BMW 1er stottert: Tankentlüftungsventil sorgt für Chaos?

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs, da ich bei meinem 2009er BMW 3er (328i) mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen hatte. Ich würde sagen, ich habe wenig Erfahrung, ich habe hauptsächlich durch meine eigenen Autoprobleme gelernt. Hatte die gleichen Probleme mit dem Notlauf und dem Abwürgen. Habe es zu meinem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht, der verstopfte Schläuche im Belüftungssystem fand. Die Reparatur war nicht zu kompliziert, hat mich aber etwa 175 Euro gekostet. Seitdem läuft das Auto reibungslos und hat keine Probleme mehr mit der Motorkontrollleuchte oder dem Abwürgen. Könnten Sie uns mitteilen, welche Motorvariante Sie in Ihrem 1er haben? Erhalten Sie auch bestimmte Fehlercodes? Dies würde mir helfen zu verstehen, ob es sich um das gleiche Problem handelt, mit dem ich konfrontiert war.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Meins ist die Benzinvariante und ich habe es letzten Monat bei 156.412 km warten lassen. Ich bekomme die Codes P0441 und P0442 angezeigt, was auf das Verdampfungssystem hinweist, wie Sie erwähnt haben. Gut zu wissen, dass es in Ihrem Fall keine größere Reparatur war. Klingt definitiv ähnlich wie das, was ich erlebe. Ich hatte Angst, dass es etwas Ernsteres sein könnte, aber von Ihrer Reparatur zu hören, gibt mir etwas Hoffnung! Hat Ihr Mechaniker erwähnt, wie lange die Reparatur gedauert hat? Ich würde die Ausfallzeit gerne im Voraus planen.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die Details, ja, diese Fehlercodes kommen mir sehr bekannt vor. Mein 328i hatte genau die gleichen P0441 und P0442 Codes. Als mein Mechaniker die Reparatur durchführte, dauerte sie insgesamt etwa 3-4 Stunden. Der längste Teil war die eigentliche Diagnose und das Aufspüren des genauen Ortes der Verstopfung im System. Sobald sie es gefunden hatten, war die eigentliche Reparatur ziemlich schnell erledigt. Ich erinnere mich, dass ich den Wagen morgens abgab und ihn nach dem Mittagessen wieder abholte. Nachdem sie meinen Wagen repariert hatten, empfahlen sie, auch die Dichtung des Tankdeckels zu überprüfen, da diese offenbar abgenutzt sein und ähnliche Probleme verursachen kann. Meine war zwar schon etwas abgenutzt, aber noch nicht so stark, dass sie ersetzt werden musste. Es könnte sich lohnen, einen Blick auf Ihren zu werfen, wenn sie schon dabei sind. Ehrlich gesagt, wenn man bedenkt, dass Ihre Symptome denen, die ich erlebt habe, so ähnlich sind, bin ich mir ziemlich sicher, dass Sie es mit derselben Sache zu tun haben. Es ist ärgerlich, aber definitiv keine dieser BMW-Reparaturen, die den Geldbeutel zerstören, die wir alle fürchten! Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es repariert bekommen, immer neugierig zu hören, ob andere die gleichen Erfahrungen haben, die ich mit diesen Autos gemacht habe.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese ausführlichen Informationen! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, alles zu erklären. Diese Reparaturzeiten passen tatsächlich perfekt in meinen Zeitplan, ich kann es frühmorgens abgeben und trotzdem meine Nachmittagstermine wahrnehmen. Und das mit der Tankdeckeldichtung ist ein toller Tipp, ich werde sie auf jeden Fall auch das überprüfen lassen, während sie daran arbeiten. Es fühlt sich viel besser an zu wissen, dass dies eine relativ einfache Reparatur und keine große Sache ist. Ich werde immer nervös, wenn so etwas bei BMW-Reparaturen passiert! Ich werde es für nächste Woche einplanen und hier definitiv ein Update geben, sobald es erledigt ist. Es ist super hilfreich, mit jemandem in Kontakt zu treten, der genau dasselbe durchgemacht hat. Ich werde morgen meinen Mechaniker anrufen und ihn über die Möglichkeit eines verstopften Belüftungssystems informieren, das sollte ihm einen guten Ausgangspunkt geben. Ich bin wirklich dankbar für all Ihre Hilfe und Einblicke in dieser Sache!

(Übersetzt von Englisch)