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norbertlorenz1

Blazer Anti-Diebstahl: Probleme mit der Antenne oder ein tieferes Problem?

Zündung lässt sich nicht einschalten

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Ver-/Entriegelungsproblem

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Fehler im Fehlerspeicher

Ich habe Probleme mit dem Anti-Diebstahl-System meines 2005er Blazers. Schlüsselanhänger nicht mehr funktioniert, kann nicht ohne physischen Schlüssel zu starten, und das System wirft Fehlercodes. Ich denke, es könnte mit der Autoantenne in der Stoßstange zusammenhängen. Die Signalstörung scheint ziemlich stark zu sein, ich kann die Türen nicht mehr aus der Ferne entriegeln. Hat jemand ähnliche Probleme mit der Reparatur der Antenne bei diesen Modellen gehabt? Was wurde tatsächlich repariert? Ich würde gerne etwas über die Reparaturkosten erfahren und ob es nur ein Problem mit der Antennenhalterung oder etwas Größeres war. Ich möchte vorbereitet sein, bevor ich in die Werkstatt gehe.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


luiseberger1

Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2003 Trailblazer, passierte auch mit meinem ’s Envoy. Das Autoradio und die Fernbedienung funktionierten eines Tages einfach nicht mehr. Die Antennenreparatur erwies sich als ziemlich unkompliziert, es war eine beschädigte Kabelverbindung in der Nähe der Antennenhalterung. Habe es zu meiner normalen Werkstatt gebracht, da ich nur grundlegende Heimwerkererfahrung habe. Sie stellten fest, dass die Verkabelung der Autoantenne an der Stelle korrodiert war, an der sie mit der Haupteinheit verbunden ist. Der gesamte Antennenaustausch, einschließlich Teile und Arbeitskosten, kostete mich 95 Euro. Sowohl die Probleme mit dem Schlüsselanhänger als auch mit dem Radioempfang wurden vollständig behoben. Bevor Sie konkrete Reparaturen vorschlagen, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Erhalten Sie irgendwelche Motorprüfcodes? Hat Ihr Schlüsselanhänger frische Batterien? Haben Sie auch Probleme mit dem Radioempfang? Diese Details würden helfen, einzugrenzen, ob Sie dasselbe Problem mit der Antennenverbindung haben wie ich oder ob es etwas anderes im Sicherheitssystem ist.

(Übersetzt von Englisch)

norbertlorenz1 (Autor)

Danke, dass Sie diese Fragen gestellt haben. Die Motorleuchte leuchtet nicht, aber ich bekomme die Warnung des Sicherheitssystems. Ich habe bereits versucht, neue Batterien in den Schlüsselanhänger, kein Glück. Und ja, der Radioempfang im Auto ist jetzt schrecklich, viel Rauschen und Ausfälle. Der letzte Service war vor ca. 2 Monaten bei 133481 KM, aber sie haben das Antennensystem des Fahrzeugs nicht überprüft, da ich damals nicht diese Probleme hatte. Interessant ist, dass die Probleme direkt nach dem großen Sturm auftraten, was mich vermuten lässt, dass Wasser in das Antennengehäuse oder die Verkabelung eingedrungen sein könnte. Nach Ihren Erfahrungen könnte ich mit demselben Korrosionsproblem zu tun haben. Gut zu wissen, dass die Reparaturkosten angemessen waren. Mussten sie die gesamte Antennenbaugruppe ersetzen oder nur die Anschlüsse reparieren?

(Übersetzt von Englisch)

luiseberger1

Ja, nachdem ich Ihre Angaben gelesen habe, insbesondere die Probleme, die nach dem Sturm auftraten, bin ich noch überzeugter, dass es sich um dasselbe Antennenproblem handelt, mit dem ich zu kämpfen hatte. Bei meinem Trailblazer wurde schließlich die gesamte Antennenbaugruppe ausgetauscht, da Wasser nicht nur die Verbindungen korrodiert, sondern auch die internen Komponenten beschädigt hatte. Die Symptome stimmen genau überein, der von statischer Aufladung durchsetzte Autoradioempfang und die Probleme mit dem Schlüsselanhänger sind bei diesen Modellen klassische Anzeichen für Antennenprobleme. Die Warnung des Sicherheitssystems ohne Motorkontrollleuchte ist ein weiteres verräterisches Zeichen. Was passiert, ist, dass Wasser durch kleine Risse im Antennengehäuse eindringt und mit der Zeit (oder in Ihrem Fall nach einem großen Sturm) die Verbindungen zerstört. Bei meiner Reparatur stellten sie fest, dass es nicht ausreichte, nur die Verbindungen zu reparieren, da sich der Wasserschaden ausgebreitet hatte. Der vollständige Austausch der Antenne war die bessere langfristige Lösung. Sie haben auch etwas zusätzliche Wetterfestigkeit um die neue Antennenhalterung angebracht, um zukünftigen Wasserschäden vorzubeugen. Da Sie dieselben Symptome haben wie ich, könnte es sich lohnen, das gesamte Antennensystem und nicht nur die Verbindungen überprüfen zu lassen. Die angemessenen Reparaturkosten machen es lohnenswert, es gleich beim ersten Mal richtig zu machen.

(Übersetzt von Englisch)

norbertlorenz1 (Autor)

Danke für das ausführliche Feedback. Angesichts der Sturmschäden und dieser Symptome fühle ich mich wohler, wenn ich es zu einer kompletten Überprüfung des Antennensystems bringe. Die gleichzeitig auftretenden Probleme mit der UKW-Antenne und dem Sicherheitssystem ergeben jetzt Sinn, es scheint definitiv, dass Wasserschäden der Übeltäter sind. Ich werde es für nächste Woche planen und sie bitten, die gesamte Autoantennenbaugruppe zu überprüfen, nicht nur die Anschlüsse. Guter Tipp, auch die Wetterfestigkeit zu erwähnen. Ich werde das unbedingt ansprechen, da ich es nach einem weiteren Sturm lieber vermeiden möchte, mich noch einmal damit zu befassen. Ihre Reparaturkosten klingen angemessen, insbesondere wenn man bedenkt, dass sowohl das Radiosignal als auch die Probleme mit dem Sicherheitssystem behoben wurden. Wirklich hilfreich zu wissen, was einen erwartet, bevor man in die Werkstatt geht. Werde wahrscheinlich den vollständigen Austausch vornehmen lassen, wenn sie in meinem Fall ähnliche Korrosionsprobleme feststellen.

(Übersetzt von Englisch)

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