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Audi TT Sonnenlichtsensor in Verbindung mit Fehlfunktion der Heizung

Fehler im Fehlerspeicher

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Unzureichende Kühlung/Heizung

Ich suche Hilfe bei einem Problem mit dem Sonnenlichtsensor in meinem 2005er Audi TT. Das Heizsystem funktioniert kaum und es gibt einen gespeicherten Fehlercode. Das Auto hat 170215 km auf der Uhr und läuft mit Gas. Hat jemand ähnliche Heizungsprobleme, die mit einem Fehler des Tageslichtsensors zusammenhängen? Der letzte Werkstattbesuch war nicht besonders gut, daher möchte ich wissen, was mich erwartet und ob es einen Zusammenhang zwischen diesen Symptomen geben könnte.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


jonathan_vogel4

Bei meinem Audi A4 2.0T aus dem Jahr 2008 hatte ich ein ähnliches Problem mit dem Temperatursensor, und die Symptome stimmen mit dem überein, was Sie beschreiben. Der Anschluss des Temperatursensors kann in der Tat das Klimatisierungssystem beeinträchtigen. Der Fehler des Sonnenlichtsensors führt häufig zu Problemen mit der automatischen Klimaanlage, da das System auf diese Messwerte angewiesen ist, um die Kabinentemperatur anzupassen. In meinem Fall lag das Problem an einem beschädigten Kabelbaum, an dem die Sensorkabel mit dem Hauptsteuergerät verbunden sind. Die Isolierung war durchgescheuert, was zu intermittierenden Verbindungsproblemen führte. Dies ist in der Regel keine schwerwiegende Reparatur, wenn sie frühzeitig erkannt wird. Die Reparatur erforderte die Reinigung der Steckerstifte und den Austausch des beschädigten Abschnitts des Kabelbaums. Nach der Reparatur war auch eine Sensorkalibrierung erforderlich, um die ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen. Wichtige Indikatoren für dieses Problem sind: Inkonsistente Leistung des Heizungssystems, gespeicherte Sensor-Fehlercodes, fehlerhaftes Verhalten der Klimasteuerung Es empfiehlt sich, eine spezielle Diagnose durchzuführen, um festzustellen, ob der Fahrzeugsensor tatsächlich defekt ist oder ob es sich nur um ein Problem mit der Verkabelung handelt. Der Sonnenlichtsensor selbst fällt nur selten komplett aus, meist ist es die Verbindung oder Verkabelung, die Probleme verursacht.

(Übersetzt von Englisch)

wernersilver1 (Autor)

Ich hatte letzten Winter genau das gleiche Problem mit der Fehlererkennung bei meinem Audi TT. Der HVAC-Sensor funktionierte nicht und die Heizung funktionierte nur sporadisch. Nach dem Lesen Ihrer Analyse bin ich überzeugt, dass wir dasselbe Problem hatten. Die Reparatur des Kabelbaums löste das Problem vollständig, und die Klimaanlage funktioniert seitdem einwandfrei. Ich kann mich nicht mehr an die genauen Reparaturkosten erinnern, aber was haben Sie am Ende für die komplette Reparatur bezahlt? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur noch andere sensorbezogene Probleme hatten? Es wäre hilfreich, das zu wissen, falls ich auf wiederkehrende Probleme mit dem Tageslichtsensor-System achten muss.

(Übersetzt von Englisch)

jonathan_vogel4

Ich freue mich, über meine Erfahrungen mit der Reparatur des Audi-Sensors berichten zu können. Nachdem ich den Mechaniker aufgesucht hatte, war der Fehler des Sonnenlichtsensors vollständig behoben. Die endgültigen Kosten beliefen sich auf 95 Euro, die die Reparatur einer fehlerhaften Kabelverbindung an dem Bauteil abdeckten. Die Reparatur hat seither einwandfrei funktioniert, ohne dass der Temperatursensor wieder Probleme macht. Das Heizsystem reagiert nun korrekt auf die Umgebungsbedingungen, und die Sensorkalibrierung ist stabil geblieben. Seit der Reparatur sind keine weiteren Probleme mit dem Fahrzeugsensor mehr aufgetreten. Entscheidend war die Feststellung, dass das Problem auf ein einfaches Verbindungsproblem und nicht auf einen kompletten Ausfall des Tageslichtsensors zurückzuführen war. Die meisten Beschwerden über diese Systeme gehen auf Probleme mit der Verdrahtung oder den Anschlüssen zurück und nicht auf einen Ausfall der Sensoreinheit selbst. Nach unseren beiden Erfahrungen scheint die Reparatur eine dauerhafte Lösung zu sein, sofern sie ordnungsgemäß durchgeführt wird. Achten Sie bei der routinemäßigen Wartung einfach auf die Fehlercodes, um eventuelle Frühwarnzeichen zu erkennen.

(Übersetzt von Englisch)

wernersilver1 (Autor)

Nach unserer Diskussion habe ich mein Auto letzte Woche zu einem zuverlässigen Mechaniker gebracht. Die Diagnose des Fahrzeugsensors bestätigte Ihren Verdacht, dass der Kabelbaum die Ursache ist. Die Reparaturkosten betrugen insgesamt 120 Euro für den Austausch des Kabelbaums und die Neukalibrierung des Sensors. Das Heizsystem funktioniert jetzt einwandfrei. Die Messwerte der Tageslichtsensoren sind stabil und das Fehlererkennungssystem zeigt keine Fehlercodes mehr an. Mein Mechaniker war gründlich und zeigte mir die abgenutzte Verkabelung, die die intermittierenden Verbindungsprobleme verursachte. Was wirklich geholfen hat, war, dass ich dank Ihrer ausführlichen Erklärung genau wusste, wonach ich fragen musste. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden, und ich bin seither etwa 500 km gefahren, ohne dass es Probleme gab. Das Solarsensorsystem funktioniert genau so, wie es sollte, und die Klimaanlage reagiert perfekt auf wechselnde Bedingungen. Diese Erfahrung war viel besser als meine früheren Besuche bei einem Mechaniker. Die richtigen Informationen zu haben, machte einen großen Unterschied, damit das Problem gleich beim ersten Mal richtig behoben werden konnte.

(Übersetzt von Englisch)

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