Ausfall der Klimaanlage in meinem Opel: Kompressor-Krise?

Ich hatte letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem 2018er Opel Grandland X. Die Symptome waren genau die gleichen, warme Luft bläst und keine Kühlung. Ich brachte ihn in die Werkstatt, und es stellte sich heraus, dass das Kältemittel völlig leer war. Der Techniker fand ein kleines Leck an einer der Klimaanlagenleitungen, wo sie mit dem Kompressor verbunden ist. Sie mussten einen Farbstofftest durchführen, um das Leck zu lokalisieren, die Verbindung reparieren, das System absaugen und neues Kältemittel einfüllen. Der Kompressor selbst war in Ordnung, er ist normalerweise nicht das erste, was ausfällt. Die ganze Arbeit dauerte etwa 2 Stunden. Die Klimaanlage funktionierte danach wie neu. Es war kein besonders schwerwiegendes Problem, aber es musste richtig repariert werden und nicht nur schnell nachgefüllt werden, sonst wäre es wieder undicht geworden. Vergewissern Sie sich einfach, dass derjenige, der daran arbeitet, zuerst eine richtige Dichtheitsprüfung durchführt. Mein Auto hatte etwa 170k km, als dies geschah. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung. Manchmal lohnt es sich, eine zweite Meinung von einer anderen Werkstatt einzuholen.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das ist wirklich hilfreich und klingt genau wie das, was ich erlebe. Gut zu wissen, dass es vielleicht nur ein Leck ist und nicht ein kompletter Ausfall des Kompressors. Weißt du noch ungefähr, wie viel du für die ganze Arbeit bezahlt hast? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind andere Probleme mit der Klimaanlage aufgetreten?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, natürlich kann ich dich auf den neuesten Stand bringen! Eigentlich hatte ich in diesem Fall wirklich Glück, es stellte sich heraus, dass es durch meine erweiterte Garantie abgedeckt war, so dass ich überhaupt nichts bezahlen musste. Der Mechaniker fand das kleine Leck, das ich erwähnt hatte, reparierte die Verbindung zum Kompressor und füllte das Kältemittel nach. Seitdem läuft alles perfekt kühl! Seit der Reparatur im letzten Sommer habe ich weitere 25.000 km mit dem Auto zurückgelegt, und die Klimaanlage bläst immer noch schön kalt. Nachdem der Mechaniker das Kältemittelleck richtig diagnostiziert hatte, war es eine ziemlich einfache Reparatur. Der Kompressor selbst war absolut in Ordnung, genau wie sie vermutet hatten. Ehrlich gesagt hatte ich zuerst Angst, dass es sich um etwas Größeres handeln könnte, aber es stellte sich heraus, dass es eines der seltenen Male war, in denen Autoprobleme besser als erwartet ausgingen! Wenn Ihre Symptome denen ähneln, die ich hatte, besteht eine gute Chance, dass es sich nur um ein Leck handelt, das abgedichtet werden muss. Es lohnt sich auf jeden Fall, das überprüfen zu lassen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die vielen Informationen! Ich habe Ihren Rat befolgt und bin gestern zu einer neuen Werkstatt gefahren, um es überprüfen zu lassen. Du hattest recht, es war ein Kältemittelleck! Der Mechaniker hat es mit seinem Lecksuchgerät ziemlich schnell gefunden. Am Ende habe ich £280 für die ganze Arbeit, die Reparatur des Lecks, die Evakuierung des Systems und frisches Kältemittel bezahlt. Etwas billiger, als ich erwartet hatte, um ehrlich zu sein! Das Beste daran ist, dass meine Klimaanlage jetzt wieder richtig kalte Luft ausbläst, gerade rechtzeitig zum warmen Wetter. Der neue Mechaniker war auch großartig, hat sich wirklich die Zeit genommen, alles zu erklären und mir sogar gezeigt, wo das Leck war. Eine viel bessere Erfahrung als bei meiner letzten Werkstatt! Nochmals vielen Dank, dass Sie mich gedrängt haben, das Problem zu lösen. Es ist ein gutes Gefühl, wieder eine richtig funktionierende Klimaanlage zu haben! Danach werde ich definitiv nicht mehr zu meinem alten Mechaniker zurückgehen. Manchmal muss man einfach ein neues Risiko eingehen, oder? Vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)