vincentmayer1
BMW 3 Hybrid gerät ins Stocken: Kraftstoffmischung und Leistungsverlust sind ein Albtraum
Ruckeln beim Beschleunigen
Motorkontrollleuchte leuchtet
Schütteln im Leerlauf
Verminderte Motorleistung
Motor stirbt im Leerlauf ab
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau nach dem, womit ich es zu tun habe. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es in Ihrem Fall die Injektoren waren, das ergibt angesichts aller Symptome absolut Sinn. Hey, wenn ich fragen darf, wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und, läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Gerne helfe ich dir, dich über die Details zu informieren! Nachdem ich es damals reparieren ließ, bin ich froh, sagen zu können, dass mein ActiveHybrid 5 wie ein Traum gelaufen ist. Die Reparaturrechnung belief sich auf 515 € für den Austausch des defekten Einspritzventils, und ehrlich gesagt, war es jeden Pfennig wert. Der Fehler bei der Gemischaufbereitung, der mir so viel Kopfzerbrechen bereitet hat, ist jetzt völlig verschwunden. Kein Ruckeln, Abwürgen oder Leistungsverlust mehr, es ist, als hätte ich ein anderes Auto! Seit der Reparatur ist etwa ein Jahr vergangen, und ich hatte noch kein einziges Problem im Zusammenhang mit diesem Fehler. Der Motor läuft sehr ruhig, die Abgaswerte sind perfekt, und das Hybridsystem funktioniert genau so, wie es sollte. Achten Sie nur darauf, dass Sie einen Mechaniker finden, der sich wirklich mit BMW-Hybriden auskennt, das ist absolut entscheidend. Mein Mechaniker hat alle Einspritzdüsen gründlich getestet, bevor er die fehlerhafte Einspritzdüse ausfindig gemacht hat. Das hat mich davor bewahrt, Teile auszutauschen, die eigentlich einwandfrei funktionierten. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen, ich bin immer froh, meine Erfahrungen mit anderen BMW-Hybridbesitzern zu teilen!
(Übersetzt von Englisch)
Danke für die ausführliche Nachverfolgung! Diese Kosten erscheinen mir angesichts meiner Vorstellungen tatsächlich recht vernünftig. Ich bin wirklich erleichtert zu hören, dass seit Ihrer Reparatur alles reibungslos läuft. Bin heute tatsächlich gerade von einem neuen Mechaniker zurückgekommen. Ihre Eingabe hat mir geholfen, die Symptome besser zu erklären, und tatsächlich haben sie zwei fehlerhafte Einspritzdüsen gefunden. Ich werde sie morgen austauschen lassen. Der Kostenvoranschlag war etwas höher als das, was Sie bezahlt haben, aber immer noch innerhalb meines Budgets. Es war super stressig, mich mit diesem Problem zu befassen, aber Ihre Erfolgsgeschichte zu hören, gibt mir die Gewissheit, dass ich auf dem richtigen Weg bin. Ich werde ein Update posten, sobald alles repariert ist. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe, diese Community ist großartig! Ich drücke die Daumen, dass mein BMW nach der Reparatur genauso gut läuft wie Ihrer. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, alle Details mitzuteilen!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr mit fast identischen Problemen bei meinem 2012er BMW ActiveHybrid 5 zu kämpfen. Die Symptome, die du beschreibst, stimmen perfekt mit meinen Erfahrungen überein, der Leistungsverlust, der raue Lauf und das Ruckeln waren wirklich besorgniserregend. Es stellte sich heraus, dass zwei Einspritzdüsen defekt waren und ausgetauscht werden mussten. Das Problem verursachte ein falsches Kraftstoffgemisch, was die Abgasfehlfunktion und den unruhigen Lauf erklärte. Da es sich um ein Hybridsystem handelt, wirkte sich das Problem sowohl auf die Leistung des herkömmlichen Motors als auch auf die des Hybridantriebs aus. Alle Einspritzdüsen mussten getestet werden, und es wurden ungleichmäßige Sprühmuster und Undichtigkeiten festgestellt. Die Reparatur war ziemlich aufwendig, da das Kraftstoffsystem teilweise zerlegt werden musste, um an die defekten Einspritzdüsen zu gelangen und sie auszutauschen. Die Reparatur dauerte etwa zwei Tage, aber alle Probleme waren gelöst: Der Motor lief wieder rund, die Leistung war wiederhergestellt, und die Abgaswerte waren wieder normal. Angesichts Ihrer Kilometerleistung und der Symptome würde ich die Einspritzdüsen stark in Verdacht haben. Achten Sie darauf, eine Werkstatt zu finden, die sich auf BMW-Hybride spezialisiert hat, denn das macht einen großen Unterschied bei der Diagnose und der Qualität der Reparatur.
(Übersetzt von Englisch)