Beratung über 2014 Kia Forte's schlecht funktionierende Gebläse und hintere Lüftungsklappe Probleme

Hallo zusammen! Ich verstehe total, woher du kommst. Vor ein paar Monaten hatte ich ein ähnliches Problem mit meinem 2017er Kia Optima. Eines kühlen Morgens bemerkte ich, dass das Gebläse nicht mehr so viel Wärme abgab wie sonst - ich vermutete, dass es etwas mit der defekten hinteren Lüftungsklappe zu tun haben könnte. Nach reiflicher Überlegung habe ich in den sauren Apfel gebissen und bin in die Werkstatt gefahren. Es stellte sich heraus, dass das Problem darauf zurückzuführen war, dass das Kabel einen Stellmotor benötigte. Es war kein Zuckerschlecken, denn jede mechanische Arbeit ist kompliziert, aber es war auch keine große Autokatastrophe. Sie mussten einen großen Teil des Armaturenbretts entfernen, um an den Motor heranzukommen, was sehr mühsam und zeitaufwändig war. Das Wichtigste ist, dass es sich um ein behebbares Problem handelt, über das man nicht den Schlaf verlieren muss. Da Sie die Symptome bereits eingegrenzt haben, sind Sie schon einen Schritt weiter. Sie sollten auf jeden Fall den Servomotor des Kabels von einem Mechaniker überprüfen lassen. Ich hoffe, das hilft Ihnen und wünsche Ihnen viel Glück bei der Lösung des Problems.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, gerade hüpfen in dieses Gespräch, wie ich ein ähnliches Problem mit meinem eigenen Kia Forte eine Weile zurück hatte. Das Gebläse wurde handeln, und wie Sie Jungs, die ich vermutete, es war aufgrund einer hinteren Lüftungsklappe Fehlfunktion zu, wenn Sie diese Servomotor Problem mit Ihrem Kia Optima hatte und musste durch die Mühe des Habens Ihre Dash entfernt, um es zu beheben gehen, könnten Sie daran erinnern, wie viel der gesamte Prozess setzen Sie zurück? Sind seit der Reparatur noch andere Probleme oder Nebenwirkungen aufgetreten? Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ah, ja, ich erinnere mich noch genau an die Reparatur. Es war nicht gerade ein billiger Ausflug zum Mechaniker, aber im Großen und Ganzen hat es mich vor einigen großen Unannehmlichkeiten während dieser kalten Fahrten bewahrt. Die ganze Tortur der Reparatur des Kabels, das einen Stellmotor benötigte, kostete mich 170,00 €. Nicht gerade ein Schnäppchen, aber hey, meine hintere Lüftungsklappe funktioniert jetzt wieder einwandfrei, also war es das wert. Seit der Reparatur funktioniert das Gebläse viel besser, und - man höre und staune - es sind keine weiteren bösen Überraschungen oder Nebenwirkungen aufgetreten. Ich würde sagen, es war ein sinnvoller Schritt, und das Entkleiden des Armaturenbretts hat meinem Auto eine Art innere Reinigung verschafft, wenn Sie verstehen, was ich meine. Ich empfehle also immer noch, es zu tun. Du wirst es dir in frostigen Wintern danken, wenn die Heizung anspringt! Viel Glück mit Ihrem Forte!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo Leute! So, mit euren gemeinsamen Erfahrungen im Rücken habe ich endlich den Sprung gewagt und meinen Forte in die Werkstatt gebracht. Der Mechaniker fand heraus, dass das Problem tatsächlich mit dem Kabel-Servomotor zusammenhing, und ich musste es beheben lassen. Es war genauso ärgerlich wie Sie es beschrieben haben - die Innenseite des Armaturenbretts zu entfernen war ein bisschen mühsam, aber am Ende hat alles gut geklappt. Die Kosten waren mit etwa 175,00 € ungefähr gleich. Das ist zwar nicht ganz billig, aber es lohnt sich auf jeden Fall, wenn alles wieder so läuft, wie es soll! Seit der Reparatur sind ein paar Wochen vergangen, und ich fahre problemlos, ohne dass andere Probleme auftauchen - genau wie erwähnt. Ich wollte nur noch einmal nachhaken und mich ganz herzlich für Ihre Beiträge und Erkenntnisse bedanken! Das Gebläse ist absolut fantastisch und ich habe das Gefühl, dass dieser Winter doch nicht so schlimm sein wird. Prost!

(Übersetzt von Englisch)