Ausfall der Klimaanlage im BMW M3, häufiges Sensorproblem

Hallo! Mir ist etwas sehr Ähnliches mit meinem 2019er BMW M4 passiert. Da ich etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos habe, konnte ich feststellen, dass es wahrscheinlich ein elektrisches Problem war, aber ich brauchte trotzdem professionelle Hilfe. Zuerst dachte ich, ich könnte es selbst reparieren, aber die Fehlermeldungen waren beunruhigend. Ich brachte es in meine normale Werkstatt und sie stellten fest, dass es sich um eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Klimasteuermodul handelte. Die Kabel hatten sich im Laufe der Zeit gelöst und zeitweise Ausfälle verursacht. Die gesamte Reparatur kostete 95 Euro, hauptsächlich Arbeitskosten für die Diagnose und den ordnungsgemäßen Neuanschluss von allem. Wie hoch ist der Kilometerstand Ihres M3? Erhalten Sie außerdem bestimmte Fehlercodes auf dem Display? Dies könnte helfen, einzugrenzen, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein M3 hat 115434 KM und hatte erst letzten Monat seinen Service. Ich bekomme den Fehlercode "CC 45-22" im Display angezeigt. Ihr elektrisches Problem klingt ähnlich wie das, was ich erlebe, vor allem mit den intermittierenden Ausfällen. Gut zu wissen, dass die Reparatur nicht zu teuer war, das beruhigt mich ein wenig. Ich denke, ich sollte aufhören zu versuchen, dieses Problem selbst zu beheben und es von einem Fachmann überprüfen lassen. Hat die Reparatur gut gehalten, seit Sie sie durchführen ließen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich Ihnen die Sorgen über die möglichen Kosten nehmen konnte. Ja, die Reparatur hat einwandfrei funktioniert, seit ich sie vor etwa 8 Monaten durchführen ließ. Keine Probleme mit der Klimaanlage. Der von Ihnen erwähnte Fehlercode (CC 45-22) ist allerdings tatsächlich ein anderer als der, den ich hatte. Meiner zeigte CC 32-14 an, was direkt auf das Problem mit der Kabelverbindung hinwies. Ihr Code weist normalerweise auf ein mögliches Problem mit dem Steuermodul selbst hin und nicht nur auf lose Kabel wie in meinem Fall. Da Ihr Auto erst letzten Monat gewartet wurde, würde ich auf jeden Fall mit der Werkstatt sprechen, die die Wartung durchgeführt hat. Manchmal können diese Probleme mit Arbeiten zusammenhängen, die während der Routinewartung durchgeführt wurden. Da Ihr M3 außerdem einen höheren Kilometerstand hat als meiner, als ich das Problem hatte (meiner hatte etwa 89.000 km), könnte es sich lohnen, die gesamte Klimaanlage überprüfen zu lassen. Ich kann meinen Mechaniker immer noch nicht genug dafür loben, wie er mein Problem gelöst hat. Ich würde definitiv empfehlen, es professionell überprüfen zu lassen, anstatt es selbst zu machen. Diese modernen BMWs können in Bezug auf die Elektronik ziemlich komplex sein. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für Ihre Hilfe! Ich bin gerade aus der Werkstatt zurückgekommen und wollte Sie über die Situation mit meiner Klimaanlage in meinem BMW M3 auf dem Laufenden halten. Es stellte sich heraus, dass das Problem tatsächlich komplexer war als lose Verkabelung. Das Steuermodul musste ausgetauscht werden, wie aufgrund des Fehlercodes vorgeschlagen. Die Kosten waren höher als Ihre Reparatur, etwa 450 für Teile und Arbeit, aber zumindest ist es jetzt erledigt. Sie haben bei der Gelegenheit auch ein kleines Kühlmittelleck gefunden und repariert, das wahrscheinlich zu den Problemen mit der Klimaanlage beigetragen hat. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht versucht habe, selbst daran herumzubasteln. Das Auto läuft jetzt perfekt, die Klimaanlage funktioniert wie neu, es gibt keine Fehlermeldungen mehr und die Klimaanlage ist tatsächlich kälter als vorher. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben zu verstehen, womit ich es zu tun hatte. Ich habe mir definitiv einige Kopfschmerzen erspart, indem ich es professionell überprüfen ließ, anstatt es selbst zu reparieren!

(Übersetzt von Englisch)