Auf der Suche nach Beratung bei der Fehlersuche Überhitzung Problem und anhaltende Check Engine Light in 2012 Volvo XC70 Diesel

Hey, also ich habe ein wenig Erfahrung mit dieser Art von Problem. Ich fahre selbst einen Volvo XC60 von 2010, ähnlich wie dein XC70. Ich bin kein Profi, habe nur etwas Erfahrung mit Autos. Ich hatte letztes Jahr das gleiche Problem mit meinem. Es stellte sich heraus, dass es nicht an der Pumpe selbst lag, sondern die Kabelverbindung defekt war. Ich habe es in die Werkstatt gebracht und musste rund 170 Euro dafür hinblättern. Hat das Problem aber sofort behoben, seitdem hatte ich keine Probleme mehr. Vielleicht sollten Sie das mal überprüfen? Lassen Sie die Verkabelung und die Anschlüsse von einem Mechaniker überprüfen. Ich hoffe, dass es für Sie so einfach zu beheben ist, wie es für mich war. Können Sie mir mehr über die Symptome sagen? Überhitzt er nur im Leerlauf oder auch während der Fahrt? Leuchten noch andere Warnlampen auf? Je mehr Informationen, desto besser. Zum Wohl!

Hey! Vielen Dank für die Hilfe. Die Lektüre Ihrer Erfahrung gibt mir ein wenig Hoffnung, dass es nicht ein großes Problem sein könnte. An die Verkabelung habe ich eigentlich nicht gedacht. Das ist ein guter Vorschlag, ich werde meinen Mechaniker bitten, das zu überprüfen. Was die Symptome angeht, so scheint er auch während der Fahrt zu überhitzen, nicht nur im Leerlauf. Was andere Warnmeldungen angeht, so leuchtet die Leuchte "Engine System Service Required" auf. Die Überhitzung tritt unabhängig vom Fahrzustand immer wieder auf, und der Wagen hat 42.594 km auf dem Tacho, und die letzte Wartung wurde vor kurzem durchgeführt. Ich werde versuchen, mehr Details zu liefern, wenn ich andere Warnzeichen entdecke. Nochmals vielen Dank!

Hey, schön, wieder von Ihnen zu hören. Es ist schon beunruhigend, wenn das Auto nicht richtig funktioniert, nicht wahr? Wie auch immer, wir werden das schon in Ordnung bringen. Ihr aktueller Kilometerstand und das Aufleuchten der Leuchte "Engine System Service Required" könnten auf andere Probleme hinweisen. Ich erinnere mich, dass bei mir vor kurzem ein Ölwechsel durchgeführt wurde, bevor die Überhitzung einsetzte. Also musste ich das Öl ablassen und als Vorsichtsmaßnahme erneut wechseln. Das ist nur ein Denkanstoß. Aber was die Überhitzung während der Fahrt angeht, so könnte es tatsächlich ein Problem mit dem Kühlsystem oder sogar dem Thermostat sein. Ich schließe nicht aus, dass die Zusatzkühlmittelpumpe oder die Verkabelung ein Problem darstellt, aber ich möchte nur ein paar mögliche Hinweise geben. Auch hier bin ich kein Experte, aber vielleicht lohnt es sich, den Zustand, die Farbe und den Füllstand Ihrer Kühlflüssigkeit zu überprüfen. Außerdem haben Sie erwähnt, dass die letzte Wartung vor kurzem durchgeführt wurde. Haben diese Probleme nach der Wartung begonnen? Wenn das der Fall ist, sollten Sie vielleicht mit Ihrem Mechaniker darüber sprechen. Halten Sie uns auf dem Laufenden! Viel Glück dabei.

Sie haben völlig Recht, es ist ein bisschen nervenaufreibend. Aber danke, dass Sie mir Ihre Gedanken mitgeteilt haben. Ich habe mir einige Notizen gemacht und werde auf jeden Fall ein langes Gespräch mit meinem Mechaniker über Ihre Vorschläge führen. Das mit dem letzten Service und dem Ölwechsel ist ein guter Punkt. Wenn ich so darüber nachdenke, war das ungefähr zur gleichen Zeit, als die Probleme anfingen. Sie haben mir eine Menge zu denken gegeben und einige gute Hinweise gegeben. Mal sehen, was bei der Inspektion herauskommt. Vielen Dank für Ihren hilfreichen Beitrag! Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich mehr Informationen habe. Prost!