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HildaFisch

Beratung zu 2015 Dacia Sandero Überhitzung Problem und mögliche Problem mit zusätzlichen Wasserpumpe

Kühlmittelstand niedrig

Motorkontrollleuchte leuchtet

Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

Überhitzung

Hallo! Ich habe Probleme mit meinem Dacia Sandero von 2015, der mit Benzin läuft. Die Motorkontrollleuchte ist an, er überhitzt und der Kühlmittelstand ist niedrig. Auf meinem Tacho ist auch ein Warnzeichen zu sehen. Ich vermute, dass es ein Problem mit der zusätzlichen Wasserpumpe sein könnte. Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit seinem Fahrzeug gemacht? Wenn ja, könnten Sie mir mitteilen, wie Sie das Problem in Ihrer Werkstatt lösen konnten, oder mir Tipps zur Fehlerbehebung geben? Ich wäre für Ihre Hilfe sehr dankbar.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


LeaWeinberg19

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013 Dacia Logan. Ich würde sagen, mein Auto-Know-how ist irgendwo um "einige Erfahrung". Das Problem bei meinem Fahrzeug stellte sich als ein defektes Kabel an der Pumpe/Steuereinheit heraus. Mein Mechaniker in der örtlichen Werkstatt hat es für mich behoben, was mich etwa 225 Euro gekostet hat. Ich weiß nicht, ob Ihr Problem genau dasselbe ist, aber nach Ihrer Beschreibung scheint es wahrscheinlich. Könnten Sie mehr Details über Ihr Auto angeben? Zum Beispiel den Kilometerstand, die Wartungsintervalle usw. Das würde helfen, ein klareres Bild zu zeichnen und Ihr Problem besser zu beheben. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

HildaFisch (Autor)

Hallo! Vielen Dank für Ihre Antwort. Der Kilometerstand meines Sandero beträgt derzeit 60624 KM. Der letzte Service ist schon eine Weile her, aber ich habe die regelmäßige Wartung eingehalten. Wenn es sich um ein defektes Kabel handelt, wie Sie vorgeschlagen haben, ist das ein klarer Anhaltspunkt, und ich werde meine Werkstatt bitten, sich das anzusehen. Nochmals vielen Dank! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

LeaWeinberg19

Keine Sorge, wir sind schließlich alle hier, um uns gegenseitig zu helfen! Bei der Laufleistung, die Sie haben, ist es durchaus möglich, dass das Kabel das Problem sein könnte. Stellen Sie sicher, dass Ihre Werkstatt die elektrischen Verbindungen zwischen der Pumpe und dem Steuergerät überprüft. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Korrosion einsetzt und Probleme mit diesen Komponenten verursacht. Es könnte sich lohnen, auch die primäre Wasserpumpe und den Thermostat überprüfen zu lassen, um diese Faktoren auszuschließen. Diese Probleme können bei älteren Fahrzeugen manchmal im Paket auftreten. Und ja, halten Sie sich an die regelmäßigen Wartungsintervalle, sie können Ihnen auf lange Sicht das Leben retten. Ich hoffe, die Werkstatt macht es Ihnen leicht. Halten Sie uns auf dem Laufenden!

(Übersetzt von Englisch)

HildaFisch (Autor)

Hey, vielen Dank für die umfassenden Ratschläge! Ich werde auf jeden Fall dafür sorgen, dass die Werkstatt alles überprüft, was Sie hier erwähnt haben. Ich habe noch nie einen Wartungscheck versäumt. Und ja, wenn man weiß, wie man die von Ihnen erwähnten potenziellen Probleme im Auge behält, kann man verhindern, dass sie schlimmer werden. Ich melde mich bald mit neuen Informationen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir das Leben gerettet haben! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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