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SchneidiMan

Auswirkungen eines beladenen Dieselpartikelfilters bei Mini Cooper Diesel 2016

DPF-Regenerationsfehler

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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

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Verminderte Motorleistung

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Starker Abgasgeruch

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Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo zusammen, ich habe Probleme mit meiner Mini Cooper Diesel 2016 (Kilometerstand: 223456 km) und bin ziemlich besorgt. Bei Beschleunigung kommt schwarzer Rauch aus dem Auspuff, die Motorleuchte ist ständig an und es mangelt an Motorleistung. Zudem scheint die DPF Regeneration nicht zu funktionieren und es riecht stark nach Abgasen. Mit meinem letzten Mechaniker hatte ich leider keine gute Erfahrung und ich vermute, dass der Dieselpartikelfilter stark beladen sein könnte. Hat jemand von euch Erfahrung mit ähnlichen Problemen oder irgendeinen Rat, was ich jetzt tun sollte? Jede Hilfe ist sehr geschätzt! Danke im Voraus!

4 Kommentar(e)


AndiFisch

Hallo, also wie es sich anhört, scheint bei deinem Mini Cooper Diesel das gleiche Problem aufzutreten, das ich bei meinem Mini Countryman Diesel 2013 hatte. Der Wagen hatte ähnliche Symptome wie deiner. Schwarzrauch und Leistungsverlust sind definitiv Anzeichen für einen defekten Dieselpartikelfilter (DPF). Es stellte sich heraus, dass hohe Fahrleistungen den DPF stark beladen hatten. Dies erschwert die Regenerierung des DPF und kann dazu führen, dass sich Ruß und andere Partikel im Filter ansammeln. Dies kann dann zu den von dir beschriebenen Symptomen führen. Bei meiner letzten Reparatur in der Werkstatt musste der DPF erneuert werden, da die Blockade nicht mehr reversible war. Also, mach dir keine Sorgen, das Auto ist nicht hinüber. Es ist ein ziemlich übliches Problem, vor allem wenn du viele Kilometer fährst. Lass sich einen zuverlässigen Mechaniker finden und check das mal ab. Im besten Fall könnte es sich "nur" um eine fehlgeschlagene DPF-Regeneration handeln, die mit professioneller Unterstützung behoben werden kann. Beste Grüße!

SchneidiMan (Autor)

Hallo, vielen Dank für deine Antwort! Das hört sich leider sehr ähnlich an, was du bei deinem Mini Cooper Diesel erlebt hast. Jetzt bin ich etwas beruhigt, dass dein Wagen nicht komplett kaputt ging, auch wenn der DPF erneuert werden musste. Kannst du dich noch daran erinnern, wieviel die Reparatur in etwa gekostet hat? Und hattest du nach der DPF-Erneuerung noch weitere Probleme oder ist das dann soweit in Ordnung gewesen? Danke und viele Grüße!

AndiFisch

Hallo, freut mich, dass ich dir helfen konnte. Durch den Besuch beim Mechaniker wurde bei meinem Mini der Dieselpartikelfilter, der stark beladen war, fertig repariert. Anfangs war ich auch ziemlich besorgt wegen der Kosten, aber letztendlich waren es 1550 €. Ja, es ist ein bisschen teuer, aber es hat das Problem mit dem Dieselpartikel wegen hoher Laufleistung, das defekt war, behoben. Seitdem ist mein Auto wieder in einem guten Zustand und fährt ohne Probleme. Habe keinen schwarzen Rauch oder Leistungsverlust mehr bemerkt und alles funktioniert so, wie es sollte. Also, mach dir keine Sorgen, lass einfach deinen Mini in der Werkstatt checken und das Problem wird sicher behoben. Gruß!

SchneidiMan (Autor)

Hallo, Danke dir vielmals für die umfassenden und beruhigenden Informationen. Die Kosten sind zwar ein bisschen höher als erwartet, aber wenn es das Fahrzeug wieder in seinen optimalen Zustand bringt, dann ist es das auf jeden Fall wert. Es scheint, als ob ich das gleiche Problem habe wie du es hattest und jetzt habe ich eine klare Vorstellung davon, was ich machen sollte. Ich werde die Sache so schnell wie möglich mit einem vertrauenswürdigen Mechaniker angehen, um den DPF zu checken oder ggf. auch zu erneuern. Es ist beruhigend zu hören, dass dein Auto nach der Reparatur weiterhin gut läuft. Vielen Dank nochmal für die Hilfe und Unterstützung. Ich schätze es wirklich. Viele Grüße!

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