Beratung über Überhitzung Fragen und AC Probleme in 2014 Lexus GX

Hallo, es klingt wie Sie durch ein bisschen eine harte Zeit mit Ihrem Lexus gehen. Ich hatte eine ähnliche Tortur mit meinem 2012 Lexus RX vor einer Weile zurück. Nun, ich bin kein Autoexperte, aber ich kann einige grundlegende Dinge tun. Ich brachte meinen RX in meine örtliche Werkstatt, und sie bestätigten, dass das Problem durch die "Steuereinheit/Widerstand" des elektrischen Gebläses verursacht wurde. Die Reparatur hat mich insgesamt 480 Euro gekostet - nicht ganz billig, oder? Aber das Problem mit der Überhitzung und der Klimaanlage war damit gelöst. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, einen Fachmann darauf schauen zu lassen. Übrigens, könnten Sie vielleicht mehr Einzelheiten über Ihren GX erzählen? Auf diese Weise könnte ich Ihnen möglicherweise detailliertere Ratschläge geben, vor allem, wenn es Unterschiede im Kühlsystem zwischen unseren Modellen gibt. Halten Sie durch!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, vielen Dank für deine netten Worte! Mein GX hat etwa 152832 km auf dem Ticker, und sie hatte ihren letzten Service vor nicht allzu langer Zeit. Wir sitzen wohl im selben Boot, was? Es tut mir leid zu hören, dass es eine solche Delle in deine Brieftasche gerissen hat; ich mache mich jetzt auf einen ähnlichen Schlag gefasst. Ich werde ihn in die Werkstatt bringen und nach dem "Steuergerät/Widerstand" des elektrischen Lüfters fragen. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe! Ich halte Sie auf dem Laufenden. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo noch mal, ich helfe gerne! Um die Wahrheit zu sagen, war ich auch ein bisschen geschockt über die Kosten, aber es war eine Erleichterung, dass der alte Lexus wieder reibungslos läuft. Bei dem Kilometerstand Ihres GX und dem regelmäßigen Service, den Sie erwähnt haben, scheinen Sie mit der Wartung ziemlich auf dem Laufenden zu sein. Bevor Sie sich also auf kostspielige Reparaturen einlassen, sollten Sie Ihre Sicherungen und Relais, die mit dem Gebläse verbunden sind, kurz überprüfen - manchmal kann es so einfach sein. Wenn diese intakt sind, könnten Sie mit der Lüftersteuereinheit/Widerstandstheorie etwas anfangen. Sie regelt die Drehzahl des Gebläses, um die Temperatur des Motors zu steuern. Ein defektes Steuergerät/Widerstand könnte sowohl Überhitzung als auch Probleme mit der Klimaanlage verursachen, da der Kompressor stark von der Motortemperatur abhängt. Wenn es zu heiß ist, schaltet er sich ab, und daher könnte Ihr Problem mit der warmen Luft kommen. Aber hey, ich bin kein Experte. Deshalb ist es immer sicherer, einen Fachmann die Dinge herausfinden zu lassen, aber es ist gut, ein Grundverständnis dafür zu haben, was möglicherweise falsch sein könnte. Viel Glück bei der Reparatur! Ich freue mich darauf zu hören, wie es ausgeht. Halten Sie durch!

(Übersetzt von Englisch)

Ich kann Ihnen nicht genug danken, wirklich! Die Erklärung, wie das ganze System funktioniert, war sehr erhellend. Ich habe nie daran gedacht, die Sicherungen und Relais zu überprüfen, typisch - man übersieht die einfachsten Dinge, nicht wahr? Es ist auf jeden Fall einen Versuch wert, bevor man einen Batzen Geld ausgibt. Ich muss sagen, Ihre Weisheit hat mich vor einer möglicherweise sehr übereilten, kostspieligen Entscheidung bewahrt. Ihr Einfühlungsvermögen war erfrischend. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, sobald ich etwas Neues weiß. Ich drücke die Daumen, dass es nur ein Problem mit der Sicherung ist, oder? Nochmals vielen Dank, und bleiben Sie cool! Prost!

(Übersetzt von Englisch)