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theresamoeller97

Ausfall des Infotainmentsystems im BMW X1: Die meisten Busprobleme?

Kein Ton des Audiosystems

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Fehler im Fehlerspeicher

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Navigationssystem funktioniert nicht

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Audiosystem funktioniert nicht

Hallo alle, brauche Hilfe mit meinem 2011 BMW X1. Das gesamte Infotainment-System ist tot, kein Ton, Navigation nicht funktioniert, und immer Fehlercodes. Ich vermute, es ist im Zusammenhang mit dem MOST-Bus-System. Hat jemand mit ähnlichen Problemen zu kämpfen? Ich würde mich freuen, von Ihren Erfahrungen mit der Reparatur zu hören und zu erfahren, was in Ihrer Werkstatt behoben wurde.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


neleghost32

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an BMWs und befasste sich mit einem ähnlichen Problem auf meinem 2013 BMW 3er. Die Symptome waren genau die gleichen, kompletter Ausfall des Infotainments und diese gefürchteten Fehlercodes. Nachdem ich ihn zu meiner Stammwerkstatt gebracht hatte, diagnostizierten sie ein defektes Steuergerät im MOST-Bus-System. Die Reparatur war nicht billig, kostete mich etwa 1000 Euro, aber das Problem war vollständig behoben. Sie mussten das Steuergerät ersetzen und das System neu programmieren. Bevor Sie sich jedoch auf Lösungen stürzen, könnten Sie uns mitteilen, welche Fehlercodes Sie erhalten? Ist das Problem plötzlich aufgetreten oder hat es sich schleichend entwickelt? Diese Informationen würden helfen, einzugrenzen, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben. Der X1 hat ein etwas anderes Setup als mein 3er, aber das MOST-Bus-System ist ziemlich ähnlich über die Linie aus diesen Jahren.

(Übersetzt von Englisch)

theresamoeller97 (Autor)

Hey, danke für die ausführliche Antwort! Ich habe genau die gleichen Symptome bei meinem X1 (104221 km auf dem Tacho). Das Problem trat plötzlich während der Fahrt auf, alles wurde dunkel. Ich erhalte den Fehlercode 2FC5 von meinem Diagnosetool. Das Lustige ist, dass es direkt nach meinem letzten Service vor etwa drei Wochen passiert ist. Ich hoffe wirklich, dass es mich nicht so viel kosten wird, aber ich weiß, dass BMW-Reparaturen nicht gerade billig sind. Hat Ihr Mechaniker irgendwelche vorbeugenden Maßnahmen erwähnt, um zu verhindern, dass dies erneut passiert?

(Übersetzt von Englisch)

neleghost32

Hallo nochmal! Ja, ich verstehe Ihre Besorgnis vollkommen, insbesondere zu diesem Zeitpunkt nach der Wartung. Als ich meinen 3er reparieren ließ (meiner hatte etwa 98.000 auf dem Tacho, als es passierte), erwähnte mein Mechaniker tatsächlich, dass diese Probleme manchmal durch Spannungsschwankungen während routinemäßiger Wartungsarbeiten ausgelöst werden können. Das kommt nicht häufig vor, aber es kommt vor. Der Fehlercode, den Sie erhalten (2FC5), ist tatsächlich derselbe, den ich hatte! Deshalb haben sie das MOST-Bussystem in meinem Auto überprüft. Eine Sache, die mein Mechaniker zur Vorbeugung erwähnte, war, immer sicherzustellen, dass alle elektrischen Arbeiten mit einem angeschlossenen Batterieladegerät durchgeführt werden. Sie empfahlen auch, schnelle Abschaltungen der Batterie ohne ordnungsgemäße Abschaltverfahren zu vermeiden. In meinem Fall haben sie im Rahmen der Reparatur auch ein Software-Update durchgeführt, das angeblich dazu beiträgt, zukünftigen Kommunikationsproblemen im System vorzubeugen. Die gesamte Reparatur dauerte etwa zwei Tage, aber die meiste Zeit davon wartete ich auf Ersatzteile. Haben Sie vor diesem Vorfall noch andere elektrische Macken bemerkt? Wie flackernde Displays oder zeitweise Audioaussetzer? Ich bin nur neugierig, weil es vor dem vollständigen Systemabsturz ein paar Warnsignale gab, die ich aber wie ein Idiot ignoriert habe!

(Übersetzt von Englisch)

theresamoeller97 (Autor)

Danke, das ist super hilfreich! Nein, ich habe keine Warnzeichen bemerkt, bevor es ausging, es wurde einfach aus dem Nichts komplett dunkel. Ich fühle mich tatsächlich ein bisschen besser, weil ich weiß, dass es ein bekanntes Problem mit einer eindeutigen Lösung ist, auch wenn es meinen Geldbeutel schädigen wird! Wirklich interessant mit den Spannungsschwankungen während der Wartung, ich werde das definitiv mit meinem Mechaniker besprechen, da es direkt nach meiner Wartung passiert ist. Ich werde sicherstellen, dass sie ein Batteriewartungsgerät verwenden und auch das Software-Update durchführen, wenn sie es reparieren. Ich schätze, ich fange besser an, für die Reparaturrechnung zu sparen! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen, es hat mir eine viel bessere Vorstellung davon gegeben, womit ich es zu tun habe. Ich werde Sie wissen lassen, wie es läuft, sobald ich es geklärt habe. Ich frage mich, wie viele andere BMW-Besitzer mit demselben Ärgernis zu kämpfen haben!

(Übersetzt von Englisch)

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