BMW 1er Serie Überhitzung: Totes Gebläse als Ursache für Probleme?

Hallo! Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem 2009er BMW 3er (320i). Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, aber Kühlungsprobleme können knifflig sein. Ich dachte zunächst auch, es läge nur am Lüfter, aber mein Mechaniker diagnostizierte einen fehlerhaften Drehzahlsensor, der die Fehlfunktion des Kühlerlüfters verursachte. Ich ließ es in meiner örtlichen Werkstatt reparieren und es kostete mich etwa 250 Euro. Seitdem habe ich keine Überhitzungsprobleme mehr. Bevor Sie in die Werkstatt gehen, was ist Ihr genauer Motortyp und Kilometerstand? Haben Sie außerdem Kühlmittellecks oder ungewöhnliche Geräusche bemerkt? Diese Details würden mir helfen, Ihnen spezifischere Ratschläge basierend auf meiner Erfahrung mit BMWs zu geben. Ich möchte Sie nicht beunruhigen, aber ich würde es vermeiden, damit zu fahren, bis es überprüft wurde, Überhitzung kann schwere Motorschäden verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Info! Ich möchte nur hinzufügen, dass ich 110.524 km gefahren bin und meine letzte Wartung vor etwa 3 Monaten hatte. Ich habe keine Kühlmittellecks bemerkt, aber es gibt definitiv ein leises Summen, wenn der Motor läuft. Danke für den Hinweis, dass ich ihn nicht fahren soll, ich habe ihn vorerst abgestellt. Diese BMW-Geschwindigkeitssensoren können knifflig sein, das ist also wirklich hilfreich zu wissen. Hat Ihr Mechaniker andere häufige Ursachen erwähnt, nach denen er normalerweise bei diesen Symptomen sucht?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Details zu Ihrem 1er. Ja, als ich meinen 320i reparieren ließ, erwähnte mein Mechaniker tatsächlich mehrere andere mögliche Ursachen, die sie normalerweise bei diesen Symptomen überprüfen. In meinem Fall war zwar der Geschwindigkeitssensor der Übeltäter, aber sie überprüften auch den Kühlmitteltemperatursensor, den Thermostat und das Lüfterrelais. Dies sind anscheinend häufige Fehlerquellen bei unseren BMWs. Das Brummgeräusch, das Sie erwähnten, hatte ich auch! In meinem Fall hing es mit dem defekten Geschwindigkeitssensor zusammen, aber sie sagten mir, es könne auch auf eine defekte Wasserpumpe hinweisen. Mein Mechaniker zeigte mir tatsächlich, dass diese BMWs ein elektrisches Lüftersystem haben, das von der ECU (Engine Control Unit) gesteuert wird. Wenn also der Geschwindigkeitssensor defekt ist, kann er dem Lüfter nicht richtig mitteilen, wann er anspringen soll. Deshalb leuchten bei Ihnen sowohl die Überhitzungs- als auch die Motorkontrollleuchte. Da Ihr Kilometerstand ziemlich ähnlich ist wie meiner, als ich das Problem hatte (ich war bei etwa 115.000 km), könnte es sich lohnen, alle diese Komponenten überprüfen zu lassen. Die gute Nachricht ist, dass das Gerät seit einem Jahr einwandfrei läuft, nachdem sie das eigentliche Problem gefunden und behoben haben. Stellen Sie einfach sicher, dass sie eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen, bevor Sie Teile austauschen. Diese Lektion habe ich auf die harte Tour gelernt, als ich zum ersten Mal versuchte, es selbst zu reparieren!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für Ihre Hilfe! Nach all diesem großartigen Feedback bekomme ich definitiv ein klareres Bild davon, was mit meinem BMW falsch sein könnte. Das ist wirklich interessant über Ihre Erfahrung mit dem Geschwindigkeitssensor, scheint wie diese Kühlsystem Probleme sind ziemlich häufig in unseren BMWs. Es ist wirklich eine Erleichterung zu hören, dass die Reparatur des Drehzahlsensors das Problem vollständig gelöst hat. Ich habe meinen Mechaniker angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Ich habe ihnen von der Möglichkeit des Drehzahlsensors erzählt, und sie werden auch die Wasserpumpe, das Thermostat und das Lüfterrelais überprüfen. Dass das Brummgeräusch mit dem Drehzahlsensor zusammenhängt, macht jetzt absolut Sinn, ich hoffe, dass es bei mir auch so ist! Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich versucht habe, es selbst zu reparieren. Das hätte alles nur noch schlimmer machen können! Ich werde alle auf den neuesten Stand bringen, sobald ich die Diagnose erhalten habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich davor bewahrt haben, meinen Motor zu beschädigen, und ich werde ihn bis zum morgigen Termin auf jeden Fall abstellen.

(Übersetzt von Englisch)