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RobSchwarz

Beratung über '08 Fiat Stilo's Öllampe Problem und seltsame Armaturenbrett Warnleuchten

Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

Metallspäne im Öl

Öllampe leuchtet

Hey! Ich habe einen 08er Fiat Stilo, der sich auf sehr seltsame Weise verhält. Meine Öllampe leuchtet, es gibt winzige Metallsplitter im Öl und einige seltsame Warnleuchten auf dem Armaturenbrett, vor allem um den Tacho. Ich vermute, dass der Öldruckschalter defekt ist, aber ich bin auf der Suche nach Ratschlägen aus der Praxis oder Tipps, um das Problem einzugrenzen. Hatte schon jemand ein ähnliches Problem und wie haben Sie es in der Werkstatt gelöst? Ich würde mich sehr über Ihre Erkenntnisse und Erfahrungen bei der Reparatur freuen. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


SilNeu

Hallo, das hört sich an, als ob Sie ein bisschen in der Klemme stecken. Ich erinnere mich, dass ich mit einem ähnlichen Problem bei meinem Fiat Punto 06 zu kämpfen hatte. Nun, ich bin kein Mechaniker, aber ich dilettiere ein wenig, also könnte man sagen, ich habe einige Erfahrung unter meinem Gürtel. Es stellte sich heraus, dass mein Motor mit dem falschen Öl befüllt worden war, was schließlich dazu führte, dass mein Motor auf seltsame Weise reagierte. Nicht unähnlich dem, was du beschreibst. Anstatt zu raten, was los ist, habe ich ihn zu meiner örtlichen Werkstatt gebracht. Ich kann Ihnen sagen, dass ich diesen Jungs vertraue. Sie haben es schnell herausgefunden, und bei meinem 06er Punto hat es mich etwa 175 Euro gekostet, alles in Ordnung zu bringen. Ich vermute, dass es bei Ihrem Stilo ähnlich sein könnte. Aber natürlich ist jedes Auto ein bisschen anders. Warum geben Sie nicht mehr Details über den Zustand Ihres Wagens und alle kürzlich vorgenommenen Änderungen an? Das macht es einfacher, die Dinge für Sie einzugrenzen! Ich hoffe, das hilft. Viel Glück beim Aussortieren!

(Übersetzt von Englisch)

RobSchwarz (Autor)

Hey, danke für die schnelle Antwort! Interessant, das von Deinem Punto zu hören, ich hätte nicht erwartet, dass falsches Öl so etwas auslösen kann. Mein Stilo ist seit 89751 KM auf der Straße und schnurrt normalerweise wie ein Kätzchen. Die letzte Inspektion ist schon eine Weile her, aber es gab nichts wirklich Außergewöhnliches, nur die üblichen Dinge - Ölwechsel, Filter und Zündkerzen. Außerdem habe ich seither keine größeren Veränderungen vorgenommen. Trotzdem werde ich Ihren Rat befolgen und den Wagen direkt in die Werkstatt meines Vertrauens bringen, um eine professionelle Diagnose erstellen zu lassen. Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

SilNeu

Keine Sorge, ich bin froh, Ihnen helfen zu können! Ihr Kilometerstand scheint für einen 08er Stilo recht vernünftig zu sein, also ist das gut. Ich vermute, dass die regelmäßigen Wartungsarbeiten kaum Probleme verursachen, aber man weiß ja nie, oder? Vielleicht hat die Ölqualität nicht gestimmt oder man hat bei der Wartung etwas übersehen. Wie Sie schon sagten, ist es am besten, das von einem Fachmann überprüfen zu lassen. In meinem Fall hat die falsche Ölviskosität den Motor meines Punto in den Ruin getrieben. Ich würde also auf jeden Fall empfehlen, die Ölproben untersuchen zu lassen. Vor allem bei den Metallfragmenten im Öl könnte das ein Hinweis auf erheblichen Verschleiß oder Schäden im Motor sein. Bedenken Sie jedoch, dass auch ein defekter Öldruckschalter die Öllampe auslösen kann. Schließen Sie das also noch nicht aus. Aber da die 08er Stilos nicht in allen Punkten mit den 06er Puntos identisch sind, ist es gut, alles zu überprüfen. Und vergessen Sie nicht, Ihre Werkstatt nach den vorbeugenden Maßnahmen zu fragen, die Sie in Zukunft ergreifen können. Vorsicht ist immer besser als Nachsicht, oder? Ich bin gespannt, was sie herausfinden werden. Viel Glück mit allem!

(Übersetzt von Englisch)

RobSchwarz (Autor)

Sie haben völlig Recht! Ich habe hier sicherlich meine Lektion gelernt. Das Öl testen zu lassen, ist absolut sinnvoll, vor allem in Anbetracht der Metallfragmente. Das könnte uns Aufschluss darüber geben, was da drinnen vor sich geht. Ich stimme zu, ein defekter Öldruckschalter könnte tatsächlich falsche Signale an die Öllampe senden. Diese Möglichkeit kann ich nicht ausschließen. Ich werde die Jungs in der Werkstatt auf jeden Fall bitten, dies zusammen mit anderen möglichen Problemen gründlich zu untersuchen. Vorbeugen ist auf jeden Fall besser als heilen, stimmt's? Ich möchte wissen, welche Maßnahmen ich ergreifen kann, um eine solche Eventualität in Zukunft zu vermeiden. Das ist also eine weitere Sache, die ich mit den Fachleuten besprechen kann. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre praktischen Ratschläge und den Austausch Ihrer eigenen Erfahrungen, das war wirklich hilfreich. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich etwas von der Werkstatt gehört habe. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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