BMW 3 Hybrid Leuchtweitenregulierung Fehlerbehebung erforderlich

Ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2014 BMW 5 Series Hybrid letzten Monat. Die Leuchtweitenregulierung der Scheinwerfer funktionierte nicht mehr, und die Symptome entsprachen genau den Ihren: ungewöhnliche Neigungswinkel und die lästige Motorleuchte. Ich brachte den Wagen in die Werkstatt, und es stellte sich heraus, dass der Stellmotor des Scheinwerfers defekt war. Der Mechaniker zeigte mir, wie der Motor nicht mehr richtig auf die Eingaben des Niveausensors reagierte. Es war keine große Reparatur, aber definitiv nichts, was man ignorieren sollte, da die richtige Ausrichtung der Scheinwerfer für die Sicherheit entscheidend ist. Die Reparatur umfasste den Austausch des defekten Stellmotors und die Neukalibrierung der Leuchtweitenregulierung. Der gesamte Vorgang dauerte etwa 2 Stunden. Stellen Sie sicher, dass Sie dies bald überprüfen lassen, denn das Fahren mit falsch ausgerichteten Scheinwerfern kann gefährlich sein, besonders bei Nacht. Ich würde vorschlagen, dass Sie für dieses spezielle Problem zu einem autorisierten BMW-Servicezentrum gehen, da sie die richtigen Diagnosegeräte haben.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für diesen Beitrag, wirklich hilfreich! Ich bin im Begriff, mein Auto für genau diese Reparatur zu buchen. Erinnern Sie sich noch, wie viel Sie für den Austausch des Servomotors und die Kalibrierung bezahlt haben? Funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Freut mich, dass ich helfen konnte! Ja, ich habe mein Auto erst letzte Woche zurückbekommen, und ich kann dir die genauen Kosten sagen, es waren 1040 €, um den defekten Servomotor im Scheinwerfer zu reparieren. Und ich habe eine gute Nachricht, alles funktioniert jetzt perfekt! Der Fehler in der Leuchtweitenregulierung ist komplett verschwunden, und die Scheinwerfer verhalten sich genau so, wie sie sollen. Ich weiß, dass es nicht gerade billig war, aber ehrlich gesagt, war es jeden Pfennig wert. Die Scheinwerfer bleiben jetzt genau dort, wo sie sollen, kein ungewöhnliches Auf- und Abtauchen mehr, und die lästige Motorkontrollleuchte ist aus geblieben. Es ist eine große Erleichterung, dass man sich keine Sorgen mehr machen muss, andere Fahrer zu blenden oder nachts nicht richtig sehen zu können. Glauben Sie mir, es ist der richtige Weg, das Auto in einer guten Werkstatt reparieren zu lassen. Ich habe meine Lektion gelernt, als ich in der Vergangenheit versucht habe, mit unseriösen Mechanikern Geld zu sparen. Bei etwas so Wichtigem wie Scheinwerfern will man es wirklich beim ersten Mal richtig machen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie Ihre repariert bekommen!

(Übersetzt von Englisch)

Ich komme gerade vom Mechaniker zurück und wollte Ihnen ein Update geben. Sie waren genau auf alles! Schließlich habe ich in den sauren Apfel gebissen und den Wagen zu einem zertifizierten Service-Center gebracht. Der Gesamtbetrag belief sich auf 980 €, was sogar etwas weniger war als das, was Sie bezahlt haben. Die Erfahrung war viel besser als bei meinem letzten Mechaniker. Die Jungs kannten sich wirklich aus, haben mir genau erklärt, was sie tun, und mir sogar den alten Servomotor gezeigt. Ich konnte tatsächlich sehen, wie abgenutzt er war! Die ganze Sache hat etwa 2,5 Stunden gedauert, aber sie haben mir einen Kaffee spendiert, während ich gewartet habe. Gestern habe ich eine Nachtfahrt damit gemacht, und was für ein Unterschied! Die Scheinwerfer sind jetzt perfekt ausgerichtet, die Motorleuchte ist weg, und ich werde nicht mehr vom Gegenverkehr geblitzt. Ich hätte das schon vor Wochen machen sollen, anstatt mich darüber zu ärgern. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, es richtig zu reparieren. Sie haben mich davor bewahrt, wahrscheinlich einen weiteren fragwürdigen Mechanikerfehler zu begehen!

(Übersetzt von Englisch)