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KarlMeyer123

Beschleunigungsprobleme und übermäßiger Kraftstoffverbrauch bei BMW Z4 2014: Suche nach Ratschlägen und Erfahrungen

Motorkontrollleuchte leuchtet

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Verminderte Motorleistung

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Ruckeln beim Beschleunigen

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Starker Abgasgeruch

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Erhöter Kraftstoffverbrauch

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Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen

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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Guten Tag, zusammen! ich mache mir gerade ein wenig Sorgen um meinen BMW Z4 von 2014, Benziner, mit gut 128.741km auf dem Tacho. Beim Beschleunigen zieht er nicht mehr richtig durch, ruckelt und hinterlässt schwarzen Rauch. Außerdem braucht er länger zum Starten, wenn er kalt ist, und verbraucht viel mehr Sprit als gewöhnlich. Die Abgaswarnleuchte leuchtet und es riecht sehr stark nach Abgasen. Ich denke, dass das Problem mit der Gemischregelung zu tun haben könnte, und dass mein Benziner eventuell zu fett läuft. Hat vielleicht jemand Erfahrungen mit ähnlichen Problemen gemacht und kann einen Tipp geben, was genau ich meinem Mechaniker sagen sollte? Bei meiner letzten Werkstatt war ich nämlich nicht so zufrieden.. Danke schon mal im Voraus!

5 Kommentar(e)


Beste Antwort

HerbKlein

Hallo Kumpel, ich hatte ähnliche Symptome mit meinem BMW X5 von 2017 letztes Mal. Ruckeln beim Beschleunigen, mehr Verbrauch und schwarzer Rauch. Plus, es roch auch nach Abgasen. Es stellte sich heraus, dass es ein ernstes Problem mit meiner Benzinpumpe gab. Nachdem der Mechaniker sie ausgetauscht hatte, lief das Auto wieder wie eine Eins. Es könnte auch sein, dass deine Lambdasonde defekt ist. Das kann zum Beispiel dazu führen, dass die Gemischregelung durcheinanderkommt und dein Auto zu viel oder zu wenig Sprit bekommt. Ich würde deinen Mechaniker bitten, das zuerst mal zu prüfen. Viel Glück dabei!

KarlMeyer123 (Autor)

Hey, danke für deinen Input! Deine Beschreibung hört sich tatsächlich ziemlich ähnlich an. Kannst du dich vielleicht noch erinnern, wie viel die Reparatur bei dir gekostet hat? Und hast du seitdem noch irgendwelche anderen Probleme mit deinem Auto bemerkt? Danke nochmal für deine Hilfe!

HerbKlein

Hey, freut mich, wenn ich weiterhelfen konnte. Also, um deine Fragen zu beantworten: Die Reparatur hat 375,00 € gekostet, die Lambdasonde war nämlich defekt und musste ausgetauscht werden. Das war nicht ganz billig, hat aber definitiv das Problem mit der Gemischregelung gelöst. Das Auto läuft seitdem wie ein Kätzchen und zieht wieder richtig durch. Und das Beste: Das Ruckeln ist weg und auch das Problem mit dem spritzenden Benzin und den Abgasgeruch. Also, kann ich sagen, seit dem Besuch beim Mechaniker wurden die Probleme behoben und mein BMW fährt sich wieder wie neu. Hoffe, das hilft dir weiter!

KarlMeyer123 (Autor)

Hey, das sind recht gute Neuigkeiten, vielen Dank! Ich bin irgendwie erleichtert, einen Anhaltspunkt zu haben. Ich gehe jetzt erstmal zu meinem Mechaniker und lasse die Lambdasonde prüfen. Wenn der Preis für die Reparatur ähnlich ist, kann ich das sicher verkraften. Und wenn es die Leistung und den Verbrauch wieder normalisiert, ist es das auf jeden Fall wert. Ich hoffe, dass es genauso gut läuft wie bei dir. Danke nochmal und ich werde euch über die Ergebnisse auf dem Laufenden halten. Tschüss!

Wladi

Hallo möchte gern fragen wegen meine 325ixdrive E91 n53 Motor. Hab schon längere Zeit Fehler drin 002A2B Gemischregelung Können sie mir vielleicht sagen welche Lambdasonde kann kaputt sein? Vielen Dank

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