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michaelstar1

Batterieprobleme im BMW X6 führen zu mehreren Systemausfällen

Fehler im Fehlerspeicher

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Fehlermeldung im Tacho

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Allgemeine elektrische Fehlfunktion

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Schwache Batterie beim Anlassen des Motors

Hallo zusammen! Ich habe einen 2013er BMW X6 (Benzinmotor) mit etwa 172.000 km auf dem Tacho. In letzter Zeit hat mein Auto elektrische Probleme, es erscheinen Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett, das Start-Stopp-System funktioniert nicht und das Auto springt manchmal nicht richtig an. Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Zusatzbatterie den Geist aufgibt, aber nach einer schlechten Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker bin ich mir nicht sicher, wohin ich das Auto bringen soll. Hat jemand ähnliche elektrische Probleme mit seinem X6? Ich würde gerne von Ihren Erfahrungen und Empfehlungen zur Behebung hören, insbesondere wenn Sie die Zusatzbatterie austauschen ließen. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


theresawolf1

Hallo! Hatte letzten Sommer dieselben Probleme mit meinem 2010er BMW X5 35i. Es fing mit ungewöhnlichen Warnleuchten an, dann spielte die Start-Stopp-Funktion verrückt und irgendwann sprang das Auto nicht mehr richtig an. Es stellte sich heraus, dass tatsächlich die Zusatzbatterie defekt war. Habe es in eine zertifizierte Werkstatt gebracht und sie haben beide Batterien (Haupt- und Zusatzbatterie) diagnostiziert. Die Zusatzbatterie war komplett leer und hielt die Ladung nicht mehr. Sie mussten sie ersetzen und das Batteriemanagementsystem neu programmieren. Es war keine komplizierte Reparatur, aber man brauchte die richtige Diagnoseausrüstung, um alles richtig zurückzusetzen. Seit dem Austausch sind alle elektrischen Probleme vollständig verschwunden. Das Auto springt jetzt einwandfrei an und alle Systeme funktionieren wie sie sollen. Stellen Sie einfach sicher, dass sich derjenige, der daran arbeitet, mit den elektrischen Systemen von BMW auskennt, es ist nicht nur ein einfacher Batteriewechsel wie bei normalen Autos. Mein Rat wäre, es bald überprüfen zu lassen, bevor es Sie irgendwo liegen lässt. Ich habe auf die harte Tour gelernt, dass sich diese elektrischen Probleme nicht von selbst beheben.

(Übersetzt von Englisch)

michaelstar1 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es nur mit einem Batteriewechsel und einer Neuprogrammierung geklappt hat. Können Sie sich ungefähr daran erinnern, wie viel Sie die ganze Arbeit gekostet hat? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere elektrische Probleme aufgefallen? Ich habe auf jeden Fall vor, es bald in Ordnung zu bringen, ich möchte nicht irgendwo mit einem toten Auto festsitzen!

(Übersetzt von Englisch)

theresawolf1

Hallo nochmal! Ich freue mich, Sie über die Kosten und das Ergebnis informieren zu können! Die Gesamtrechnung belief sich auf 290 € für alles, was die neue Hilfsbatterie, die Programmierung und die Arbeit umfasste. Ich würde sagen, das Geld war gut angelegt, wenn man bedenkt, welche Kopfschmerzen es vorher verursacht hat. Seit der Reparatur im letzten Sommer läuft alles wie am Schnürchen. Es gibt keine Warnleuchten mehr, das Start-Stopp-System funktioniert perfekt, und vor allem gibt es keine nervenaufreibenden Momente mehr, in denen ich mich frage, ob das Auto anspringt! Es ist erstaunlich, wie ein einziges defektes Bauteil so viele seltsame Probleme in diesen modernen BMWs verursachen kann. Der Mechaniker erwähnte, dass diese Zusatzbatterien in der Regel etwa 7-8 Jahre halten, so dass der Zeitpunkt für meinen X5 sinnvoll war. Angesichts des Alters Ihres X6 klingt es, als ob Sie im selben Boot sitzen. Lassen Sie das einfach von einem richtigen BMW-Spezialisten erledigen, der über die richtigen Diagnosewerkzeuge verfügt, um alles korrekt zurückzusetzen. Glauben Sie mir, Sie werden den Unterschied sofort bemerken, wenn das Problem behoben ist. Lass mich wissen, wie es läuft, wenn du es repariert hast!

(Übersetzt von Englisch)

michaelstar1 (Autor)

Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Ich habe tatsächlich Ihren Rat befolgt und das Problem gestern gelöst. Sie werden nicht glauben, wie ähnlich meine Erfahrung war! Der Mechaniker bestätigte, dass es die Zusatzbatterie war, genau wie Sie sagten. Meine Rechnung war mit 350 € etwas höher, weil sie einige korrodierte Anschlüsse fanden, die sie reinigen mussten, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Das Auto läuft jetzt wie ein Traum. Keine Warnleuchten mehr und dieses lästige Start-Stopp-Problem ist völlig verschwunden. Ich musste in der Werkstatt ziemlich lachen, während sie daran arbeiteten, kam ein anderer BMW mit fast identischen Symptomen an! Ich schätze, diese Zusatzbatterien sind wirklich ein häufiges Problem. Der Mechaniker erwähnte, dass sie in letzter Zeit immer mehr dieser Fälle sehen. Ich bin wirklich dankbar für Ihre Hilfe, Sie hat mir allzu viele Sorgen erspart und mich in die richtige Richtung gelenkt. Das Auto springt jetzt problemlos an und all diese elektrischen Gremlins scheinen verschwunden zu sein. Es fühlt sich gut an, wieder ein zuverlässiges Auto zu haben!

(Übersetzt von Englisch)

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