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julianshadow8

Aufhängungsfehler beim BMW X4 führt zu ungleichmäßiger Höhe und Balken

Fehler im Fehlerspeicher

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Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

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Leuchtweitenregulierung ohne Funktion

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Ungleiche Fahrzeughöhe

Hallo! Ich habe einen 2020er BMW X4 (Benzinmotor) mit etwa 15.000 km auf dem Tacho und habe ein paar Probleme mit der Federung/Höhe. Das Auto steht vorne und hinten merklich schief und mein Abblendlicht ist falsch ausgerichtet. Auf dem Armaturenbrett leuchtet eine Warnleuchte und die Diagnose zeigt einen Höhenkontrollfehler an. Nach einer schlechten Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker bin ich mir nicht sicher, wohin ich das Auto bringen soll. Hat jemand ähnliche Symptome mit seinem X4 festgestellt? Irgendwelche Empfehlungen, worauf man achten sollte oder wie man das richtig reparieren kann? Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


antoniakoenig1

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2017 BMW X3 im letzten Jahr. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich erlebt habe, ungleiche Fahrhöhe und diese lästige Warnleuchte. Bei mir stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Steuerstabsensor handelte, der falsche Messwerte an das Fahrwerkssteuergerät weitergab. Als ich ihn in die Werkstatt brachte, mussten sie sowohl den Sensor als auch den damit verbundenen Kabelbaum ersetzen. Es handelte sich um ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, da es das gesamte Aufhängungssystem beeinträchtigt und zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und schlechtem Fahrverhalten führen kann. Die Reparatur dauerte etwa anderthalb Tage, weil der neue Sensor kalibriert und mehrere Tests durchgeführt werden mussten, um sicherzustellen, dass die Federung richtig funktioniert. Seit der Reparatur läuft mein Auto wieder einwandfrei, und alle Warnleuchten sind erloschen. Ich würde Ihnen raten, es bald überprüfen zu lassen. Diese Fahrwerksprobleme lassen sich nicht von selbst beheben und werden in der Regel mit der Zeit schlimmer. Stellen Sie sicher, dass derjenige, der daran arbeitet, Erfahrung mit den elektronischen Fahrwerkssystemen von BMW hat. Ich wünsche Ihnen viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

julianshadow8 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ihre Reparatur klingt genau wie das, was ich vielleicht mit zu tun. Kurze Frage: Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und funktioniert seitdem alles reibungslos, oder haben Sie noch andere Macken an der Aufhängung festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

antoniakoenig1

Hallo nochmal! Ich freue mich, dich auf den neuesten Stand zu bringen! Ja, nach der Reparatur funktioniert alles wie am Schnürchen. Die Gesamtrechnung belief sich auf 110 € für den Austausch des defekten Steuerstabsensors. Ich würde sagen, das Geld war gut angelegt, das Auto läuft seither einwandfrei, und die lästige Warnung "Höhenkontrolle eingeschränkt" ist nicht mehr aufgetreten. Seit über einem Jahr habe ich kein einziges Problem mehr mit der Federung. Das Fahrverhalten ist einwandfrei, und die Fahrhöhe bleibt konstant, egal was passiert. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem rechtzeitig behoben habe, denn diese Dinge können definitiv schlimmer werden, wenn man sie zu lange liegen lässt. Glauben Sie mir, wenn Sie es einmal repariert haben, werden Sie den Unterschied sofort bemerken. Das ganze Auto fühlt sich einfach stabiler und ausgeglichener an. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie Ihr Auto überprüfen lassen! Mach's gut!

(Übersetzt von Englisch)

julianshadow8 (Autor)

Vielen Dank für die vielen Details! Ich bin heute gerade von meinem Mechaniker zurückgekommen. Sie hatten Recht, es war tatsächlich der Steuerstabsensor, der die Probleme verursachte. Meine Reparaturrechnung war mit 150 € etwas höher, da sie einige zusätzliche Kabel austauschen mussten, aber ehrlich gesagt bin ich sehr erleichtert, dass das Problem nun behoben ist. Die gesamte Reparatur dauerte etwa zwei Tage, weil sie gründliche Tests durchführen wollten. Der Mechaniker, den ich fand, kannte sich wirklich gut mit BMWs aus, was mich viel zuversichtlicher stimmte als bei meiner letzten Erfahrung. Sie zeigten mir sogar die defekten Teile und erklärten mir alles. Der Unterschied beim Fahren ist wie Tag und Nacht! Das Auto sitzt jetzt perfekt gerade, die lästigen Warnleuchten sind verschwunden, und die Scheinwerfer sind wieder richtig ausgerichtet. Es ist erstaunlich, wie ein defekter Sensor so viele Probleme verursachen kann. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie mich auf den richtigen Weg gebracht haben. Ich habe mich auf jeden Fall besser gefühlt, weil ich wusste, dass jemand anderes das gleiche Problem hatte und es gelöst hat! Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

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