Beratung über 2020 Dacia Logan's Motor Probleme und mögliche Niederdruck-Kraftstoff-System-Fehler

Hey! Ich kann total nachempfinden, was du durchmachst. Ich habe einen 2017 Dacia Duster, und letztes Jahr hatte ich ähnliche Probleme. Schwarzer Rauch, ruckartige Beschleunigung, Abwürgen im Leerlauf, was auch immer. Es stellte sich heraus, dass es die Software der Kraftstoffpumpe war, die durcheinander war. Offenbar gab es falsche Werte, die das Kraftstoffsystem durcheinander brachten, so dass der Motor sich unberechenbar verhielt. Und ja, ich kann Ihnen sagen, das war wirklich eine große Sache. Es war, als stünde mein Auto am Rande eines Nervenzusammenbruchs. Zum Glück war mein Mechaniker ein echter Profi. Er sah sich das Auto an, führte einige Diagnosen durch und kam mit einer Lösung zurück. Er programmierte die Software der Kraftstoffpumpe neu, stimmte sie ab und sortierte die falschen Werte aus. Danach lief mein Duster wieder wie ein gutes altes Auto. Sanfte Beschleunigung, stabiler Motor, kein schwarzer Rauch mehr, und auch der Kraftstoffverbrauch war wieder normal. Es war ein ziemlich umfangreicher Prozess, aber es war keine große Operation, bei der sie etwas herausnehmen oder ersetzen mussten. Ich bin mir nicht sicher, ob das auch bei Ihrem Logan der Fall ist, aber es lohnt sich, Ihre Werkstatt zu bitten, das zu überprüfen und zu sehen, ob die Software Ihrer Kraftstoffpumpe angepasst werden muss. Viel Glück! Zum Wohl!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre ähnliche Tortur zu teilen. Es stellte sich also heraus, dass die Software der Kraftstoffpumpe bei dir verrückt spielte, was? Gut zu wissen, dass zur Behebung des Problems nicht viele Teile ausgebaut oder ausgetauscht werden mussten, sondern nur ein paar technische Anpassungen nötig waren. Nur eine Frage: Wissen Sie noch, was Sie für die Reparatur bezahlt haben? Und sind seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetreten, oder lief alles glatt? Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo noch einmal, keine Sorge, gerne etwas Licht zu vergießen! Also habe ich meinem Mechaniker satte 45€ gezahlt, damit er die Software der Benzinpumpe in Ordnung bringt. Hätte schlimmer sein können, denke ich! Was Ihre zweite Frage betrifft, so kann ich mit Freude berichten, dass seit dieser kleinen Software-Änderung alles bestens mit meinem Duster läuft. Es gibt keine Probleme mehr mit dem Niederdruck-Kraftstoffsystem oder anderen damit verbundenen Problemen. Ehrlich gesagt, ist es so, als hätte ich nach der Reparatur ein brandneues Auto nach Hause gebracht. Ich hoffe, Sie bekommen Ihr Problem auch in den Griff. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Das ist schön zu hören! Danke für den wertvollen Einblick. Sie haben mir tatsächlich ein wenig die Sorgen genommen. Wenn das auch bei meinem Logan der Fall ist, dann wird es den Geldbeutel nicht allzu sehr belasten. Und wer weiß, vielleicht fühle ich mich auch wie ein Neuwagen, wenn er repariert ist! Ich werde auf jeden Fall mit meinem Mechaniker über das mögliche Softwareproblem der Kraftstoffpumpe sprechen und sehen, was er dazu sagt. Vielen Dank für die Hilfe und ich drücke die Daumen, dass sich meine Geschichte so entwickelt wie Ihre! Pass auf dich auf.

(Übersetzt von Englisch)