BMW 2er Diesel Leistungsverlust und rauer Leerlauf Mysterium

Hallo zusammen! Ich hatte letzten Sommer fast identische Probleme mit meinem 2018er BMW 4er Diesel. Die Symptome stimmten genau mit deinen überein, träge Leistung, rauer Leerlauf und diese lästige Motorprüfleuchte. Ich habe es in meiner Werkstatt überprüfen lassen und ja, es war das DISA-Ventil. Ich musste die komplette DISA-Einheit ersetzen, weil das Umschaltventil kaputt war. Es ist ein kritisches Bauteil, das den Luftstrom in den Motor steuert, man sollte es also auf keinen Fall ignorieren. Die Reparatur hat etwa 4 Stunden gedauert, da sie einige Teile ausbauen mussten, um an das Ventil zu gelangen. Die Reparatur war zwar nicht billig, aber sie hat sich gelohnt, weil diese Probleme zu größeren Motorproblemen führen können, wenn sie nicht behoben werden. Seit der Reparatur läuft der Wagen wieder wie neu, hat einen ruhigen Leerlauf, eine gute Leistungsentfaltung und keine Warnleuchten. Ich würde vorschlagen, dass Sie es bald reparieren lassen, da Ihre Symptome denen, die ich erlebt habe, sehr ähnlich sind. Ich wünsche Ihnen viel Glück bei der Reparatur.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Klingt genau wie das, was ich mit zu tun. Kurze Frage, erinnern Sie sich ungefähr, wie viel Sie am Ende für die Reparatur des DISA-Ventils bezahlt haben? Auch hat alles reibungslos läuft seitdem, oder haben Sie bemerkt, alle anderen Probleme auftauchen? Ich möchte nur wissen, was auf mich zukommen könnte, sowohl in Bezug auf die Kosten als auch darauf, ob ich im weiteren Verlauf mit Problemen rechnen muss. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich kann Ihnen genau sagen, was ich bezahlt habe, es waren 280 € für den kompletten Austausch der DISA-Einheit. Für meinen Mechaniker war das eigentlich eine ziemlich einfache Aufgabe. Und ehrlich gesagt war es gut angelegtes Geld, denn das Auto läuft seitdem absolut perfekt, kein unrunder Leerlauf mehr, keine Leistungsprobleme mehr, nichts! Es ist jetzt ungefähr 8 Monate her, seit ich es reparieren ließ, und ich hatte kein einziges Problem mit irgendetwas im Zusammenhang mit diesem System. Der Motor läuft butterweich, genau wie damals, als ich das Auto bekommen habe. Keine Warnleuchten, keine komischen Geräusche, überhaupt kein Grund zur Sorge. Wenn Ihre Symptome mit denen übereinstimmen, die ich hatte, würde ich sagen, machen Sie es einfach und lassen Sie es reparieren. Je länger Sie warten, desto mehr belasten Sie andere Motorkomponenten. Vertrauen Sie mir, wenn Sie es gleich beim ersten Mal richtig reparieren lassen, ersparen Sie sich später Kopfschmerzen. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie ein Originalteil von BMW bekommen, das habe ich getan, und ich glaube, deshalb hatte ich seitdem keine Probleme mehr. Hoffe, das hilft!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die vielen Details! Ich habe eigentlich nur zurück von der Mechaniker heute, Sie waren vor Ort über alles. Hatte die gleiche Reparatur getan und zum Glück fing es früh. Mein Geldbeutel ist jetzt etwas leichter, aber das Auto läuft wieder wie ein Traum! Der Mechaniker war großartig, hat sich wirklich die Zeit genommen, alles zu erklären und mir das alte DISA-Ventil zu zeigen. Unglaublich, wie ein so kleines Teil so viel Ärger verursachen kann! Sie haben die ganze Arbeit in etwa 3 Stunden erledigt, und die Kosten entsprachen ziemlich genau dem, was Sie erwähnt haben. Danach habe ich eine richtige Probefahrt gemacht, und was für ein Unterschied! Kein rauer Leerlauf mehr, die Leistung ist wieder normal, und die lästige Motorcheckleuchte ist endlich aus. Es fühlt sich an, als ob ich wieder ein neues Auto hätte. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir viel mehr Selbstvertrauen gegeben, das Problem in den Griff zu bekommen. Ich hoffe, mein Auto bleibt so problemlos wie Ihres!

(Übersetzt von Englisch)