Beratung über blinkende Check Engine Light, Überhitzung, und Kühlmittelstand Drop in 2017 Hyundai ix20 suchen

Hallo, sieht aus wie Sie ein ähnliches Problem, das ich mit meinem 2015 Hyundai Elantra, Dieselmotor hatte konfrontiert sind. Nur ein normaler Kerl hier mit einigen basteln Erfahrung unter meinem Gürtel, weit von einem professionellen Niveau, wohlgemerkt. Ich fand heraus, dass das Problem bei meinem Auto ein defekter Kabelanschluss/Stecker der Wasserpumpe war, dessen Reparatur mich 155€ gekostet hat. Ich habe es in meiner örtlichen Werkstatt beheben lassen, die das Problem schnell diagnostiziert und behoben hat. Bevor Sie genauere Ratschläge geben, könnten Sie uns mitteilen, welche Steuergerätefehler Sie erhalten? Oder welche Fehlercodes, falls vorhanden, angezeigt werden? Sie könnten dabei helfen, die Ursache für das Problem mit Ihrem ix20 zu finden. Ich hoffe, das hilft ein wenig!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Vielen Dank für die Antwort. Es wurden keine aktuellen Fehlercodes angezeigt, aber Sie haben einen guten Hinweis auf die Wasserpumpe gegeben. Es könnte sich lohnen, diese überprüfen zu lassen. Alternde Teile neigen dazu, Chaos zu verursachen, nicht wahr? Meine letzte Inspektion war bei 32603 km, und damals schien alles in Ordnung zu sein. Wenn das so weitergeht, ist vielleicht eher früher als später ein Überraschungsbesuch fällig. Ich freue mich auf jeden weiteren Tipp, den ihr Assistenten vielleicht habt. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, ist das nicht die Wahrheit? Die Jahre rauben den Autoteilen oft den Atem! Keine aktuellen Fehlercodes könnten die Dinge etwas komplizierter machen, aber machen Sie sich nicht zu viele Sorgen. Abgesehen von dem Problem mit der Wasserpumpe kann es sich auch um ein festsitzendes Thermostat oder einen nicht richtig funktionierenden Kühlerlüfter handeln. Auch das kann zu Überhitzung und niedrigem Kühlmittelstand führen. Wenn Sie es sich zutrauen, werfen Sie einen Blick unter die Motorhaube und prüfen Sie, ob sich der Kühlerlüfter dreht, wenn das Auto auf Betriebstemperatur ist. Pro-Tipp: Wenn der Kühlerlüfter nicht mit voller Drehzahl läuft, führt er nicht genug Wärme vom Kühler ab, um das Kühlmittel abzukühlen. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, lieber früher als später in Ihrer Werkstatt vorbeizuschauen. Vorausschauendes Handeln ist in der Regel auf lange Sicht kostengünstiger und erspart Ihnen vielleicht eine Panne mitten auf der Straße. Ich drücke die Daumen, dass es eine einfache Lösung ist!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für die Vorwarnung! Du hast absolut Recht, dass Vorbeugung besser ist. Ich werde mir den Kühlerlüfter ansehen und die ganze Sache in meiner örtlichen Werkstatt überprüfen lassen. Schließlich will niemand diesen lästigen Ärger mit einer Panne haben. Vielen Dank für den Ratschlag. Ich drücke die Daumen, dass es nichts Kompliziertes ist. Wenn es Probleme gibt, werde ich sie hoffentlich erkennen, bevor sie zu einer echten Plage werden. Machen Sie weiter mit Ihren Tipps, sie sind wirklich hilfreich. Prost!

(Übersetzt von Englisch)