Ausfall der elektrischen Sitzsteuerung im BMW i8, Lösungen erforderlich

Hallo! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2013er BMW i3. Ich bin ein Heimwerker mit einiger Erfahrung in der Arbeit an Hybridfahrzeugen. Die Symptome waren genau wie bei Ihnen, völlig tot Sitz Kontrollen. Zunächst dachte ich, es sei eine Sicherung, aber die Werkstatt meines Vertrauens stellte fest, dass es sich um einen Wackelkontakt im Hauptkabelbaum unter dem Sitz handelte. Einige Kabel hatten sich im Laufe der Zeit gelockert. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, sie haben den Stecker wieder eingesteckt und richtig befestigt. Die Reparatur hat mich 95 Euro gekostet. Bevor ich Ihnen einen genaueren Rat gebe, könnten Sie mir sagen, ob Sie den Sicherungskasten überprüft haben oder andere elektrische Probleme festgestellt haben? Tritt das Problem sowohl beim Fahrer- als auch beim Beifahrersitz auf? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich. Wenn Sie einen BMW i8 besitzen, empfehle ich Ihnen, ihn von einem zertifizierten Hybridspezialisten überprüfen zu lassen, denn diese Autos haben komplexe elektrische Systeme, die entsprechende Fachkenntnisse erfordern.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Meiner ist 156306 KM gelaufen und hatte vor drei Monaten seinen letzten Service. Ich habe beide Sitze überprüft und ja, es passiert auf beiden Seiten. Keine anderen elektrischen Probleme, die ich bemerkt habe, und ich ging durch alle Sicherungen, sie sind völlig in Ordnung. Es ist auf jeden Fall frustrierend, weil die Sitze komplett in ihrer Position eingefroren sind. Ich habe sogar ein leises Klicken gehört, bevor sie komplett ausfielen, aber ich habe mir damals nicht viel dabei gedacht. Vielleicht war das ein Warnzeichen? Ihr Problem mit dem Kabelbaum klingt ganz ähnlich wie das, mit dem ich zu tun haben könnte. Gut zu wissen, dass es in Ihrem Fall keine größere Reparatur war. Ich werde es nächste Woche von meinem Spezialisten überprüfen lassen. Ich wollte nur wissen, ob jemand anderes dieses Problem schon einmal hatte, bevor er ihn in die Werkstatt brachte.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Informationen über deinen i8. Als du das Klickgeräusch erwähntest, erinnerte mich das sofort an das, was bei meinem i3 vor dem Totalausfall passierte. In meinem Fall war das Klicken tatsächlich ein frühes Warnzeichen dafür, dass die Kabelverbindung zu versagen begann. Da Sie bereits die Sicherungen überprüft haben (was auch mein erster Heimwerkerversuch war) und beide Sitze betroffen sind, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es sich um ein ähnliches Problem handelt wie bei mir. Die hohe Laufleistung Ihres i8 (156306 KM) könnte definitiv dazu beitragen, dass sich die Kabelverbindungen mit der Zeit lockern, genau das ist bei mir passiert. Nur als Vorwarnung: Während die Reparatur bei meinem i3 relativ einfach war, könnte die Sitzverkabelung beim i8 ein wenig anders sein. Mein Mechaniker erwähnte, dass der i8 eine komplexere Verkabelungsstruktur hat. Aber die gute Nachricht ist, dass die Reparatur nicht sehr teuer sein sollte, wenn es sich nur um ein Verbindungsproblem handelt, wie es bei mir der Fall war. Eine Sache, die ich aus meiner Erfahrung gelernt habe, ist, dass meine Werkstatt nach der Reparatur einige zusätzliche Sicherungsclips angebracht hat, um zu verhindern, dass sich die Verkabelung wieder löst. Es könnte sich lohnen, Ihren Fachmann zu fragen, ob er etwas Ähnliches als vorbeugende Maßnahme tun kann. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was sie herausfinden!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, dass das Klickgeräusch ein Warnzeichen ist. Ich wünschte, ich hätte mehr darauf geachtet, als es anfing. Ich habe gerade meinen Spezialisten angerufen und einen Termin für nächsten Dienstag bekommen. Ich werde auf jeden Fall Ihre Erfahrung mit dem Kabelbaum erwähnen und nach diesen zusätzlichen Sicherungsclips fragen, das klingt nach einer klugen Präventivmaßnahme. Die Tatsache, dass die Reparatur nicht zu teuer war, ist wirklich ermutigend. Ich hatte schon befürchtet, dass ich das gesamte Sitzsteuerungsmodul oder etwas ähnlich Kostspieliges austauschen müsste. Ich drücke die Daumen, dass es nur ein Wackelkontakt ist, so wie bei dir. Interessanter Punkt über die komplexere Verdrahtung des i8, macht Sinn angesichts der vielen zusätzlichen Funktionen. Ich werde diesen Thread aktualisieren, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir wirklich geholfen, weniger besorgt über die ganze Situation zu sein!

(Übersetzt von Englisch)