Ausfall des Kraftstoffsensors im BMW X5 verursacht mehrere Fehlfunktionen

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2012 BMW X3 letzten Sommer. Die Symptome waren identisch, stecken Kraftstoffanzeige, Check Engine Licht, und Abwürgen Probleme. Zunächst dachte ich, es sei nur der Kraftstoffstandssensor, aber es stellte sich heraus, dass das Problem komplexer war. Mein Mechaniker fand mehrere Probleme: eine durchgebrannte Sicherung der Kraftstoffpumpe, einen defekten Kraftstoffstandssensor und eine defekte Kraftstoffpumpe selbst. Die Sicherung war schnell behoben, aber der Sensor und die Pumpe mussten ersetzt werden. Es handelte sich definitiv um eine ernsthafte Reparatur, da der gesamte Kraftstofftank ausgebaut werden musste. Die ganze Tortur dauerte etwa 2 Tage in der Werkstatt. Wenn Sie Codes für das Kraftstoffsystem erhalten, würde ich dringend empfehlen, sowohl den Sensor als auch die Pumpe überprüfen zu lassen. Diese Komponenten fallen bei diesen Modellen oft zusammen aus. Ich würde empfehlen, eher einen BMW-Spezialisten als einen allgemeinen Mechaniker aufzusuchen, der genau weiß, wo er suchen und was er prüfen muss. Nach der Reparatur waren alle Probleme behoben, kein Abwürgen mehr, die Anzeige funktioniert einwandfrei, und die Motorleuchte ist erloschen. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie eine detaillierte Inspektion durchführen lassen, bevor Sie eine Reparatur genehmigen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen, das ist wirklich hilfreich! Meine Symptome klingen genau wie das, was Sie durch mit Ihrem X3 ging. Guter Punkt über die Überprüfung sowohl der Sensor und Pumpe, macht völlig Sinn, sie könnten zusammenhängen. Ich frage mich nur, ob Sie sich erinnern, wie viel Sie letztendlich für alles bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Gerne gebe ich euch ein Update, da bei meinem X3 alles super geklappt hat. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es einfacher war als erwartet, nur der Kraftstoffstandssensor und eine durchgebrannte Sicherung. Der Mechaniker hat die defekte Sicherung für 52 € ersetzt und das Sensorproblem behoben. Das war viel billiger, als ich anfangs befürchtet hatte, zumal ich befürchtete, auch eine neue Benzinpumpe zu brauchen! Seit der Reparatur läuft alles reibungslos, keine klemmende Tankanzeige mehr, keine Motorleuchte und definitiv kein Abwürgen mehr. Es ist eine große Erleichterung, dass ich nicht mehr raten muss, wie viel Kraftstoff im Tank ist! Die Reparatur wurde vor etwa 8 Monaten durchgeführt, und seitdem hatte ich nicht ein einziges Problem mit dem Kraftstoffsystem. Im Vergleich zu dem, was ich in meinem ersten Beitrag erwähnte, hatte ich definitiv Glück, denn es war weniger kompliziert, als ich zunächst dachte. Ehrlich gesagt war die Sicherheit jeden Cent wert. Ich hoffe, Sie bekommen Ihre Probleme genauso leicht in den Griff!

(Übersetzt von Englisch)

Das ist eine große Erleichterung zu hören, dass es eine einfachere Lösung für Sie war! Ich habe meinen X5 heute endlich überprüfen lassen, und wow, was für eine andere Erfahrung als bei meinem letzten Mechaniker. Ich habe einen Spezialisten gefunden, der sich wirklich mit BMWs auskennt, und er hat das Problem sofort richtig diagnostiziert. Es stellte sich heraus, dass ich auch den Tankfüllstandssensor austauschen musste, und sie fanden einen Wackelkontakt in der Verkabelung, der einige der Probleme verursachte. Das Ganze hat mich etwa 400 Dollar gekostet, aber ehrlich gesagt bin ich froh, dass es nicht die Benzinpumpe war. Ich war innerhalb eines Tages fertig, und das Auto läuft jetzt wie ein Traum. Die Tankanzeige funktioniert einwandfrei, kein Abwürgen mehr, und die lästige Motorcheckleuchte ist endlich aus. Ich bin gerade ein paar Stunden damit gefahren, um alles zu testen, und es ist ein tolles Gefühl, dass ich mir keine Sorgen mehr machen muss, dass der Motor plötzlich stehen bleibt. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Es hat mir wirklich geholfen zu wissen, was ich erwarten kann und die richtigen Fragen in der Werkstatt zu stellen.

(Übersetzt von Englisch)