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LudwigSCH

BMW 1er Gebläse tot, Reparaturberatung gesucht

Gebläse funktioniert nicht richtig

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Fehler im Fehlerspeicher

Hallo zusammen! Habe Probleme mit meinem 2004er BMW 1er (194K km, Benziner). Das Gebläse funktioniert überhaupt nicht, und es ist ein Fehlercode gespeichert. Hatte eine nicht-so-große Erfahrung mit meinem vorherigen Mechaniker, so bin ich zögerlich, wo es zu nehmen. Hat jemand mit einem ähnlichen Problem zu tun? Ich würde gerne von euren Erfahrungen hören und von vertrauenswürdigen Mechanikern, die dieses Problem tatsächlich behoben haben, ohne zu viel Geld zu verlangen. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


DomWeber

Hallo zusammen! Hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2007 BMW 3er letzten Winter. Zunächst dachte ich, es sei nur das Gebläsesteuermodul, aber es stellte sich heraus, dass der gesamte Gebläsemotor kaputt war und dieses unverwechselbare Schleifgeräusch verursachte, bevor er ganz aufhörte zu arbeiten. Ich brachte den Wagen in die Werkstatt, nachdem ich zu Hause eine einfache Überprüfung der Sicherungen versucht hatte. Der Mechaniker zeigte mir den durchgebrannten Motor und den korrodierten Kabelbaum, der ersetzt werden musste. Die Arbeit ist nicht sonderlich kompliziert, erfordert aber definitiv eine korrekte Diagnose und BMW-spezifisches Wissen. Es handelte sich um ein ernstes Problem, denn ohne Gebläsemotor kann man weder die Entfrostung noch die Klimaanlage betreiben. Die Reparatur umfasste den Austausch des Gebläsemotors, des Widerstandspakets und des Kabelbaums. Seitdem hatte ich keine Probleme mehr, und die Klimaanlage funktioniert jetzt perfekt. Es lohnt sich auf jeden Fall, es gleich beim ersten Mal richtig reparieren zu lassen, ich möchte nicht, dass Sie Geld für Teilreparaturen verschwenden, wie ich es anfangs in Erwägung gezogen habe. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung. Mit freundlichen Grüßen

(Übersetzt von Englisch)

LudwigSCH (Autor)

Hey, vielen Dank, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Ich hatte den gleichen Ärger mit meinem BMW und es ist wirklich hilfreich zu hören, wie Sie es gelöst haben. Würdest du uns mitteilen, wie viel dich die ganze Reparatur gekostet hat? Außerdem frage ich mich, ob du seit der Reparatur noch andere Probleme mit der Elektrik hattest? Ich versuche herauszufinden, ob ich mich auf ähnliche Probleme vorbereiten sollte.

(Übersetzt von Englisch)

DomWeber

Hallo nochmal! Ich wollte dich nur auf den neuesten Stand bringen. Ich habe mein Gebläsemotorproblem in den Griff bekommen und es hat mich insgesamt 365 € gekostet. Der Mechaniker hat es korrekt als defekten Gebläsemotor diagnostiziert, genau wie ich es vermutet habe, als ich zum ersten Mal auf deinen Beitrag geantwortet habe. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Das Frischluftgebläse funktioniert jetzt einwandfrei, keine beschlagenen Scheiben mehr und kein lästiger Mangel an Luftstrom! Und um Ihre Frage nach anderen elektrischen Problemen zu beantworten: Nein, seit der Reparatur vor etwa 8 Monaten sind keine weiteren Probleme aufgetreten. In der Elektroabteilung läuft alles reibungslos. Die Klimaanlage funktioniert einwandfrei, genau wie damals, als das Auto neu war. Ich glaube, wir hatten Glück, dass es nur der Gebläsemotor war und nichts Schlimmeres. Diese BMWs können uns manchmal mit elektrischen Problemen überraschen, aber dieses Problem war einfach zu beheben, nachdem das richtige Teil ausgetauscht worden war. Meiner Meinung nach war das Geld gut angelegt, eine gute Heizung und Kühlung ist unbezahlbar! Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen!

(Übersetzt von Englisch)

LudwigSCH (Autor)

Vielen Dank für den ausführlichen Bericht! Ich habe endlich meine letzte Woche repariert und hatte eine ziemlich ähnliche Erfahrung. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war wirklich toll, super transparent über alles. Am Ende zahlte ich etwas mehr, etwa 400 €, aber sie ersetzten sowohl den Motor als auch einige abgenutzte Kabel, während sie dort waren. Witzigerweise hat die ganze Reparatur weniger Zeit in Anspruch genommen, als ich mit der Suche nach einer vertrauenswürdigen Werkstatt verbracht habe! Der Mechaniker zeigte mir die alten Teile, sie waren ziemlich zerschossen. Kein Wunder, dass das Gebläse überhaupt nicht funktionierte. Das Beste daran ist, dass sich das Auto jetzt wie neu anfühlt, kein Schwitzen mehr ohne Klimaanlage und keine beschlagenen Scheiben mehr an kalten Morgenden. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir geholfen zu wissen, was mich erwartet, und gab mir die Zuversicht, das Problem in den Griff zu bekommen. Ich drücke die Daumen, dass wir beide für eine gute Weile frei von elektrischen Problemen bleiben! Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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