BMW 2er Batterieprobleme, Warnleuchte und Startschwäche

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit der Arbeit an Autos und stand letztes Jahr vor einem sehr ähnlichen Problem mit meinem 2017er BMW 3er. Die Symptome waren genau so, wie du sie beschreibst: Warnleuchten, Startprobleme und diese nervigen Batteriewarnungen im Display. Ich brachte den Wagen in meine Stammwerkstatt und siehe da, es war der Batteriesensor, der defekt war. Die gesamte Reparatur, einschließlich Teile und Arbeit, kostete mich rund 315 Euro. Der Mechaniker überprüfte auch die Batterie selbst, die eigentlich in Ordnung war. Nachdem er den Sensor ausgetauscht hatte, lief alles wieder normal. Aber bevor Sie voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie uns mehr Details über Ihr Auto mitteilen? Zum Beispiel die genaue Modellvariante und den Kilometerstand? Sind Ihnen außerdem bestimmte Muster beim Auftreten dieser Probleme aufgefallen (z. B. Kaltstart oder warmer Motor)? Dies würde helfen, zu bestätigen, wenn wir mit dem gleichen Problem zu tun haben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein 2er hat gerade 93601 km zurückgelegt und wurde vor etwa 2 Monaten zum letzten Mal gewartet. Ich bemerke diese Probleme vor allem bei Kaltstarts, vor allem am Morgen. Es ist gut zu hören, dass es in Ihrem Fall nur der Sensor war und nicht die Batterie selbst, das gibt mir Hoffnung, dass das nicht die Bank sprengen wird! Hat Ihr Mechaniker erwähnt, wie lange die Reparatur des Sensors gedauert hat? Ich versuche herauszufinden, ob ich einen alternativen Transport organisieren muss.

(Übersetzt von Englisch)

Oh hey, schon wieder! Ja, nach dem, was du mit den Kaltstarts beschreibst, klingt es sogar noch ähnlicher als das, womit ich zu tun hatte. Da du nach der Reparaturzeit fragst: In meinem Fall ging es eigentlich ziemlich schnell. Der Austausch des Sensors dauerte nur etwa eine Stunde. Mein Mechaniker konnte sofort loslegen, da er das Teil auf Lager hatte. Nachdem sie meinen Sensor repariert hatten, sagten sie mir, dass diese Sensoren in der Regel zwischen 90 und 100 Kilometern ausfallen, Ihr Kilometerstand passt also genau in dieses Muster. Ich erinnere mich, dass ich ziemlich erleichtert war, als ich herausfand, dass es sich nicht um ein größeres Problem handelte. Eine Sache, die mir auffiel, bevor ich es reparieren ließ, war, dass die Probleme morgens definitiv schlimmer waren, genau wie bei Ihnen. Die Batteriewarnung tauchte normalerweise als erstes auf, verschwand aber manchmal, nachdem ich eine Weile gefahren war. Ist das bei Ihnen auch der Fall? Wahrscheinlich brauchen Sie keinen alternativen Transport, es sei denn, sie müssen das Teil bestellen. Die meisten anständigen Werkstätten sollten in der Lage sein, dies schnell zu erledigen. Aber vielleicht sollten Sie vorher anrufen, um sicherzugehen, dass sie den Sensor auf Lager haben, das spart Zeit.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese ausführlichen Informationen! Ich fühle mich viel besser, da ich weiß, dass Ihre Reparatur schnell und unkompliziert war. Ja, genau das passiert bei mir, die Warnung verschwindet manchmal nach einer Weile Fahrt! Und zu hören, dass diese Sensoren normalerweise bei meinem aktuellen Kilometerstand ausfallen, macht absolut Sinn. Ich werde morgen meine örtliche BMW-Werkstatt anrufen und nachfragen, ob sie den Sensor auf Lager haben. Die Reparaturzeit von einer Stunde ist eine große Erleichterung, ich hatte Angst, dass ich tagelang ohne mein Auto sein würde. Es ist auch beruhigend zu wissen, dass die eigentliche Batterie in Ordnung sein könnte, insbesondere da diese Probleme hauptsächlich bei Kaltstarts auftraten. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Ich denke, ich werde es für nächste Woche buchen. Es ist besser, es jetzt zu regeln, bevor es möglicherweise schlimmer wird oder ich irgendwo strande!

(Übersetzt von Englisch)