Ausfälle und Startprobleme beim BMW iX2

Hallo, BMW-Kollege. Ich hatte letzten Winter fast identische Probleme mit meinem BMW i4 von 2021. Die Symptome, die du beschreibst, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: schwaches Licht, mehrere Systemwarnungen und Probleme beim Starten. Es stellte sich heraus, dass meine 12-V-Zusatzbatterie komplett kaputt war, nicht die Hauptbatterie des Fahrzeugs. Diese Zusatzbatterien unterstützen die gesamte Elektronik und die grundlegenden Funktionen, und wenn sie ausfallen, führt das zu einem Chaos in allen Systemen. Das ist mir bei etwa 125.000 km passiert. Bei mir ging es nicht schnell, ich musste auf die Batterie warten, da es sich um einen speziellen Typ für Elektrofahrzeuge handelt. Auch der Spannungsregler musste ausgetauscht werden, da er durch die defekte Batterie in Mitleidenschaft gezogen worden war. Die Reparatur war nicht billig, aber auf jeden Fall wichtig, um das Problem in den Griff zu bekommen. Ich würde dringend empfehlen, einen anderen zertifizierten EV-Mechaniker aufzusuchen, um eine zweite Meinung einzuholen. Bei diesen Symptomen brauchen Sie wirklich jemanden, der sich mit den elektrischen Systemen von BMW gut auskennt. In meinem Fall führte das Hinauszögern der Reparatur zu weiteren elektrischen Problemen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es in Ihrem Fall die 12V-Batterie war. Ich werde auf jeden Fall einen zertifizierten EV-Spezialisten aufsuchen, um eine genaue Diagnose zu erhalten. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Hatten Sie seit der Reparatur noch andere elektrische Probleme? Mein BMW iX2 ist mein täglicher Fahrer, also möchte ich sicherstellen, dass ich es beim ersten Mal richtig hinbekomme.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich helfen konnte! Ich wollte nur kurz nachhaken: Ich habe meinen i4 gerade erst letzte Woche aus der Werkstatt zurückbekommen, nachdem ich mit dem Unterspannungsproblem zu kämpfen hatte. Die gute Nachricht: Alles funktioniert jetzt perfekt. Sie haben die stark entladene Batterie repariert und das Auto läuft wieder wie neu. Die Gesamtrechnung belief sich auf 290 € für den Batteriewechsel und die Arbeit. Gut angelegtes Geld, wenn Sie mich fragen. Seit der Reparatur sind all die lästigen elektrischen Probleme völlig verschwunden, keine flackernden Lichter mehr, keine Systemwarnungen mehr, nichts. Das Auto springt jedes Mal sofort an. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, Ihr Auto so schnell wie möglich von einem zertifizierten EV-Spezialisten überprüfen zu lassen. Diese 12V-Batterie-Probleme können echte Kopfschmerzen verursachen, wenn sie zu lange andauern. Seit der Reparatur habe ich kein einziges elektrisches Problem mehr gehabt. Mein i4 ist auch mein täglicher Fahrer, daher verstehe ich, dass ich ihn beim ersten Mal richtig reparieren lassen möchte. Kleiner Tipp: Nach der Reparatur wird empfohlen, das Auto mindestens einmal alle paar Tage zu starten, auch wenn man es nicht benutzt, um die 12-V-Batterie in gutem Zustand zu halten. Das mache ich seit der Reparatur ganz genau.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die Hilfe! Ich wollte Sie nur über die Situation mit meinem BMW iX2 auf dem Laufenden halten. Endlich bin ich dazu gekommen, ihn zu einem neuen Mechaniker zu bringen, diesmal einem zertifizierten EV-Spezialisten. Sie hatten vollkommen recht, dass die 12-V-Batterie der Übeltäter ist! Die Erfahrung war viel besser als bei meinem letzten Mechanikerbesuch. Der Spezialist wusste genau, wonach er suchen musste, und stellte fest, dass sowohl die Zusatzbatterie als auch der Spannungsregler ausgetauscht werden mussten. Die Reparatur dauerte ein paar Tage, weil sie den spezifischen Batterietyp bestellen mussten, aber das Warten hat sich gelohnt. Die Endrechnung belief sich auf etwa 350, da beide Teile ausgetauscht werden mussten, aber ehrlich gesagt bin ich einfach erleichtert, dass das geklärt ist. Das Auto läuft jetzt perfekt, keine flackernden Lichter mehr, die Systemwarnungen sind weg und es springt sofort an. Sie gaben mir den gleichen Ratschlag zu regelmäßigen Starts, um die Batteriegesundheit zu erhalten, was ich definitiv befolge. Ich bin wirklich dankbar für all die Anregungen von allen. Sie haben mir viel Kopfzerbrechen und wahrscheinlich auch etwas Geld erspart, indem sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben! Es ist Zeit, meinen einwandfrei funktionierenden BMW wieder zu genießen.

(Übersetzt von Englisch)