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BMW 2 Diesel Won't Start, AdBlue Tank Error Warning

Fehlermeldung im Tacho

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Auto springt nicht an

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Fehler im Fehlerspeicher

Hallo zusammen! Habe Probleme mit meinem 2018er BMW 2 Diesel. Ich bekomme eine Fehlermeldung auf dem Armaturenbrett und der Motor springt nicht an. Der Fehler wird im Systemspeicher gespeichert. Ich vermute, dass es mit einem leeren AdBlue-Tank zusammenhängen könnte, aber ich bin mir nicht ganz sicher. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Ich würde mich freuen, von Ihren Erfahrungen mit der Reparatur zu hören und was die Werkstatt getan hat, um das Problem zu beheben. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


SusiKoenig

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW 3er Diesel. So wie ich das sehe, klingen unsere Probleme sehr ähnlich. Mein Auto zeigte die gleichen Symptome, sprang nicht an und hatte Fehlermeldungen. Es stellte sich heraus, dass es nicht nur ein leerer AdBlue-Tank war, sondern tatsächlich eine fehlerhafte Verbindung zwischen dem Tank und der Dosiereinheit. Ich ließ es in meiner Werkstatt überprüfen und sie stellten fest, dass die AdBlue-Ausgangsleitung völlig verstopft war. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, aber es hat mich etwa 250 Euro gekostet, alles in Ordnung zu bringen. Ich weiß, dass BMW auch die 4er-Reihe mit ähnlichen Systemen herstellt und diese die gleichen Probleme haben können. Könnten Sie uns mehr Details zu Ihrer Fehlermeldung geben und ob Sie noch andere Symptome bemerkt haben? Und wann haben Sie Ihr AdBlue das letzte Mal nachgefüllt? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen auf der Grundlage meiner Erfahrung spezifischere Ratschläge zu geben.

(Übersetzt von Englisch)

MKoenigRacer (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Meiner hat 94368 KM, und ich habe ihn erst letzten Monat warten lassen. Ihre Beschreibung passt genau auf meine Situation. Ich habe den AdBlue-Füllstand im Auge behalten, aber die Leitungen und Anschlüsse nicht überprüft. Die Fehlermeldung ist so ziemlich identisch mit dem, was Sie beschrieben haben. Ich denke, ich werde das in der Werkstatt überprüfen lassen, zumal Sie erwähnten, dass es eine verstopfte Leitung sein könnte und nicht nur ein leerer Tank. Musste Ihre Werkstatt irgendwelche speziellen Teile bestellen, oder war es hauptsächlich nur eine Reinigung und ein erneutes Anschließen?

(Übersetzt von Englisch)

SusiKoenig

Hallo nochmal! Ich bin froh, dass ich mit meiner bisherigen Erfahrung helfen konnte. Ja, in meinem Fall musste die Werkstatt ein neues Dosiermodul bestellen, da die Verstopfung einige Schäden an den internen Komponenten verursacht hatte. Das Teil kam ungefähr 2 Tage, aber die eigentliche Reparatur dauerte nur ein paar Stunden. Ich möchte nur etwas erwähnen, das ich vorher vergessen hatte: Vor dem kompletten Ausfall bemerkte ich ein leichtes Zögern beim Beschleunigen. Rückblickend war das wahrscheinlich ein frühes Warnzeichen. Da Sie erwähnt haben, dass Ihr Kilometerstand ähnlich ist wie meiner, als dies passierte (ich hatte etwa 98.000 km), handelt es sich wahrscheinlich um dasselbe Problem. Eines habe ich daraus gelernt: Es lohnt sich, die Werkstatt zu bitten, das gesamte AdBlue-System während der regulären Wartung zu überprüfen. Nachdem sie meins repariert hatten, zeigten sie mir die alte verstopfte Leitung, und wow, sie war innen komplett kristallisiert! Läuft seit der Reparatur jetzt seit ungefähr 18 Monaten reibungslos. Übrigens, haben Sie irgendwelche seltsamen Gerüche oder übermäßigen Abgasrauch bemerkt, bevor das Problem auftrat? Das ist eine weitere Sache, die ich erlebt habe, aber mir damals nicht viel dabei gedacht habe.

(Übersetzt von Englisch)

MKoenigRacer (Autor)

Vielen Dank für all diese ausführlichen Informationen! Jetzt wo Sie es erwähnen, bemerkte ich tatsächlich letzte Woche ein gewisses Zögern beim Beschleunigen, habe mir aber damals nicht viel dabei gedacht. Und ja, es roch etwas stärker nach Abgasen als sonst, aber ich nahm einfach an, dass es am kalten Wetter lag. Es ist wirklich hilfreich, von der Kristallisation in den Leitungen zu wissen, das könnte meine Probleme definitiv erklären. Ich werde morgen die Werkstatt anrufen und diese Symptome sowie das, was Sie mit Ihrem Auto erlebt haben, erwähnen. Auch gut zu wissen, dass es zu einer möglichen Verzögerung bei den Ersatzteilen kommen kann, so kann ich zumindest entsprechend planen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Ich glaube, Sie haben mir eine Menge unnötiger Fehlersuche erspart. Ich werde sie bei zukünftigen Wartungen auf jeden Fall bitten, das gesamte AdBlue-System zu überprüfen. Das ist ein toller Wartungstipp!

(Übersetzt von Englisch)

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