BMW 1er Startschwierigkeiten und Abwürgen: Schlechte Einspritzdüsen?

Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr fast identische Probleme mit meinem 2011er BMW 2er. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen dem, was ich erlebt habe: rauer Leerlauf, schweres Anfahren, übermäßiger Kraftstoffverbrauch und schlechte Leistung. Nachdem ich diese Anzeichen festgestellt hatte, brachte ich mein Auto in die Werkstatt, und die Diagnose bestätigte verschmutzte Einspritzdüsen. Im Laufe der Zeit hatten sich Kohlenstoffablagerungen gebildet, die die Einspritzdüsen verstopften. Die Reparatur umfasste den Ausbau und die professionelle Reinigung aller Einspritzdüsen sowie den Austausch von zwei Einspritzdüsen, die nicht mehr zu reparieren waren. Es handelt sich um ein ziemlich ernstes Problem, da defekte Einspritzdüsen zu schwerwiegenderen Motorproblemen führen können, wenn sie unbehandelt bleiben. In meinem Fall dauerte die Reparatur etwa einen Tag. Die Leistung des Wagens verbesserte sich danach dramatisch, der Leerlauf wurde ruhiger, der Kraftstoffverbrauch sank und der Motor sprang einwandfrei an. Um dies in Zukunft zu vermeiden, empfahl der Mechaniker, Qualitätskraftstoff zu verwenden und die Einspritzdüsen im Rahmen der regelmäßigen Wartungsintervalle reinigen zu lassen. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung! Mit freundlichen Grüßen

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass ich mit diesen Injektorproblemen nicht allein bin! Die Symptome, die Sie beschrieben haben, entsprechen genau dem, was ich erlebe. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Danke!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Freut mich, dir das Update zu geben! Nach meiner Reparatur habe ich 515 € bezahlt, um die defekte Einspritzdüse reparieren zu lassen. Sie haben festgestellt, dass ein Einspritzventil völlig mit Schmutz und Ablagerungen verstopft war. Das wurde behoben und ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Seit der Reparatur läuft mein BMW wie ein Traum, es ist, als hätte ich ein völlig anderes Auto! Keine dieser lästigen Startprobleme oder dieser schrecklich unruhige Leerlauf mehr. Der Kraftstoffverbrauch ist auch wieder normal, was mir an der Zapfsäule einiges an Geld spart. Seitdem ist kein einziges Problem mehr aufgetreten. Der Mechaniker hat gründliche Arbeit geleistet und ich halte die regelmäßigen Wartungsarbeiten ein, um zu verhindern, dass es wieder passiert. Wenn Ihre Symptome denen ähneln, die ich hatte, würde ich definitiv empfehlen, diese Einspritzdüsen lieber früher als später überprüfen zu lassen. Es lohnt sich nicht, durch zu langes Warten einen größeren Motorschaden zu riskieren. Sag mir Bescheid, wenn du weitere Informationen brauchst! Ich helfe immer gerne anderen BMW-Besitzern. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich habe tatsächlich Ihren Rat befolgt und mein Auto gestern überprüfen lassen. Was für eine Erleichterung, stellt sich heraus, es war definitiv die Einspritzdüsen, genau wie Sie gesagt haben. Ich musste etwa 600 € für die ganze Arbeit ausgeben, ein bisschen mehr als Sie, da sie zwei Einspritzdüsen gefunden haben, die ersetzt werden mussten. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war sehr gründlich und hat mir alles genau erklärt. Ich muss sagen, der Unterschied ist unglaublich! Mein Auto springt jetzt perfekt an, läuft super geschmeidig, und der lästige raue Leerlauf ist völlig verschwunden. Ich kann nicht glauben, dass ich so lange gewartet habe, um es reparieren zu lassen. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir den nötigen Anstoß gegeben, das Problem zu beheben. Ich habe auf jeden Fall meine Lektion über regelmäßige Wartung gelernt. Ich werde von nun an ein viel genaueres Auge auf die Dinge werfen. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe! Prost!

(Übersetzt von Englisch)