Beratung für 2014 Dacia Sandero Leistungsverlust, Motorprobleme und reduzierter Kraftstoffverbrauch vermutlich Kurbelgehäuseentlüftung Problem sein

Hallo, seltsam genug, ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2012 Dacia Duster nur ein paar Jahre zurück. Ich kann nicht behaupten, dass ich ein Autoflüsterer bin oder so, aber ich würde sagen, dass meine Autoeinsicht irgendwo zwischen "wenig Erfahrung" und "etwas Erfahrung" auf der Skala liegt. Damals verhielt sich mein Duster auch auf ähnliche Weise. Nach etlichen Versuchen, das Problem selbst zu diagnostizieren (Spoiler-Alarm: epischer Fehlschlag), biss ich schließlich in den sauren Apfel und brachte das alte Mädchen in eine professionelle Werkstatt. Dort wurde das Problem als defekte Kurbelgehäuseentlüftung diagnostiziert, ähnlich wie Sie es vermuten. Die Reparatur hat mich 360 Euro gekostet, aber der Seelenfrieden war jeden Pfennig wert. Die Jungs in der Werkstatt sagten, dass die Unregelmäßigkeiten im Leerlauf und beim Beschleunigen sowie das Abschalten des Motors tatsächlich auf diesen Fehler in der Kurbelgehäuseentlüftung zurückzuführen waren. Lektion gelernt: Im Zweifelsfall sollte man sich an die Profis wenden! Könnten Sie mehr Informationen über den Kilometerstand Ihres Autos, die Wartungshistorie und die Region, in der Sie leben, geben? Das würde mir helfen, das Problem besser zu verstehen und Ihnen einen maßgeschneiderten Rat zu geben.

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Danke für die Info! Es ist eine Erleichterung zu hören, dass jemand anderes ein ähnliches Problem hatte und es behoben hat. Mein Sandero hat bisher 133634 km auf dem Zähler, und ich habe mich strikt an den vom Hersteller empfohlenen Wartungsplan gehalten. Der letzte Service war erst vor ein paar Monaten. Da ich in einer hügeligen Gegend wohne, gibt es viele Höhen und Tiefen; vielleicht ist das für den Motor mit der Zeit anstrengend? Ich hoffe, dass diese Informationen Ihnen helfen, ein wenig mehr Einblick zu bekommen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal, freut mich, dass die Infos hilfreich waren. Dein Sandero hat schon eine Menge Kilometer auf dem Buckel, aber er wurde offensichtlich gut gepflegt. In Anbetracht des Geländes, auf dem du fährst, ist es nicht ausgeschlossen, dass die zusätzliche Belastung, die diese Auf- und Abfahrten auf deinen Motor ausüben, irgendwie dazu beigetragen haben könnte, obwohl ich davon ausgehe, dass ein gut gewarteter Motor damit umgehen kann. Doch zurück zur Kurbelgehäuseentlüftung, die wir vorhin besprochen haben. Die Symptome passen ziemlich gut zueinander. Nach meiner Erfahrung und unter Berücksichtigung der Laufleistung und der Nutzung Ihres Fahrzeugs ist der Austausch der Kurbelgehäuseentlüftung auf jeden Fall sinnvoll und könnte Ihr Problem lösen (Daumen drücken!). Denken Sie daran, dass dies keine endgültige Diagnose ist, sondern nur das, was aufgrund Ihrer Beschreibung am wahrscheinlichsten erscheint. Es ist immer am besten, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen, wenn Sie sich nicht sicher sind. Und je nachdem, wie handwerklich begabt Sie sind, sollten Sie sich überlegen, ob Sie den Weg des Heimwerkens ausprobieren oder die Arbeit lieber in einer Werkstatt erledigen lassen wollen. Hoffentlich ist Ihr Dacia bald wieder einsatzbereit! Gute Besserung für Sie.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Sie waren erstaunlich hilfreich und Ihre Ratschläge machen viel Sinn - Sie haben das Problem in den Griff bekommen. Wenn es so ist, wie du es erlebt hast, scheint es, dass der Austausch der Kurbelgehäuseentlüftung die Lösung sein könnte. Wenn ich ehrlich bin, bin ich kein großer Handwerker, also wird ein Besuch in der Werkstatt das Erste sein, was auf meinem Plan steht. Ihre schnelle Hilfe kann ich gut gebrauchen - hoffentlich schnurrt das alte Mädchen bald wieder wie geschmiert. Ich halte euch auf dem Laufenden! Vielen Dank für die Hilfe. Ich drücke die Daumen!

(Übersetzt von Englisch)