Beratung zu einem problematischen '03 Fiat Barchetta: Die Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit dem Kraftstoffdruckregler hin

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Fiat Bravo '06, ebenfalls mit Benzinmotor. Die gleichen Symptome, die Ihr Barchetta zeigt. Vor allem das Stottern, Ruckeln, und der beängstigende Teil der Motor schaltet sich auf mich. Ich hatte ungefähr die gleichen Kilometer auf der Uhr, als ich die Probleme zum ersten Mal bemerkte. Ich habe auch eine Minute gebraucht, um es herauszufinden, aber ja, Ihre Vermutung bezüglich des Kraftstoffdruckreglers ist vielleicht gar nicht so abwegig. Bei mir war es auch ein Problem mit dem Kraftstoffsystem, genauer gesagt mit den Einspritzdüsen. Diese waren ziemlich verstopft und haben das Kraftstoff-Luft-Gemisch durcheinander gebracht, daher der schwarze Rauch, der üble Geruch und der erhöhte Kraftstoffverbrauch. Der Wechsel des Kraftstofffilters war auch in meinem Fall notwendig, aber die Einspritzdüsen waren der Hauptverursacher. Zunächst schien es ernst zu sein, aber nach der korrekten Diagnose stellte sich heraus, dass dies bei Autos mit diesem Kilometerstand recht häufig vorkommt. Mein Rat: Bitten Sie Ihren Mechaniker, sich das Kraftstoffsystem und insbesondere die Einspritzdüsen anzusehen. Es war nicht ganz einfach, aber es hat mir geholfen, mein Auto wieder in Gang zu bringen. Viel Glück mit Ihrem Barchetta! Sorgen wir dafür, dass diese Fiats reibungslos laufen!

(Übersetzt von Englisch)

Hey Wow, ich habe die Einspritzdüsen nicht in Betracht gezogen. Es scheint, dass die Situation bei deinem Bravo meiner ziemlich ähnlich ist. Ich werde auf jeden Fall deinen Rat befolgen und meinen Mechaniker bitten, das Kraftstoffsystem unter die Lupe zu nehmen - insbesondere die Einspritzdüsen und den Filter. Ich bin etwas neugierig, aber können Sie sich noch daran erinnern, wie hoch der Schaden für Ihren Geldbeutel war, als es darum ging, das Problem zu beheben, und ist seitdem noch etwas anderes aufgetreten? Vielen Dank für Ihre Hilfe, ich weiß das wirklich zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)

Hey. Kein Problem, wir sind doch alle hier, um uns gegenseitig zu helfen, nicht wahr? Was die Kosten angeht, so hat es zum Glück kein allzu großes Loch in meinen Geldbeutel gerissen. Nur um den Kraftstoffdruckregler anzusprechen, es hat mich stolze 45€ gekostet, den Fehlereintrag zu korrigieren, der auftrat, nachdem ich den Kraftstofffilter gewechselt hatte. Seitdem läuft mein Bravo wie ein Champion! Der Mechaniker hat sich den Motor angesehen und ihm ein gutes Zeugnis ausgestellt. Das Problem mit dem Kraftstoffdruckregler war gelöst, und seitdem schnurrt er wie ein Kätzchen. Also, besser früher als später zur Kontrolle. Es ist ein bisschen mühsam, aber wir tun alles in gutem Glauben, um unsere Fiats am Laufen zu halten. Ich hoffe, das beruhigt Sie ein wenig! Viel Glück für den Besuch beim Mechaniker!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihren Beitrag und den Austausch Ihrer Erfahrungen. Es hat meine Sorgen definitiv ein wenig gemildert, all dies zu wissen. Es freut mich wirklich zu hören, dass Ihr Bravo seit der Behebung dieser Probleme reibungslos läuft. Es sieht so aus, als hätte ich eine klarere Vorstellung davon, was ich meinen Mechaniker fragen soll, und die potenziellen Kosten sind nicht so beängstigend, wie ich befürchtet hatte. Ich werde meine Barchetta so schnell wie möglich in Ordnung bringen lassen und hoffe, dass es nur das Kraftstoffsystem ist, das Probleme macht. Nochmals vielen Dank für die Hilfe! Lasst uns diese Fiats tatsächlich am Laufen halten. Prost!

(Übersetzt von Englisch)