Benzin-Mercedes Citan 2012: Unrunder Motorlauf, lauter Pfeifton und schwarzer Rauch

Hallo Kumpel, lass mich zuerst sagen, ich fühle dich, hatte ähnliche Probleme mit meinem 2015er Mercedes Citan. Einen Mechanischen Schaden am Turbolader erlebt man nicht einfach so. Bei mir haben sich die Symptome ähnlich geäußert, insbesondere das Pfeifen und der schwarze Rauch. Als ich das Auto zur Werkstatt gebracht habe, wurden sie ziemlich ernst und haben gesagt, es sei der Turbolader. Bei den beschriebenen Symptomen würde ich also aufpassen und das Problem nicht auf die leichte Schulter nehmen. Stell dir vor, der Turbolader kann sogar so kaputt gehen, dass er den Motor beschädigt. Bei meinem letzten Werkstattbesuch konnte ich das glücklicherweise vermeiden. Also, meiner Erfahrung nach, ab in die Werkstatt damit. Ich würde mich nicht trauen, so etwas selber zu reparieren. Ich hoffe, das hilft dir ein bisschen weiter. Cheers

Hallo, Danke für die Ratschläge, da werde ich mal lieber zügig eine Werkstatt aufsuchen. Das mit dem Turbolader scheint ein echter Knackpunkt zu sein... Kannst du dich zufällig noch daran erinnern, was die Reparatur dich letztendlich gekostet hat? Und hattest du seitdem irgendwelche weiteren Probleme mit dem Citan? Grüße

Hallo Ingewag, super, dass du so schnell handelst! Zum Glück muss ich sagen, seit dem letzten Besuch beim Mechaniker ist alles paletti mit meinem Citan. Die Fehlfunktion am Ladedrucksystem konnten sie beheben. Das mit den Kosten... naja, es hat schon ein bisschen wehgetan. Die Reparatur vom mechanischen Schaden am Turbolader hat um die 1070 € Taler gekostet. Aber was willste machen, wenn es das Lieblingsauto ist, nicht wahr? Also bis jetzt läuft alles glatt, toitoitoi. Grüße

Hallo Anna, Wow, das ist eine ordentliche Summe! Aber du hast recht, es ist besser so etwas reparieren zu lassen, bevor es noch schlimmer wird. Und der Wagen ist wirklich ein Schätzchen. Ich bin froh zu hören, dass dein Citan seitdem gut läuft. Das gibt mir ein wenig Hoffnung. Ich werde also jetzt gleich meine Werkstatt anrufen und hoffentlich ist es nicht allzu schlimm. Ich danke dir für die hilfreichen Ratschläge und deine Erfahrungen. Grüße

Hallo zusammen, ich mache mir Sorgen um meinem Mercedes GLC 250; Baujahr 2018; Benziner; 130.000 km. Seit 2 Monaten beschleunigt er nicht mehr richtig. Mein Mechaniker um die Ecke konnte mir nicht sagen was das Problem ist denn sein Auslesegerät hat nichts angezeigt. Jetzt habe ich mein Auto mit der Carly App auslesen lassen und siehe da „der Ladedruck von Turbolader 1 ist zu niedrig“. Welche Ursache es jetzt genau hat, ist leider nicht bekannt. bis zu einem Tempo von ca. 100kmh macht das auto keine Probleme. Aber sobald ich auf der autobahn bin und etwas schneller beschleunigen möchte, schaltet das auto von selbst 3-4 Gänge (Vom 7. oder 8. min in den 4. bzw. 5. Gang. Gehe ich dann kurz vom Gas, schaltet er wieder hoch und ich kann das tempo halten ca. 140-150 kmh. Sobald ich dann aber wieder etwas mehr gas gebe, schaltet er wieder in den 4. oder 5. Gang. Ein Zischen oder schwarzen Rauch konnte ich nicht festellen. Hat jemand die gleiche Erfahrung gemacht?

Hallo Lujo17, das von Ihnen beschriebene Problem könnte auf ein Leck im Turbolader-System, einen defekten Turbolader oder ein Problem mit der Wastegate-Steuerung zurückzuführen sein. Ich würde empfehlen, mit einer Sichtprüfung des Turboladersystems auf offensichtliche Lecks oder Schäden zu beginnen. Wenn Sie nichts finden, müssen Sie möglicherweise einen Mechaniker mit einer genaueren Inspektion beauftragen. Dabei könnten auch die Wastegate-Steuerung und der Turbolader selbst überprüft werden. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?

(Übersetzt von Englisch)