Beratung über 2021 Renault Arkana Hybrid Elektrische Probleme und mögliche Terminal 30 Unterbrechung

Hallo, klingt wie ein bisschen ein Problem, das Sie dort haben. Lassen Sie mich eine ähnliche Erfahrung teilen, die ich mit meinem 2017 Renault Kadjar hatte - in der Nähe im Alter und von der gleichen Marke. Ich würde von mir behaupten, dass ich eine gewisse Erfahrung mit Autos habe, ich bastle schon seit Jahren an ihnen herum. In meinem Fall hatte mein Auto auch Probleme mit der Stromversorgung: superdunkle Lichter und ein lebloses Anfahren. Ich brachte es in die Werkstatt meines Vertrauens, und nach einigen Untersuchungen stellte sich heraus, dass es sich um eine defekte Batterie handelte. Für die Diagnose und den Austausch habe ich etwa 290 Euro bezahlt. Das Problem wurde behoben, und seitdem läuft der Wagen wieder einwandfrei. Bevor ich mehr sagen kann, könnten Sie mir mehr darüber erzählen, wie Sie Ihr Auto benutzen? Wird es oft für längere Zeit geparkt? Oder sind kurze Fahrten die Regel? Gibt es spezielle Modifikationen oder Nachrüstungen? Diese Informationen werden helfen, mehr Kontext zu liefern. Ich wünsche Ihnen alles Gute.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Um Ihre Fragen zu beantworten: Ich parke mein Auto normalerweise nicht für längere Zeit - ich fahre fast täglich damit. Obwohl es sich in der Regel um kurze Fahrten in der Stadt zum Büro oder zum Einkaufen handelt, genieße ich gelegentlich lange Autobahnfahrten an den Wochenenden. Ich habe keine größeren Modifikationen oder Nachrüstungen, nur ein paar Spielereien, die der Bequemlichkeit dienen, Sie wissen schon. Soweit ich weiß, gab es keine Probleme, bis ich kurz nach dem letzten Service die 173.765 km-Marke erreichte. Das klingt nach einem ziemlich treffenden Vergleich, den Sie da mit der Batterie angestellt haben. 290 Euro sind überschaubar, wenn es wieder eine ruhige Fahrt bedeutet. Ich hoffe, es ist auch für mich so einfach. Vielen Dank für den Einblick.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo wieder! Deine Nutzung klingt ziemlich ähnlich wie meine, insbesondere die Mischung aus kurzen täglichen Fahrten und gelegentlichen längeren Fahrten. Nachdem ich mir Ihren Fall noch einmal durchgelesen habe, bin ich mir immer sicherer, dass es an Ihrer Batterie liegen könnte. Bei kurzen, seltenen Fahrten hat die Batterie in der Regel nicht genug Zeit, um sich vollständig aufzuladen, so dass sie sich mit der Zeit allmählich entlädt. Daher könnten die schwachen Starts und das schwache Licht kommen. Wiederholte Zyklen dieser Art können der Batterie auf Dauer schaden, vor allem, wenn Sie wie bei Ihrem Arkana eine hohe Kilometerleistung haben. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, zuerst die Batterie überprüfen zu lassen. Wenn sich herausstellt, dass sie der Übeltäter ist und Sie sie austauschen lassen, sollte das Ihre elektrischen Probleme und gespeicherten Fehler beseitigen. Ihre Antwort räumt viele meiner anfänglichen Bedenken bezüglich der Unterbrechung der Klemme 30 aus. Falls eine neue Batterie das Problem nicht vollständig löst, würde ich als Nächstes die Lichtmaschine oder die Verkabelung untersuchen. Aber ich drücke Ihnen die Daumen, dass es nicht darauf hinausläuft. Gehen Sie zu Ihrem örtlichen Mechaniker, und halten Sie uns auf dem Laufenden! Alles Gute bei der Reparatur.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, toller Ratschlag! Ich hatte das leise Gefühl, dass häufige Kurztrips die Batterie belasten könnten. Jetzt, wo du es erwähnst, macht es absolut Sinn, also danke für die Erklärung. Ich werde tun, was du vorschlägst - zuerst die Batterie untersuchen lassen und dann die Lichtmaschine oder die Verkabelung in Betracht ziehen. Ich werde hier auf jeden Fall ein Update nach meinem Besuch in der Werkstatt einstellen. Ich drücke die Daumen, dass es eine einfachere Lösung ist. Ich weiß die Hilfe sehr zu schätzen. Prost!

(Übersetzt von Englisch)