MiaSchneidi
Beratung zu 2019 Hyundai Tucson's Check Engine Light, reduzierte Leistung, unruhiger Leerlauf, Lärm und Metallfetzen im Öl
Unruhiger Motorlauf
Motorkontrollleuchte leuchtet
Ruckeln beim Beschleunigen
Metallspäne im Öl
Verminderte Motorleistung
Geräusche der Ventile auf dem Motor
Seltsames Motorgeräusch
Erhöter Kraftstoffverbrauch
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hallo, danke für die Ratschläge! Mein Tucson hat etwa 26.000 km auf dem Buckel, und der letzte Service war vor etwa einem Jahr. Seitdem keine größeren Reparaturen, nur Standard-Wartung - Ölwechsel, Filterwechsel, das übliche Drill. Ich stimme zu, die Symptome deuten alle auf den Nockenwellenverstellzug hin, ähnlich wie bei Ihrem Santa Fe. Nach Ihrer Erfahrung scheint eine umfassende Überprüfung erforderlich zu sein. Mir graut vor dem Schlag in die Tasche, aber hey, die Räder müssen ja gesund bleiben, oder? Ich werde ihn so schnell wie möglich in die Werkstatt bringen. Nochmals vielen Dank für die Ratschläge, ich weiß sie wirklich zu schätzen! Bleiben Sie sicher.
(Übersetzt von Englisch)
Hey, kein Problem. Mit 26.000 km auf der Uhr und noch keinen größeren Reparaturen ist Ihr Tucson noch ziemlich jung. Aber ja, diese mechanischen Probleme können leider von Zeit zu Zeit auftreten. In Anbetracht der letzten Inspektion scheint es, als ob das Problem mit der Nockenwellenverstellung etwas verfrüht ist, aber wie gesagt, jedes Auto ist anders. Ich kann die Angst vor der Reparaturrechnung durchaus nachvollziehen, ich habe das selbst schon oft erlebt. Aber wie Sie richtig sagten, muss man die Räder gesund halten. Außerdem, wenn es tatsächlich die Nockenwellenverstellung ist, ist es umso besser, je früher man sich darum kümmert. Ich möchte nicht, dass diese Metallfetzen noch mehr Schaden anrichten! Ich freue mich, dass ich helfen konnte. Schreiben Sie hier, wenn Sie in der Werkstatt waren, ich bin gespannt, was man dort findet. Fahren Sie vorsichtig und wünschen Sie eine problemlose Reparatur!
(Übersetzt von Englisch)
Hey! Wird gemacht! Ich drücke die Daumen, dass die Fahrt nach der Reparatur reibungsloser verläuft. Du hast recht, das sind knifflige Angelegenheiten. Von Zeit zu Zeit hält uns ein kleines Problem am Boden (oder am Straßenrand, ha!). Ich werde Sie nach meinem Besuch in der Werkstatt sicher auf dem Laufenden halten, damit Sie das Ergebnis erfahren. Vielen Dank für die guten Wünsche, sie bedeuten mir sehr viel! Ich wünsche euch auch eine gute Fahrt und viel Spaß! Prost!
(Übersetzt von Englisch)
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Hallo! Ich hatte kürzlich ein ähnliches Problem mit meinem 2017 Hyundai Santa Fe. Ich würde mich als jemanden betrachten, der eine gewisse Erfahrung im Umgang mit Autopannen hat, aber dieses Problem hat mich verblüfft. Ich habe das Auto zu meiner örtlichen Werkstatt gebracht. Der Mechaniker führte einen Diagnosetest durch und stellte fest, dass das Nockenwellenverstellkabel der Übeltäter war. Und Sie haben Recht, dieses Problem wies alle von Ihnen genannten Symptome auf - verminderte Leistung, Schwierigkeiten beim Beschleunigen, sogar Metallfetzen im Motoröl (das hat mich ehrlich gesagt erschreckt). Die beste Lösung für mich war, das defekte Kabel auszutauschen. Es war aber nicht nur das Kabel, sondern es gab auch ölige Ablagerungen, die eine gründliche Reinigung erforderten. Insgesamt belief sich die Rechnung auf rund 395 €. Ich bin nicht sicher, ob Ihr Tucson das gleiche Problem hat. Lassen Sie es auf jeden Fall überprüfen. Würden Sie uns bitte Ihren Kilometerstand und etwaige frühere Reparaturen mitteilen? Das könnte helfen, das Problem etwas genauer einzugrenzen. Machen Sie es gut und viel Glück mit Ihrem Auto!
(Übersetzt von Englisch)