Batterieprobleme: Das elektrische Mysterium des Mitsubishi 380

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Autoreparaturen und hatte ein ganz ähnliches Problem mit meinem Mitsubishi Lancer Baujahr 2009 (ziemlich nah an Ihrem 380!). Ich besitze auch einen Mitsubishi Eclipse. Die Symptome waren genau wie bei Ihnen: träges Starten, schwaches Licht, schwache Batterie. Ich habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass der Batteriesensor defekt war, der die Batterie entlud, selbst wenn das Auto ausgeschaltet war. Die Reparatur kostete mich etwa 315 Euro, löste das Problem aber vollständig. Kurze Frage: Haben Sie bemerkt, dass die Batterie auch nach kurzen Zeiträumen ohne Benutzung des Autos entleert wird? Und wie alt ist Ihre Batterie? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen aufgrund meiner Erfahrung spezifischere Ratschläge zu geben. Übrigens, wenn Sie neben diesen Symptomen noch andere elektrische Probleme feststellen, lassen Sie es mich wissen. Manchmal können diese Dinge mit anderen Problemen zusammenhängen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Ja, die Batterie scheint sich zu entladen, selbst wenn ich das Auto über Nacht stehen lasse. Die Batterie ist etwa 2 Jahre alt und meine letzte Wartung war erst vor 3 Monaten bei 81.452 km. Ich werde auf jeden Fall den Batteriesensor überprüfen, daran habe ich nicht gedacht! Gut zu wissen, dass die Reparatur vielleicht nicht zu teuer ist. Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit dem 380 gemacht?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Auch ein Mitsubishi-Besitzer hier. Nachdem ich Ihr Update über die Entladung über Nacht und das Alter der Batterie gesehen habe, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es dem ähnelt, was ich bei meinem Lancer erlebt habe. Wissen Sie, was interessant ist? Als mein Problem mit dem Batteriesensor begann, bemerkte ich auch, dass die Entladung sehr schnell erfolgte, wie über Nacht, genau wie bei Ihnen. Und meine Batterie war tatsächlich neuer als Ihre (erst etwa ein Jahr alt), als die Probleme begannen. Da Ihre Batterie zwei Jahre alt ist und Sie diese Symptome haben, würde ich definitiv darauf drängen, diesen Sensor zuerst überprüfen zu lassen. Kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Bevor Sie in die Werkstatt gehen, sollten Sie vielleicht eine schnelle Überprüfung durchführen: Wenn Sie das nächste Mal nachts parken, versuchen Sie, den Minuspol abzuklemmen (natürlich sicher) und sehen Sie, ob die Batterie die Ladung besser hält. Das habe ich getan und es hat geholfen, zu bestätigen, dass es sich um eine elektrische Entladung und nicht nur um eine sterbende Batterie handelte. Übrigens, nachdem ich den Sensor an meinem Lancer repariert hatte, hatte ich in den letzten 8 Monaten kein einziges Problem mehr. Und da unsere Autos ziemlich ähnlich sind (die elektrischen Systeme von Mitsubishi unterscheiden sich nicht sehr stark zwischen den Modellen), denke ich, dass Sie eine ähnliche Lösung in Betracht ziehen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, ich bin gespannt, ob es sich um dasselbe Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese hilfreichen Informationen! Ich werde heute Abend auf jeden Fall den Minuspoltest versuchen, das ist eine sehr clevere Methode, um zu prüfen, ob es sich um eine Stromentladung handelt. Es ist wirklich beruhigend zu hören, dass Sie seit der Reparatur des Sensors keine Probleme mehr hatten. Ich habe gerade meinen Wagen für morgen früh in der Werkstatt angemeldet und werde sie ausdrücklich bitten, den Batteriesensor zu prüfen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen, es beruhigt mich sehr, zu wissen, dass es wahrscheinlich nichts sehr Großes oder Teures ist. Ich werde diesen Thread aktualisieren, sobald ich es geklärt habe, falls jemand anderes mit seinem 380 auf dasselbe Problem stößt!

(Übersetzt von Englisch)