BMW 2er Mehrere Sensorausfälle, Hilfe benötigt!

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW 3er. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich letztes Jahr hatte. Nachdem ich diese Blasenbildung unter dem Gelpad in der Nähe des Regen-Licht-Sensors gesehen hatte, spielten mehrere Funktionen verrückt. Ich brachte es in meine normale Werkstatt und sie diagnostizierten einen Feuchtigkeitsschaden am Sensorpad. Sie ersetzten das Gelpad und kalibrierten den Sensor neu, kosteten mich etwa 62 Euro und behoben all diese seltsamen Probleme. Danach war alles wieder normal. Bevor ich genauere Details zur Reparatur mitteile, könnten Sie uns mitteilen: Besteht für Ihr Auto noch Garantie? Sehen Sie Blasen oder Verfärbungen in der Nähe des Sensorbereichs? Wann traten diese Probleme erstmals auf? Dies könnte helfen, einzugrenzen, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein Auto hat gerade 190679 km zurückgelegt und hatte seinen letzten Service vor zwei Monaten. Ich habe genau die gleichen Symptome, Blasen unter dem Gelkissen und alles. Leider ist meine Garantie vor kurzem abgelaufen. Die Probleme fingen vor etwa einer Woche an, gleich nachdem es stark geregnet hatte. Gut zu wissen, dass sich das Problem mit dem Austausch des Sensorkissens relativ einfach beheben lässt. Ich werde es diese Woche in der Werkstatt überprüfen lassen. Danke auch für den Hinweis auf die möglichen Kosten, das ist viel besser als das, was ich befürchtet hatte!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, diese Symptome nach starkem Regen bestätigen definitiv, was ich vermutet habe. Als es bei meinem BMW 3 passierte, geschah es auch direkt nach einigen heftigen Regengüssen. Der Zeitpunkt Ihrer Probleme stimmt genau mit dem überein, was ich erlebt habe. Da Sie erwähnt haben, dass Sie die Blasen unter dem Gelpad gesehen haben, bin ich noch überzeugter, dass es dasselbe Problem ist wie bei mir. Nur ein Hinweis: Stellen Sie sicher, dass Ihre Werkstatt beim Austausch das Original-Gelpad von BMW verwendet. Mein Mechaniker versuchte es zunächst mit einem generischen, aber das funktionierte nicht richtig. Ich musste zurückgehen und das Originalteil von BMW einbauen lassen. Die gute Nachricht ist, dass es eine ziemlich einfache Reparatur ist, obwohl die Garantie abgelaufen ist. Der gesamte Vorgang dauerte in meiner Werkstatt etwa eine Stunde. Mir fiel gerade ein, dass sie nach dem Einbau des neuen Pads auch einen schnellen System-Reset durchführen mussten, damit alles wieder richtig funktionierte. Wenn Sie interessiert sind, kann ich Ihnen den genauen Reparaturvorgang meines Mechanikers mitteilen. So wissen Sie vielleicht, was Sie erwartet, wenn Sie das Gerät abgeben. Das Wichtigste ist, dass es bald repariert wird, da Feuchtigkeit, wenn sie nicht kontrolliert wird, schließlich größere Probleme verursachen kann. Berichte mir nach deinem Workshop-Besuch, wie es gelaufen ist!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Das ist super hilfreich, vor allem der Tipp, sicherzustellen, dass sie eine echte BMW Gel-Pad verwenden. Ich würde auf jeden Fall zu schätzen wissen mehr über Ihre Mechaniker Prozess, es wird mir helfen, sicherzustellen, dass sie alles richtig machen, wenn ich es in nehmen. Ich habe sogar schon einen Termin für morgen früh gebucht, da ich, wie Sie schon sagten, keine größeren Probleme riskieren möchte, wenn ich den Wagen zu lange stehen lasse. Es ist wirklich beruhigend zu wissen, dass es sich um ein bekanntes Problem mit einer einfachen Lösung handelt. Ich hatte schon befürchtet, dass es sich um ein größeres elektrisches Problem handeln könnte! Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, nachdem sie sich das Problem angesehen haben. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen!

(Übersetzt von Englisch)