georgcrystal46
Auspuff- und Leistungsprobleme beim BMW 5er: Hilfe benötigt
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
georgcrystal46 (Autor)
Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen! Meine 5er-Serie hat 17825 KM auf sie seit meinem letzten Service. Ich habe ihn gestern in einem Ersatzteilladen scannen lassen und den Code P0420 erhalten, der mit dem übereinzustimmen scheint, was Sie über die Lambdasonde erwähnt haben. Der Zeitpunkt dieser Probleme stimmt auch überein, sie begannen direkt nach einem Kaltstart am Morgen. Haben Sie irgendwelche besonderen Geräusche oder Gerüche wahrgenommen, bevor Sie Ihren Wagen reparieren ließen? Die Reparaturkosten scheinen im Vergleich zu dem, was ich befürchtet habe, angemessen zu sein. Ich hoffe wirklich, dass es nur die Sonde ist und nicht der gesamte Katalysator!
(Übersetzt von Englisch)
LarSchm91
Hallo nochmal! Ja, die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich erlebt habe. Als mein 3er das Problem mit der Lambdasonde hatte, bemerkte ich definitiv einen starken schwefelartigen Geruch, besonders beim Kaltstart. Außerdem gab es dieses subtile Rasselgeräusch im Leerlauf, das verschwand, nachdem die Sonde ausgetauscht wurde. Der Code P0420 ist ziemlich aufschlussreich, das ist genau der gleiche Code, den ich bekommen habe. Da Ihr Kilometerstand mit 17825 km relativ niedrig ist, würde ich wetten, dass es die Lambdasonde und nicht der Kat ist. Diese Sonden können manchmal vorzeitig ausfallen, besonders wenn Sie Kraftstoff von geringerer Qualität verwendet haben oder wenn es einen Wasserschaden gab. Eine Sache, die ich in meiner ersten Antwort nicht erwähnt habe: Bevor ich es reparieren ließ, bemerkte ich, dass mein Kraftstoffverbrauch um etwa 15 % gestiegen war. Haben Sie etwas Ähnliches bemerkt? Nach dem Austausch der Sonde war mein Kraftstoffverbrauch wieder normal. Stellen Sie einfach sicher, dass Ihr Mechaniker sowohl die vor- als auch die nachgeschalteten Sonden überprüft, da sie manchmal falsch diagnostizieren können, welcher Sensor ausfällt. In meinem Fall war es die nachgeschaltete Sonde, die kaputt war. Wenn sie wissen, was sie tun, sollte die Reparatur weniger als eine Stunde dauern. Ich hoffe, das hilft!
(Übersetzt von Englisch)
georgcrystal46 (Autor)
Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Sie haben vollkommen recht mit dem Kraftstoffverbrauch, ich habe in letzter Zeit viel häufiger getankt, aber die Zusammenhänge nicht erkannt. Ich habe gerade meine App zur Kraftstoffüberwachung überprüft und verbrauche etwa 20 % mehr Kraftstoff als üblich. Das ist auch in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch sehr beruhigend, ich hatte Angst, dass der gesamte Katalysator ausgetauscht werden müsste, was eine viel größere Belastung für meinen Geldbeutel gewesen wäre. Ich werde meinem Mechaniker auf jeden Fall beide Sensoren sagen, wenn ich ihn morgen in die Werkstatt bringe. Ich bin wirklich dankbar für den Hinweis, dass sie sowohl vor- als auch nachgeschaltet prüfen sollen, ich hätte nicht gewusst, danach zu fragen. Der Schwefelgeruch, den ich wahrnehme, ist identisch mit dem, was Sie beschrieben haben, und jetzt, wo Sie es erwähnen, kann ich auch dieses subtile Rasseln im Leerlauf hören. Das war super hilfreich, ich fühle mich jetzt viel sicherer in Bezug auf die Reparatur. Ich werde Sie wissen lassen, wie es läuft, nachdem die Werkstatt es sich angesehen hat. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen!
(Übersetzt von Englisch)
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LarSchm91
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2017er BMW 3er (Benzin). Da ich etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos habe, dachte ich zuerst, es läge am Katalysator, aber mein vertrauenswürdiger Mechaniker diagnostizierte einen defekten Lambdasensor. Die Symptome, die Sie beschreiben, unruhiger Leerlauf, schlechte Beschleunigung und Emissionsprobleme, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe. Die Reparatur war ziemlich unkompliziert, ich habe 375 Euro für den neuen Sensor und die Arbeit bezahlt. Das Auto läuft seitdem reibungslos und die Motorkontrollleuchte verschwand sofort nach der Reparatur. Können Sie uns Ihren Motorwert und den aktuellen Kilometerstand mitteilen? Dies würde helfen festzustellen, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben, da diese Sensoren normalerweise in bestimmten Kilometerintervallen ausfallen. Haben Sie auch nach Fehlercodes gesucht? Das würde wirklich helfen, das genaue Problem zu bestimmen.
(Übersetzt von Englisch)