BMW 1er Innenraumgeruch durch defekten AUC-Sensor

Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2014er BMW 3er Diesel. Das Problem mit dem AUC-Sensor kommt tatsächlich häufiger vor, als man denkt. Letzten Monat zeigte mein Auto die gleichen Symptome, starke Gerüche im Innenraum und Probleme mit dem Gebläse. Ich brachte es in die Werkstatt und es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum, der mit dem AUC-Sensor verbunden ist, beschädigt war, was zu zeitweiligen Ausfällen führte. Der Stecker war auch etwas korrodiert. Sie mussten die Verkabelung ersetzen und die Verbindungspunkte reinigen. Der Sensor selbst war in Ordnung, nur die Kabelverbindung war fehlerhaft. Es war keine große Reparatur, aber es musste definitiv repariert werden, da der AUC-Sensor die Luftqualität im Innenraum steuert. Wenn er nicht richtig funktioniert, bekommen Sie all diese Abgase und Schadstoffe von außen in Ihr Auto. Das ist wirklich nicht gut für Ihre Gesundheit. Wenn Sie sich bei der Wahl einer Werkstatt Sorgen machen, suchen Sie nach einer, die auf BMW-Elektronik spezialisiert ist. Das war in meinem Fall der Unterschied. Sie haben das Problem schnell entdeckt, weil sie es schon einmal gesehen hatten. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass der Kabelbaum der Übeltäter ist. Könnten Sie mir ungefähr sagen, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Und: Funktioniert seitdem alles einwandfrei oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Ich versuche, mir ein Bild davon zu machen, was kostenmäßig auf mich zukommt und ob es eine dauerhafte Lösung ist.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch mitteilen zu können, dass seit der Reparatur alles perfekt funktioniert, keine üblen Gerüche oder Gebläseprobleme mehr. Der AUC-Sensor tut seine Arbeit so, wie er soll. Ich habe 95 € für die Reparatur bezahlt, die auch die Reparatur des Kabels und die Reinigung des korrodierten Steckers umfasste. Viel billiger als ich erwartet hatte, ehrlich gesagt! Es sind jetzt etwa drei Monate vergangen, und ich habe noch kein einziges Problem festgestellt. Die Innenraumluft ist wieder frisch, selbst wenn ich im dichten Verkehr stecke. Das Gebläse ist auch wieder normal. Auf jeden Fall ist es jeden Cent wert, vor allem wenn man bedenkt, wie viel Zeit wir in unseren Autos verbringen. Der Mechaniker erwähnte, dass diese Verbindungen mit der Zeit brüchig werden können, aber wenn sie einmal richtig repariert sind, bleiben sie normalerweise in Ordnung. Vergewissern Sie sich einfach, dass derjenige, der daran arbeitet, sich mit der BMW-Elektronik auskennt, denn das ist der Schlüssel, um es beim ersten Mal richtig zu machen. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Auto vorankommen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die vielen Informationen! Ihr Vorschlag hat sich wirklich gelohnt. Ich habe Ihren Rat befolgt und einen guten BMW-Spezialisten gefunden. Es stellte sich heraus, dass mein Problem dem Ihren ziemlich ähnlich war, korrodierte Kabel waren das Hauptproblem. Sie haben es letzte Woche behoben, und ich muss sagen, was für ein Unterschied! Keine üblen Gerüche mehr im Verkehr, und das Gebläse funktioniert jetzt perfekt. Die Reparatur hat mich etwas mehr gekostet als bei Ihnen, etwa 120 Dollar, aber sie umfasste auch eine vollständige Diagnose, bei der ein paar andere kleinere Probleme entdeckt wurden, die sie dann auch gleich behoben haben. Der Mechaniker war sehr gründlich und hat mir alles genau erklärt, was für eine Erleichterung nach meiner letzten Erfahrung! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir in dieser Sache zu helfen. Es ist eine große Erleichterung für mich, dass das Problem jetzt geklärt ist. Ich hätte so viel mehr Zeit und Geld verschwenden können, wenn ich nicht gewusst hätte, worauf ich achten muss. Sie waren genau auf der Suche nach jemandem, der BMWs kennt, definitiv machte den Unterschied!

(Übersetzt von Englisch)