BMW 1 Diesel: Probleme mit dem Lufteinlass & Leistungsprobleme

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs, ich fahre selbst einen 2019er BMW 2er Diesel (hatte vorher auch einen 3er). Hatte letztes Jahr fast identische Symptome, dieses zischende Geräusch machte mir wirklich Sorgen! Es stellte sich heraus, dass es nur ein gerissener Ansaugschlauch war. Mein vertrauenswürdiger Mechaniker entdeckte ihn bei der Inspektion ziemlich schnell, es gab einen Riss im Gummischlauch, der Luftlecks verursachte. Ich ließ ihn ersetzen und bumm, all diese Probleme verschwanden sofort. Das Ganze hat mich etwa 100 Dollar für Teile und Arbeit gekostet. Gut angelegtes Geld, da mein Kraftstoffverbrauch wieder normal war und der Motor seitdem reibungslos läuft. Bevor ich jedoch genauer helfen kann, welche Motorvariante haben Sie in Ihrer 1er-Reihe? Und haben Sie bemerkt, ob die Symptome schlimmer werden, wenn Sie stark beschleunigen? Diese Informationen würden helfen, unsere Situationen besser zu vergleichen. Kurzer Tipp: Warten Sie damit nicht zu lange, denn ein Ansaugleck kann später zu weiteren Problemen führen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Auto hat tatsächlich 192.925 km auf dem Tacho und ich habe diese Probleme erst ein paar Wochen nach meiner letzten Wartung bemerkt. Ich habe die B47-Motorvariante und ja, die Symptome werden bei starker Beschleunigung definitiv schlimmer. Das Zischen, das Sie erwähnt haben, ist genau das, was ich auch höre. Interessant, dass ein einfacher gerissener Schlauch in Ihrem Fall all diese Probleme verursacht hat. Das ist einigermaßen beruhigend, da ich befürchtet hatte, dass es etwas Ernsteres sein könnte. Leuchtete Ihre Motorleuchte ständig, als Sie dieses Problem hatten? Meine scheint aus dem Nichts zu kommen und zu gehen, was ziemlich frustrierend ist. Ich habe versucht, meine Fahrten einzuschränken, bis ich das geklärt habe. Ich denke, ich werde es diese Woche überprüfen lassen, ich möchte nicht riskieren, dass sich größere Probleme entwickeln.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich erinnere mich genau, was du gerade durchmachst. Meine Motorleuchte hat denselben ungewöhnlichen Tanz von An und Aus gemacht, als ich diesen gerissenen Schlauch an meinem 2er 2019 hatte. Super nervig, oder? Als du den Kilometerstand erwähnt hast und dass es nach einer Wartung auftrat, erinnerte mich das daran, dass mein Problem auch nach einer Routinewartung auftrat. Manchmal können diese Schläuche bei anderen Arbeiten beschädigt werden, wenn man nicht vorsichtig damit umgeht. Bei meinem B47-Motor (dem gleichen wie bei dir) war das Zischen am deutlichsten zu hören, wenn ich ihn von 2000 auf 3000 U/min hochdrehte. Die ungewöhnliche Motorleuchte lag daran, dass der Motorcomputer inkonsistente Luft-Kraftstoff-Verhältnisse feststellte, manchmal innerhalb akzeptabler Bereiche, manchmal nicht. Ich weiß, dass du vorhast, es diese Woche überprüfen zu lassen, das ist schlau. Als mein Mechaniker meinen reparierte, zeigte er mir tatsächlich den Riss im alten Schlauch. Er war ziemlich unauffällig, aber was für einen Unterschied dieser winzige Riss für die Leistung machte! Stelle einfach sicher, dass sie einen ordnungsgemäßen Drucktest am gesamten Ansaugsystem durchführen. Es kann mehrere Stellen geben, an denen es undicht ist. Trotzdem eine der besten Reparaturen, die ich je gemacht habe. Seitdem läuft das Auto wie neu. Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Ja, meine Symptome stimmen genau mit Ihren überein, insbesondere der Drehzahlbereich, in dem das Zischen lauter wird. Ich bin jetzt tatsächlich optimistischer, dass es vielleicht nur ein Schlauchproblem ist und nichts Ernstes. Habe meinen Mechaniker angerufen und einen Termin für morgen früh bekommen. Habe unbedingt den von Ihnen empfohlenen Drucktest erwähnt, er sagte, genau das würden sie als Erstes prüfen. Er schien auch zu glauben, dass es wahrscheinlich ein Ansaugleck ist, insbesondere angesichts der Symptome und des Zeitpunkts nach der Wartung. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen so ausführlich zu teilen. Es war super hilfreich zu wissen, was mich erwartet und was ich den Mechaniker bitten sollte zu prüfen. Ich werde auf jeden Fall ein Update geben, sobald ich es geklärt habe, vielleicht hilft das jemand anderem mit ähnlichen Problemen! Hoffen wir, dass es nur ein einfacher Schlauchwechsel ist, wie in Ihrem Fall. Ihre Reparaturkosten klingen viel besser als einige der beängstigenden Zahlen, die ich mir vorgestellt hatte! Nochmals vielen Dank für all die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)