Batterieprobleme beim BMW 1er: Startprobleme und Warnungen

Hallo! Ich hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW 2er. Die Symptome waren genau wie bei Ihnen: träge Starts und Batteriewarnungen. Ich habe ihn in die Werkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass es mehr als nur eine leere Batterie war. In meinem Fall lud der Generator die Batterie nicht richtig auf, was zu den Entladewarnungen führte. Der Mechaniker stellte fest, dass der Spannungsregler im Generator ausgefallen war. Sie mussten sowohl den Generator als auch die Batterie ersetzen, da die ständige Unterladung die Batteriezellen beschädigt hatte. Es war ein ziemlich ernstes Problem, denn wenn ich es nicht behoben hätte, hätte ich irgendwo gestrandet sein können oder andere elektrische Komponenten hätten beschädigt werden können. Der gesamte Diagnoseprozess dauerte etwa 2 Stunden und die Reparatur wurde am selben Tag abgeschlossen. Angesichts Ihres Kilometerstands und Ihrer Symptome würde ich vorschlagen, es bald überprüfen zu lassen. Diese elektrischen Probleme beheben sich normalerweise nicht von selbst und werden mit der Zeit tendenziell schlimmer.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen. Das klingt genau nach dem, womit ich mich gerade beschäftige. Ich hatte eigentlich auch schon Angst, dass es an der Lichtmaschine liegen könnte. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für alles bezahlt haben? Und: Funktioniert seit der Reparatur alles einwandfrei oder haben Sie andere elektrische Macken bemerkt? Prost

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Nachdem ich meinen 2018er BMW 2er reparieren lassen habe, läuft jetzt alles reibungslos. Das Problem mit der 30er-Klemme im Dauerbetrieb, das all diese Probleme verursachte, wurde vollständig behoben. Meine Gesamtrechnung belief sich auf 290 € für die Diagnose und Behebung des Problems mit der stark entladenen Batterie, was eine ziemliche Erleichterung war, da ich befürchtete, dass es die Lichtmaschine sein könnte, was viel mehr gekostet hätte! Seit der Reparatur habe ich kein einziges elektrisches Problem mehr gehabt. Das Auto springt jedes Mal sofort an, es gibt keine Warnleuchten mehr, und alle elektrischen Systeme funktionieren so, wie sie sollen. Ehrlich gesagt, es fühlt sich an, als hätte ich wieder ein neues Auto! Ich bin wirklich froh, dass ich es rechtzeitig in Ordnung gebracht habe, denn diese Dinge können sich zu einem wahren Schneeball entwickeln, wenn sie nicht behoben werden. Die beste Entscheidung, die ich getroffen habe, war, zu meinem jetzigen Mechaniker zu gehen, anstatt zu meinem alten. Manchmal lohnt es sich auf lange Sicht, für guten Service etwas mehr zu bezahlen. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke Mark, bin gerade vom Mechaniker zurück und wollte dich auf den neuesten Stand bringen. Du hattest Recht damit, einen guten Mechaniker zu finden, das hat den Unterschied ausgemacht! Ich habe mein Auto schließlich in diese Werkstatt gebracht, die sich auf europäische Autos spezialisiert hat. Der Typ kannte sich wirklich aus und versuchte nicht, mir unnötige Reparaturen aufzuschwatzen. Es stellte sich jedoch heraus, dass mein Problem ein anderes war als Ihres. Ich hatte ein defektes Batteriesteuerungsmodul, das die Ladestände falsch anzeigte. Das wurde zusammen mit einigen korrodierten Batteriepolen ausgetauscht. Die Rechnung belief sich auf etwa 200 €, viel weniger als ich erwartet hatte! Das Auto läuft jetzt wie geschmiert. Es springt sofort an und all die lästigen Warnleuchten sind verschwunden. Ich weiß Ihren Rat, das Auto schnell überprüfen zu lassen, wirklich zu schätzen, er hat mich definitiv vor größeren Problemen bewahrt. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe! Mit freundlichen Grüßen

(Übersetzt von Englisch)