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hermannfuchs1

Ausfall des Kühlerlüfters im BMW M2 führt zu Überhitzungsproblemen

Überhitzung

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Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo zusammen! Mein 2016 M2 hat Kühlprobleme. Der Kühlerlüfter dreht sich überhaupt nicht, die Motortemperatur ist hoch und die Motorkontrollleuchte leuchtet jetzt. Ich vermute, dass es sich um einen defekten Kühlerlüfter handelt, möchte aber sichergehen, bevor ich ihn austausche. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun gehabt? Würde mich freuen, von Reparaturerfahrungen zu hören und zu erfahren, was das eigentliche Problem war. Vielen Dank im Voraus

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


dirksky35

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs und hatte letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem 2014er M4. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich durchgemacht habe. Nachdem ich bemerkt hatte, dass meine Motortemperatur stieg und der Lüfter totenstill blieb, brachte ich ihn in meine normale Werkstatt. Es stellte sich heraus, dass es nicht der Lüfter selbst war, sondern ein fehlerhafter Drehzahlsensor, der den Lüfter daran hinderte, sich zu aktivieren. Die Reparatur, einschließlich Teile und Arbeit, kostete mich etwa 250 Euro. Bevor Sie den Lüfter austauschen, lassen Sie unbedingt den Sensor überprüfen, das könnte Ihnen unnötigen Teileaustausch ersparen. Das Problem mit dem Drehzahlsensor ist in der M-Serie dieser Generation eigentlich ziemlich häufig. Können Sie uns mitteilen, ob Sie das Problem eher im Leerlauf oder während der Fahrt bemerken? Haben Sie auch den Motorprüfcode gescannt? Das würde helfen, die Sache weiter einzugrenzen. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen zu meinen Reparaturerfahrungen benötigen!

(Übersetzt von Englisch)

hermannfuchs1 (Autor)

Danke für Ihren Beitrag! Ich habe meinen Service letzten Monat bei 20.094 km machen lassen und da war alles in Ordnung. Das Problem trat hauptsächlich im Leerlauf auf, insbesondere nach längeren Fahrten. Ich habe den Code noch nicht gescannt, werde aber auf jeden Fall zuerst den Geschwindigkeitssensor überprüfen, bevor ich die gesamte Lüfterbaugruppe austausche. Ich bin wirklich dankbar für den Hinweis, dass dies ein häufiges Problem der M-Serie ist. Klingt nach einer viel günstigeren Lösung als das, was ich befürchtet hatte!

(Übersetzt von Englisch)

dirksky35

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Informationen. Ja, dieser Zeitpunkt klingt tatsächlich sehr ähnlich wie der, als mein Problem auftrat. Während der regulären Wartung war alles in Ordnung und dann, bumm, fingen die Probleme an! Die Leerlaufsituation, die Sie beschreiben, ist genau das, was bei mir passiert ist. Nach längeren Fahrten wurde mein M4 beim Anhalten an Ampeln oder im Verkehr ziemlich heiß. Da Sie den Kilometerstand Ihres Autos erwähnt haben, hatte meiner etwa 22.000 km drauf, als das passierte, also ziemlich nah an Ihrem Stand. Nur um meine frühere Antwort zu ergänzen: Als sie meinen Sensor reparierten, fanden sie tatsächlich auch etwas Korrosion am Stecker, die zu dem Problem beitrug. Es könnte sich lohnen, sie das überprüfen zu lassen, während sie dort sind. Der Mechaniker hat es gereinigt und etwas dielektrisches Fett aufgetragen, um zukünftigen Problemen vorzubeugen. Ich bin froh, dass ich Ihnen helfen konnte, davon abzuhalten, die ganze Lüfterbaugruppe sofort auszutauschen! Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie nach dem Scan herausfinden. Wenn Sie die gleichen Fehlercodes erhalten wie ich, wird das definitiv die Sensortheorie bestätigen. Mein Auto läuft seit dieser Reparatur perfekt, also haben Sie hoffentlich das gleiche Glück!

(Übersetzt von Englisch)

hermannfuchs1 (Autor)

Vielen Dank an alle für die Hilfe! Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen, ich habe das Auto heute scannen lassen und Sie hatten absolut Recht mit dem Geschwindigkeitssensor. Der Code stimmte mit dem überein, was Sie erwähnt haben, und mein Mechaniker hat dieselbe Diagnose bestätigt. Er hat sogar den korrodierten Stecker gefunden, von dem Sie gesprochen haben! Sie bestellen jetzt das Sensorteil und sollten es bis morgen repariert haben. Der Gesamtkostenvoranschlag entsprach fast genau dem, was Sie bezahlt haben, was eine große Erleichterung ist, verglichen mit den Kosten für einen vollständigen Lüfteraustausch. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe dieser Community, die mich davor bewahrt hat, die gesamte Lüfterbaugruppe unnötig auszutauschen. Ich werde definitiv ein weiteres Update posten, sobald alles repariert ist, bin aber ziemlich zuversichtlich, dass dies das Problem lösen wird, da unsere Fälle nahezu identisch zu sein scheinen. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben, das hat die ganze Situation viel weniger stressig gemacht!

(Übersetzt von Englisch)

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