alfredswift9
Ausfall des elektrischen Gebläses verursacht Überhitzungsprobleme bei Avalanche
Überhitzung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie diese Erfahrung mit uns teilen. Meiner ist ein 5,3-Liter-Motor mit 133.456 km auf dem Tacho. Der Kühlerlüfter springt jetzt eigentlich nie an, selbst wenn der Motor eindeutig heiß läuft. Habe die Sicherungen bereits überprüft und sie sehen gut aus. Ich werde mir die elektrischen Anschlüsse, die Sie erwähnt haben, auf jeden Fall ansehen. Ich finde lieber ein loses Kabel, als einen komplett neuen Lüftermotor zu brauchen. Hat Ihr Mechaniker ein spezielles Testverfahren erwähnt, das er zur Diagnose des Überhitzungsproblems des Fahrzeugs verwendet hat? Meine letzte Wartung war erst vor 2 Monaten und damals hat alles einwandfrei funktioniert, also scheint das hier ein plötzlicher Defekt zu sein.
(Übersetzt von Englisch)
Danke für die Details zu Ihrem 5,3-Liter-Motor. Bei meinem Tahoe hat der Mechaniker tatsächlich zuerst mit einem Diagnosescanner die Temperatursensorsignale überprüft. Als diese normal ausfielen, haben sie einen einfachen Leistungstest am Anschluss des elektrischen Lüfters durchgeführt und so unsere korrodierten Anschlüsse entdeckt. Da Ihr Kühlerlüfter überhaupt nicht anspringt und die Sicherungen in Ordnung sind, klingt das definitiv ähnlich wie das, womit ich es zu tun hatte. Mein Lüfter funktionierte auch ziemlich schnell nicht mehr einwandfrei und war dann völlig kaputt. Der Mechaniker sagte, dass elektrische Probleme mit diesen Kühlsystemen oft so plötzlich auftreten, ohne wirkliche Warnsignale. Ein kurzer Tipp: Achten Sie beim Überprüfen dieser Anschlüsse darauf, sowohl die Hauptstrom- als auch die Erdungskabel zum Lüftermotor zu überprüfen. Bei diesen Modellen kann die Erdungsverbindung dort, wo sie am Rahmen befestigt ist, ziemlich korrodieren. Mein Mechaniker hat mir gezeigt, dass selbst eine leicht verschmutzte Erdung den ordnungsgemäßen Betrieb des elektrischen Lüfters verhindern und zu einer Überhitzung des Motors führen kann. Es lohnt sich, diese Punkte genau zu prüfen, bevor Sie größere Teile austauschen. Wenn Sie mit grundlegenden elektrischen Prüfungen vertraut sind, können Sie bei warmem Motor die Stromversorgung am Lüfteranschluss prüfen. Gehen Sie jedoch vorsichtig vor, wenn Sie in der Nähe eines heißen Motors arbeiten.
(Übersetzt von Englisch)
Danke für die ausführlichen Vorschläge. Ich wollte nur kurz auf den neuesten Stand bringen, Sie lagen mit der Überprüfung der Anschlüsse goldrichtig. Habe starke Korrosion an der Erdungskabelverbindung zum Rahmen festgestellt, außerdem war der Hauptstecker super locker. Habe alles gereinigt, alle Anschlüsse richtig gesichert und der Kühlerlüfter funktioniert jetzt einwandfrei. Die Motortemperatur bleibt genau dort, wo sie sein sollte, sogar bei langsamem Verkehr. Das Kühlsystem funktioniert wie neu, keine Überhitzungsprobleme mehr. Habe eine Menge Geld gespart, indem ich zuerst diese elektrischen Anschlüsse überprüft habe, anstatt gleich den Lüftermotor oder das Steuermodul auszutauschen. Wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich in die Werkstatt gegangen bin. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich mit der elektrischen Diagnose der Lüfterkupplung in die richtige Richtung gelenkt haben.
(Übersetzt von Englisch)
Hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2008er Chevy Tahoe. Ich habe schon an ein paar Autos gearbeitet, hauptsächlich an grundlegenden Wartungsarbeiten. Das Kühlsystem machte genau wie Ihres Probleme, die Temperatur lief hoch und der elektrische Lüfter sprang nicht an. Nach einigem Hin und Her mit meinem Mechaniker stellte sich heraus, dass es nur eine lose Verbindung am Stecker des Lüftermotors war. Es gab auch etwas Korrosion an den Anschlüssen. Die gesamte Reparatur kostete etwa 95,00 für Reinigung, Sicherung der Verbindung und Testen des Kühlsystems. Ziemlich unkomplizierte Reparatur, aber es lohnt sich auf jeden Fall, dies zu überprüfen, bevor Sie den gesamten Lüftermotor oder das Temperaturkontrollmodul austauschen. Könnte Ihnen eine Menge Geld sparen. Welche Motorgröße haben Sie in Ihrem Avalanche? Und: Läuft Ihr Lüfter überhaupt jemals an oder ist er komplett kaputt? Diese Informationen würden helfen, die Sache einzugrenzen.
(Übersetzt von Englisch)