max_fischer15
Ausfall des Höhenkontrollsystems im BMW X3, Hilfe bei der Fehlerbehebung
Ungleiche Fahrzeughöhe
Leuchtweitenregulierung ohne Funktion
Fehler im Fehlerspeicher
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem X5 teilen! Mein X3 hat gerade 94255 km auf dem Tacho, und ich hatte den letzten Service vor etwa 3 Monaten. Die Warnleuchte tauchte plötzlich auf, nachdem ich ein ziemlich tiefes Schlagloch überfahren hatte. Der Fehlercode, den ich bekomme, ist B39284 (ich musste meinen OBD-Scanner benutzen, um das zu überprüfen). Ich habe in letzter Zeit keine Arbeiten an der Radaufhängung durchführen lassen, nur regelmäßige Wartungsarbeiten. Interessant, dass Sie den Steuerstabsensor erwähnen, der Preis klingt viel besser als das, was ich befürchtet habe. Haben Sie vor dem Defekt des Sensors ein klapperndes Geräusch festgestellt? Ich höre ein leichtes Geräusch, wenn ich über Unebenheiten fahre, und frage mich, ob es damit zusammenhängen könnte.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Vielen Dank für diese zusätzlichen Details über Ihre X3. Ja, ich erinnere mich, als mein X5 dieses Problem hatte, es hilft wirklich, Notizen zu vergleichen! Jetzt, wo du das klappernde Geräusch und das Schlagloch erwähnst, klingt das sogar noch ähnlicher als das, was ich erlebt habe. Bevor der Sensor seinen Geist aufgab, hörte ich ein Knacken, vor allem beim Auffahren auf Bodenwellen. Es fing auch gleich an, nachdem ich über ein fieses Schlagloch gefahren war - ein Déjà-vu! Der Fehlercode, den Sie bekommen (B39284), ist allerdings ein anderer als der, den ich hatte. Bei mir war es B39278, aber sie gehören zur gleichen Fehlerfamilie des Höhenregelungssystems. Wenn man bedenkt, wie es nach dem Aufprall auf das Schlagloch anfing, würde ich viel Geld darauf wetten, dass der Aufprall den Sensor entweder beschädigt oder aus dem Gleichgewicht gebracht hat. Ein kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Während Sie auf die Reparatur warten, sollten Sie harte Bodenwellen oder unebenes Gelände vermeiden. Ich habe auf die harte Tour gelernt, dass das Fahren auf unebenen Straßen alles nur noch schlimmer macht und das System noch mehr belastet. Eine Sache, die ich im Gegensatz zu meiner Situation vorschlagen würde: Lassen Sie es lieber früher als später überprüfen. Ich habe etwa zwei Wochen gewartet, bevor ich mein Auto reparieren ließ, und die ungleiche Fahrhöhe führte zu einem merkwürdigen Verschleiß meiner Reifen. Aus den 110 Euro für die Reparatur wurden am Ende eher 200 Euro, weil ich auch meine Räder neu ausrichten lassen musste. Nicht meine klügste Entscheidung! Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es überprüfen lassen. Ich bin neugierig, ob sich herausstellt, dass es das gleiche Problem ist!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Es ist wirklich hilfreich, von Ihren ähnlichen Erfahrungen mit dem Sensorproblem zu hören. Sie haben wahrscheinlich Recht, dass Sie es bald überprüfen lassen sollten. Ich habe bereits einen Termin bei meinem Mechaniker für nächste Woche gebucht. Nachdem ich von Ihrer Reifenverschleißsituation gehört habe, möchte ich auf keinen Fall riskieren, die Dinge durch zu langes Warten noch schlimmer zu machen. Dass das klappernde Geräusch dem ähnelt, das Sie erlebt haben, gibt mir ein etwas besseres Gefühl, dass es möglicherweise nur der Sensor ist. Ich werde das Auto bis dahin auf jeden Fall von holprigen Straßen fernhalten. Ich habe bereits den glatteren Weg zur Arbeit genommen, obwohl meine Fahrt dadurch ein paar Minuten länger dauert. Vorsicht ist besser als Nachsicht, insbesondere nach dem, was Sie über zusätzliche Schäden erwähnt haben. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie auch die Kostendetails mit uns teilen. Das hilft mir, das Budget für das Kommende zu planen. Selbst wenn es am Ende etwas mehr kostet, als Sie bezahlt haben, ist es immer noch viel besser, als ich es mir vorgestellt hatte, als ich diese Warnleuchte zum ersten Mal sah! Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich das Problem gelöst habe. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Das kenne ich, ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW X5. Die Symptome waren fast identisch mit dem, was Sie beschreiben. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es ein defekter Steuerstangensensor war. Ich habe ihn in meiner normalen Werkstatt überprüfen lassen und dort wurde festgestellt, dass der Sensor falsche Signale sendete, was zu einer Fehlfunktion des Höhenkontrollsystems führte. Die Reparatur kostete mich etwa 110 Euro, hauptsächlich für den Teileaustausch und die Diagnosearbeiten. Zur vorübergehenden Linderung empfahlen sie, die Fehlercodes zu löschen, aber die dauerhafte Lösung war der Austausch dieses Sensors. Die ganze Arbeit dauerte etwa 2 Stunden und seitdem funktioniert es einwandfrei. Bevor ich Ihnen spezifischere Ratschläge geben kann, könnten Sie mir Folgendes mitteilen: Den genauen Fehlercode, den Sie erhalten? Fing das plötzlich oder allmählich an? Wurden kürzlich Arbeiten an der Aufhängung durchgeführt? Diese Details würden mir helfen festzustellen, ob Sie mit demselben Problem zu tun haben, das ich mit meinem X5 hatte. Der X3 und der X5 haben in ihren Höhenkontrollsystemen ziemlich viele gemeinsame Komponenten.
(Übersetzt von Englisch)