Ausfall des O2-Sensors im Jimny wirkt sich auf Kraftstoffverbrauch und Leistung aus

Nachdem ich ein ähnliches Problem mit meinem 2016 Jimny hatte, kann ich meine Erfahrung als jemand mit mäßiger Erfahrung in der Autowartung und Reparatur teilen. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was bei mir auftrat: erhöhter Kraftstoffverbrauch und Motorprüfleuchte aufgrund einer defekten Lambdasonde. Erste Tests des Sensors ergaben, dass das Heizelement nicht richtig funktionierte, aber der eigentliche Schuldige stellte sich als eine beschädigte Kabelverbindung zum Sensor heraus. Die Werkstatt führte zunächst einen vollständigen Diagnosescan durch und überprüfte die Funktion der Lambdasonde. Dabei wurde festgestellt, dass die Verbindung zwischen der Sonde und dem Hauptkabelbaum korrodiert war, was die Funktion des Heizelements beeinträchtigte. Die Reparatur umfasste die Reinigung der Anschlüsse und den Austausch eines Abschnitts des Kabelbaums, kostete 95 € und dauerte etwa 2 Stunden. Könnten Sie mir, bevor Sie mir genauere Ratschläge geben, Folgendes mitteilen? Den genauen Fehlercode, den Sie erhalten haben, ob Sie Abgasgeruch wahrnehmen, ob das Problem eher bei Kaltstarts auftritt, Ihren aktuellen Kilometerstand Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit meinem übereinstimmt oder ob möglicherweise andere Abgaskomponenten des Fahrzeugs betroffen sind. Mein Vorschlag wäre, die genaue Art des Sensorfehlers von einem Fachmann diagnostizieren zu lassen, bevor irgendwelche Fahrzeugkomponenten ersetzt werden, da falsche Messwerte manchmal eher durch Verdrahtungsprobleme als durch einen Sensorausfall verursacht werden können.

(Übersetzt von Englisch)

Letzte Wartung vor 3 Monaten bei 48000 KM und ähnliche Probleme mit der Abgasanlage. Die Störungsanzeige zeigt tatsächlich denselben Fehlercode P0141 an. Es freut mich zu hören, dass Ihre Lösung relativ einfach war. Ich habe gestern die Sensoren testen lassen, und sie haben bestätigt, dass der Heizkreis der Lambdasonde defekt ist. Die Motorkontrollleuchte fing an, sporadisch zu leuchten, bevor sie konstant aufleuchtete. Die Werkstatt hat 280 € für Teile und Arbeit veranschlagt, was höher zu sein scheint als Ihre Reparaturkosten. Ich frage mich nur, ob eine Reinigung der Anschlüsse das Problem auch in meinem Fall lösen könnte, bevor ich mich für einen vollständigen Austausch der Sonde entscheide. Der Mechaniker sagte, dass die Verkabelung in Ordnung ist, aber ich werde sie bitten, die Anschlüsse noch einmal zu überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

Ihre Erfahrung mit der Reparatur der Verkabelung ist auf jeden Fall eine Überlegung wert, aber angesichts des bestätigten Heizkreisfehlers und der unterschiedlichen Symptome könnten wir eine andere Ursache in Betracht ziehen. In meinem Fall waren die intermittierenden Probleme eindeutig mit den korrodierten Anschlüssen verbunden, während Ihre konstante Motorkontrollleuchte auf einen definitiven Sensorfehler hindeutet. Der Kostenvoranschlag von 280 € für einen kompletten Austausch der Lambdasonde, einschließlich Arbeitsaufwand, ist für unser Fahrzeugmodell eigentlich angemessen. Das Heizelement in diesen Sensoren fällt in der Regel bei 45000-55000 km aus, was mit Ihrem Kilometerstand übereinstimmt. Die Reinigung der Anschlüsse hat in meinem Fall zwar geholfen, aber die Werkstatt hat wahrscheinlich Recht, wenn sie sich bereits vergewissert hat, dass die Verkabelung intakt ist und ein kompletter Austausch erforderlich ist. Die Steuerung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses hängt stark von ordnungsgemäß funktionierenden Lambdasonden ab, und ein defektes Heizelement kann die Leistung des Abgassystems erheblich beeinträchtigen. Wenn Sie auf Nummer sicher gehen wollen, können Sie verlangen, dass die Verbindungen noch einmal geprüft werden. Aufgrund der Diagnoseergebnisse und meiner Erfahrung mit diesen Fahrzeugkomponenten könnte der Austausch der Sonde Sie jedoch vor künftigen Problemen und einem anhaltend hohen Kraftstoffverbrauch bewahren.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Details zu meiner Situation. In Anbetracht der konsistenten Störungsanzeigen und des bestätigten Fehlers im Heizkreis der Lambdasonde werde ich mit dem vollständigen Austausch der Sonde fortfahren. Die Kosten von 280 € sind zwar höher als die für die Reparatur der Verkabelung, aber angesichts meiner Kilometerleistung und der Symptome ist das sinnvoll. Die Probleme mit dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis und der erhöhte Kraftstoffverbrauch haben sich deutlich bemerkbar gemacht, und ich möchte weitere Probleme mit den Emissionen des Fahrzeugs vermeiden. Die Werkstatt hat die Verkabelung bereits überprüft, so dass ich die Reparatur für nächste Woche ansetzen werde. Ich weiß es zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit ähnlichen Problemen mit der Motorkontrollleuchte mit uns teilen. Auch wenn die Reinigung der Anschlüsse in Ihrem Fall funktioniert hat, deuten mein konstanter Fehlercode und die Diagnoseergebnisse darauf hin, dass der komplette Sensor ausgetauscht werden muss. Es ist besser, das Problem jetzt zu beheben, als anhaltende Probleme mit dem Abgassystem zu riskieren. Ich werde den Bericht aktualisieren, sobald die Reparatur abgeschlossen ist, für den Fall, dass jemand anderes ähnliche Sensortestergebnisse bei seinem Fahrzeug feststellt.

(Übersetzt von Englisch)