BMW 1er Mehrere Systemausfälle, ABS/ASC-Probleme

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs, da ich einen BMW 2er (Baujahr 2018) und vorher einen 3er besessen habe. Tatsächlich hatte ich bei meinem 2er (Baujahr 2018) fast die gleichen Symptome. Das ASC und die Warnleuchten gingen an und ich hatte dieses nervige Ruckeln beim Beschleunigen. Ich habe ihn in meine Werkstatt gebracht und sie haben ein defektes ASC-Relais diagnostiziert. Die Reparatur war ziemlich einfach, sie haben das Relais ausgetauscht und das System neu kalibriert. Das hat mich insgesamt etwa 90 Euro gekostet und alle Probleme gelöst. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie uns mitteilen: Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr Auto drauf? Wann sind diese Symptome zum ersten Mal aufgetreten? Sind noch andere Warnleuchten aufgetaucht? Könnte helfen, herauszufinden, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich. Die Elektrik dieser BMWs kann knifflig sein, aber normalerweise ist es etwas relativ Einfaches wie ein Relais oder ein Sensor.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein 1er hat 45.000 km auf dem Tacho und wurde erst letzten Monat gewartet. Die Symptome begannen eigentlich vor etwa einer Woche, ziemlich plötzlich. Keine anderen Warnleuchten außer denen von ASC und ABS. Ihr Relaisproblem klingt ziemlich ähnlich zu dem, was ich erlebe. Es ist einigermaßen beruhigend zu hören, dass es etwas relativ Einfaches und nicht zu Teures zu reparieren sein könnte. Ich bin wirklich dankbar für den Hinweis, ich werde die Relaismöglichkeit erwähnen, wenn ich es in die Werkstatt bringe.

(Übersetzt von Englisch)

Oh, hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Details zu Ihrem 1er. Wissen Sie, was lustig ist? Als mein 2er diese Probleme hatte, traten sie auch ganz plötzlich auf, genau wie bei Ihnen. Und es war auch direkt nach einer Wartung, was mich zunächst befürchten ließ, dass bei der Wartung etwas schiefgegangen war. Um das, was ich zuvor über meine Erfahrung mit dem Relais erwähnt habe, zu ergänzen, fällt mir noch ein kleines Detail ein, das hilfreich sein könnte. Bevor ich es reparieren ließ, bemerkte ich, dass die Probleme bei kaltem Motor tatsächlich schlimmer waren, insbesondere das Ruckeln beim Beschleunigen. Haben Sie bei Ihrem etwas Ähnliches bemerkt? Die Tatsache, dass Ihr Auto genau dieselbe Warnkombination (ASC + ABS) anzeigt wie meines, macht mich noch überzeugter, dass es dieses Relais sein könnte. Die gute Nachricht ist, dass ich noch am selben Tag wieder auf der Straße war, als meine Werkstatt die Reparatur durchführte. Sie hatten das Teil auf Lager und die ganze Arbeit dauerte vielleicht höchstens zwei Stunden. Lassen Sie uns wissen, was Ihre Werkstatt findet. Es ist immer gut, diese Erfahrungen mit anderen BMW-Besitzern zu teilen, denen möglicherweise dasselbe passiert!

(Übersetzt von Englisch)

Ich fahre fort als (der ursprüngliche Verfasser): Danke für diese zusätzlichen Einblicke! Tatsächlich ja, jetzt wo Sie es erwähnen, ist das Ruckeln definitiv bei Kaltstarts am Morgen deutlicher zu spüren. Ich hatte diese Zusammenhänge vorher nicht in Verbindung gebracht, aber es ist genau das, was ich erlebe. Es ist auch sehr hilfreich, über die schnelle Bearbeitungszeit Bescheid zu wissen, ich hatte Angst, dass ich tagelang ohne mein Auto sein könnte. Ich habe es für morgen früh gebucht und fühle mich jetzt viel besser vorbereitet, da ich weiß, was ich mit dem Mechaniker besprechen muss. Ihre Erfahrung hilft wirklich, insbesondere da unsere Symptome so ähnlich sind. Ich werde hier definitiv ein Update posten, sobald ich die Diagnose und Reparatur abgeschlossen habe. Diese elektrischen Gremlins können in modernen Autos so nervig sein, aber zumindest klingt es so, als würde die Reparatur kein Geldbeutel-zerstörendes Unterfangen sein. Nochmals vielen Dank für all die ausführlichen Informationen, sie waren super hilfreich!

(Übersetzt von Englisch)