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KrausSimon

Beratung zu 2017 Mazda MX5 Motorproblemen und Reparaturerfahrung gesucht

Ruckeln beim Beschleunigen

Metallspäne im Öl

Unruhiger Motorlauf

Motorkontrollleuchte leuchtet

Verminderte Motorleistung

Geräusche der Ventile auf dem Motor

Seltsames Motorgeräusch

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Hallo zusammen, ich habe einen 2017er Mazda MX5 mit einem Benzinmotor, der in letzter Zeit Probleme macht. Die Motorleuchte leuchtet auf, es gibt einen Leistungsabfall, der Motor läuft rau und er ruckelt, wenn ich beschleunige. Mir ist auch aufgefallen, dass er mehr Kraftstoff verbraucht als sonst, seltsame Geräusche macht, vor allem um die Ventile herum, und ich habe einige Metallspäne im Öl gefunden. Ich denke, es könnte ein Problem mit der Nockenwelleneinstellung sein, aber ich brauche hier wirklich einen Rat. Hatte schon jemand ähnliche Probleme? Wie haben Sie es behoben? Welche Erfahrungen haben Sie mit der Werkstatt gemacht? Für jeden Ratschlag wäre ich sehr dankbar. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

6 Kommentar(e)


Beste Antwort

FriedNeu

Hallo zusammen! Ich hatte eine ähnliche Situation mit meinem 2015 Mazda 3 vor nicht allzu langer Zeit. Ich bin vielleicht nicht Ihr Autoguru, da ich nur ein wenig Erfahrung habe, aber ich kann definitiv meinen Teil der Geschichte erzählen. Ich bemerkte die gleichen Symptome wie Sie und brachte den Wagen zu einer zuverlässigen örtlichen Werkstatt, die ich seit Jahren nutze. Sie führten einige Diagnosen durch und kamen zurück mit dem Ergebnis, dass mein Nockenwellen-Einstellkabel/Stecker defekt war und sie dort auch etwas Öl fanden. Igitt! Sie empfahlen mir, die defekten Teile auszutauschen, um zu verhindern, dass sich das Problem verschlimmert, auch wenn das ein bisschen teuer ist. Am Ende musste ich etwa 395 Euro für die Reparatur ausgeben, was zwar nicht ganz billig war, aber dafür lief mein Auto wieder rund und hatte wieder Leistung. Können Sie mir mehr über Ihr Fahrzeug erzählen - insbesondere über den Kilometerstand und die letzte Wartung? Das könnte etwas Licht auf das Problem werfen. Ich freue mich darauf, Ihnen weiterhelfen zu können. Vergessen Sie nicht, dass es sich lohnt, die Dinge professionell überprüfen zu lassen!

(Übersetzt von Englisch)

KrausSimon (Autor)

Hallo zusammen! Vielen Dank für Ihre Geschichte zu teilen, fühlt sich an wie wir auf dem gleichen Boot hier sind. Mein MX5 hat 167181 KM auf dem Kilometerzähler. Der letzte Service wurde vor ein paar Monaten durchgeführt, mit dem üblichen Öl-, Filter- und Zündkerzenwechsel. Aber es scheint, als ob es nicht viel in Bezug auf dieses aktuelle Problem getan hat. Ich neige dazu, den Wagen auch zu meiner örtlichen Werkstatt zu bringen. Ihre Erfahrung hat mir auf jeden Fall etwas Zuversicht gegeben, dies zu tun. Ich hoffe nur, dass es kein großes Loch in meinen Geldbeutel reißen wird. Wie auch immer, danke für deine Hilfe! Mal sehen, wie es weitergeht.

(Übersetzt von Englisch)

FriedNeu

Hallo, keine Sorge, ich gebe gerne weiter, was ich kann. Es klingt wie unsere Probleme sind unheimlich ähnlich! In Anbetracht der Laufleistung und des kürzlichen Service würde ich immer noch vermuten, dass die Einstellung der Nockenwelle der Fehler sein könnte. Ich verstehe Sie vollkommen, was die Angst vor den möglichen Kosten angeht. Das hat mich auch hart getroffen, aber sehen Sie es mal so - es ist besser, jetzt einen Schlag zu landen, als einen größeren (und teuren) Schaden zu riskieren! Um Sie zu beruhigen, würde ich auf jeden Fall empfehlen, die Werkstatt zu bitten, eine vollständige Diagnose durchzuführen. Auf diese Weise kann die genaue Ursache des Problems festgestellt werden, bevor Sie sich zu einer kostspieligen Reparatur verpflichten. Und hey, wer weiß? Vielleicht haben Sie Glück und es stellt sich heraus, dass es etwas Einfacheres (und Billigeres) ist als das, womit ich zu kämpfen hatte. Halten Sie mich auf dem Laufenden! Bleiben Sie positiv!

(Übersetzt von Englisch)

KrausSimon (Autor)

Sie haben völlig Recht, es ist besser, jetzt die Konsequenzen zu ziehen, als es zu etwas eskalieren zu lassen, das ich mir nicht leisten kann. Ich werde auf jeden Fall eine vollständige Diagnose durchführen lassen, um herauszufinden, was wirklich los ist. Das Rätselraten kann manchmal ganz schön anstrengend sein! Vielen Dank für die positive Stimmung und die Ratschläge, die mich in dieser schwierigen Situation wirklich beruhigt haben. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, wie es weitergeht. Nochmals vielen Dank. Ich drücke die Daumen, dass es nichts Schlimmes ist! Bleiben Sie sicher.

(Übersetzt von Englisch)

ThanosChourlias

@KrausSimon

Sie haben völlig Recht, es ist besser, jetzt die Konsequenzen zu ziehen, als es zu etwas eskalieren zu lassen, das ich mir nicht leisten kann. Ich werde auf jeden Fall eine vollständige Diagnose durchführen lassen, um herauszufinden, was wirklich los ist. Das Rätselraten kann manchmal ganz schön anstrengend sein! Vielen Dank für die positive Stimmung und die Ratschläge, die mich in dieser schwierigen Situation wirklich beruhigt haben. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, wie es weitergeht. Nochmals vielen Dank. Ich drücke die Daumen, dass es nichts Schlimmes ist! Bleiben Sie sicher.

Hey, im nicht gehen, um zu antworten, aber ich habe ein anderes Problem, Sie haben das gleiche Auto wie ich zumindest Jahr und Typ. Aber seit ich mein carly bekam, kann ich nicht die Live-Diagnose der Autos sehen und führen Sie eine Diagnoseprüfung es sagen, dass die ECU nicht reagiert. IFFF Sie begegnete dies, wie haben Sie es lösen, wenn nicht danke für das Lesen es.

(Übersetzt von Englisch)

CarlyAdminChris

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