BMW 3 Hybrid Leistungsverlust: Probleme mit der Drosselklappe gemeldet

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Autos und habe mit meinem 2019er BMW 5 Series Hybrid etwas sehr Ähnliches erlebt (ich besitze auch einen normalen BMW X3). Das klingt genau nach dem, was ich letzten Sommer erlebt habe. Die Symptome passen perfekt: träge Reaktion, hoher Leerlauf und dieser nervige Notlaufmodus. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es ein defektes Gaspedalmodul war. Die Elektronik darin spielte verrückt und verursachte all diese Probleme. Ich habe es in meiner normalen Werkstatt reparieren lassen, sie haben es schnell diagnostiziert und das Modul ausgetauscht. Das Ganze hat mich inklusive Arbeitskosten etwa 265 Euro gekostet. Das Auto läuft seitdem perfekt. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie uns mitteilen: Irgendwelche Fehlercodes, die Sie erhalten? Passiert es häufiger, wenn der Motor kalt oder warm ist? Gibt es außer der Motorleuchte noch andere Warnleuchten? Dies würde helfen zu bestätigen, ob Sie mit demselben Problem zu tun haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Ich habe diese Probleme bei 134.685 km mit meinem 3er. Die Probleme treten tatsächlich unabhängig von der Motortemperatur auf. Auf meinem Scanner wird der Fehlercode P2135 angezeigt. Das Seltsame ist, dass es während meiner letzten Fahrt plötzlich auftrat, direkt nach meiner letzten Wartung. Die Motorkontrollleuchte ist im Moment die einzige Warnung, die angezeigt wird. Ich bin erleichtert zu hören, dass Ihre Reparatur des Pedalmoduls relativ unkompliziert war. Ich hatte Angst, dass es etwas Ernsteres mit dem Drosselklappengehäuse sein könnte, was viel teurer gewesen wäre. Ich werde es auf jeden Fall in der Werkstatt überprüfen lassen und Ihre Erfahrungen mit dem Pedalmodul erwähnen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie diese Informationen teilen. Das gibt mir Hoffnung, dass es nicht die Bank sprengen wird!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich helfe anderen BMW-Besitzern immer gerne. Dass Sie erwähnen, dass es direkt nach Ihrer Wartung anfing, sagt mir wirklich etwas, denn genau das ist bei mir auch passiert! Ich habe tatsächlich auch den Fehlercode P2135 erhalten, der normalerweise auf ein Problem mit dem Schaltkreis des Drosselklappensensors hinweist. Anfangs dachte ich auch, es läge am Drosselklappengehäuse (weshalb ich mir wegen der Kosten Sorgen machte), aber mein Mechaniker fand heraus, dass das Gaspedalmodul der Übeltäter war. In Ihrem Fall, da es nach der Wartung anfing, würde es mich nicht überraschen, wenn während der Wartungsarbeiten etwas abgeklemmt worden wäre oder es zu elektronischen Störungen gekommen wäre. Um noch ein bisschen mehr von meiner Erfahrung zu schildern: Als sie mein Pedalmodul ersetzten, überprüften sie sicherheitshalber auch alle Anschlüsse und den Kabelbaum. Es stellte sich heraus, dass es auch eine leicht lockere Verbindung gab, die sie beim selben Besuch reparierten. Das Ganze hat ungefähr 2 Stunden gedauert. Kurzer Tipp: Wenn Sie in den Notlaufmodus geraten und warten, bis das Problem behoben ist, hilft es manchmal vorübergehend, das Auto für etwa 5 Minuten komplett auszuschalten und dann neu zu starten. Bei mir hat das als Notlösung funktioniert, bis ich es in die Werkstatt bringen konnte. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie herausfinden! Ich bin immer neugierig, ob diese Probleme auf die gleiche Weise auftreten.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese hilfreichen Informationen! Es ist super interessant, dass Sie nach der Wartung dasselbe Problem hatten. Ich fühle mich besser, weil ich weiß, dass ich damit nicht allein bin. Ich habe tatsächlich Ihren Tipp ausprobiert, das Auto für 5 Minuten auszuschalten, als es auf dem Heimweg in den Notlaufmodus ging, und überraschenderweise hat es vorübergehend geholfen! Ich habe es für morgen früh in meiner Werkstatt gebucht. Ich habe alles erwähnt, was Sie über das Pedalmodul und den P2135-Code gesagt haben. Der Mechaniker schien zu glauben, dass Sie Recht haben könnten, insbesondere angesichts des Zeitpunkts der letzten Wartung. Er wird zuerst die Verbindungen überprüfen, bevor er irgendwelche Teile austauscht. Ich bin wirklich dankbar für Ihre ausführlichen Antworten und dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Sie haben mir viel Sorge und wahrscheinlich auch etwas Geld erspart. Ich war überzeugt, dass ich ein ganz neues Drosselklappengehäuse brauchen würde! Ich werde diesen Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich die Diagnose und Reparatur abgeschlossen habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)