übersetzt von Englisch)
Ich wollte Ihnen nur ein Update zu meiner BMW-Situation geben. Schließlich bekam es von einem zertifizierten Mechaniker gestern überprüft. Es stellte sich heraus, dass mein Problem ein anderes war: eine defekte Einspritzdüse verursachte das Ruckeln und den Leistungsverlust. Die Reparatur hat mich etwa 800 Dollar gekostet, also etwas mehr als Ihre ECU-Reparatur! Der Mechaniker war wirklich gründlich und zeigte mir genau, was los war. Sie haben auch eine vollständige Systemprüfung durchgeführt und keine anderen Probleme gefunden, was sehr beruhigend war. Ich konnte ihn heute Probe fahren, und was für ein Unterschied! Kein Ruckeln mehr, und die Leistungsentfaltung ist wieder gleichmäßig. Sie hatten absolut Recht damit, zu einem Spezialisten zu gehen. Der Typ kannte sich wirklich aus und hat alles gut erklärt. Ich hätte das schon vor Wochen machen sollen, anstatt mir darüber Gedanken zu machen. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir den nötigen Anstoß gegeben, das Problem in den Griff zu bekommen. Ich weiß die Hilfe wirklich zu schätzen! Passen Sie auf sich auf!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW 530e Hybrid. Ich hatte genau die gleichen Symptome, Ruckeln und Leistungsverlust. Es stellte sich heraus, dass eine Tuning-Werkstatt eines Drittanbieters die ECU-Programmierung während einer „Leistungssteigerung“ durcheinandergebracht hatte. Ich ließ es bei einem zertifizierten Händler reparieren. Sie mussten die gesamte Motorsteuerung zurücksetzen und mit der Originalherstellersoftware neu programmieren. Das Hybridsystem musste ebenfalls neu kalibriert werden. Obwohl die Reparatur selbst nicht sehr komplex war, war sie ernst, da eine fehlerhafte Abstimmung, wenn sie nicht überprüft wurde, Motorkomponenten beschädigen könnte. Hier ist mein Rat: Lassen Sie diese Tuning-Werkstätten links liegen und lassen Sie es bei einem zertifizierten Hybrid-Spezialisten überprüfen. Sie haben die richtigen Diagnosetools und die richtigen Programmierfähigkeiten. Diese Symptome weisen in der Regel eher auf elektronische/Software-Probleme als auf mechanische Probleme hin. Zögern Sie nicht, denn das Fahren mit diesen Symptomen könnte zu größeren Problemen führen.
(Übersetzt von Englisch)